izar con apuros
 

Re: izar con apuros
 

seguro que lo sabrás pero por si las moscas.
Usa patines y mosquetón de plástico
Mira estos enlaces:
Patín:
http://www.lanautica.com/index.php?m...&keyword=patin
Mosquetón:
http://www.lanautica.com/index.php?m...ducts_id=11858

practica un hojal a la vela cada cierta distancia, le pones un mosquetón de plastico y luego el patín. El patín iria acoplado al canal del palo.
Si cada vez que vas a navegar tienes que meter la mayor por el canal otra solución util es hacerte de un tornillo palometa y una tuerca, actúa de esta guisa:
metes todos los patines por la guía, la vela la pones en forma de cordeón.
cuando esté todos los patines en el canal pones como tope el tornillo palometa y lo aprietas para evitar que se salga por el peso, fijas "coninhung" y a irzar con la driza.
untale baselina a los patines para que resvalen bien.
esta técnicva no es nueva ni mía, es al uso en todos los veleros sin errollador de mayor, asi que puedes verlo en cualquier barco de tu pantalan.
salud y espero que te sirva, sino:calavera::capitan:

Re: izar con apuros
 

Esta era la última opción porque quizás si los ojales no están reforzados se rasgue la tela. Barajaba la posibilidad de comprar una vela nueva ya con ojales.
Gracias por el consejo y la dirección y salud

Re: izar con apuros
 

para los hojales refuerzas la zona con Dragón insignia, yo procedería así:
marco los puntos donde poner hojal, refuerzo la zona con cinta de reparar velas (dracon insignia, u otras marcas) aplico el hojal y si quieres máxima seguridad coses el hojal a la vela. ten en cuenta que al ir cercano al cordón del guía del gratil y no ser un hojal único el esfuerzo en estos puntos por tracción es moderado.
salud.

Re: izar con apuros
 

Creo que lo que te hace falta es un guiador (muchíimo más conocidos como co**ncillos).

Una muestra:

http://img253.imageshack.us/img253/6...iadormayor.jpg

Re: izar con apuros
 

Pozí, eso creo yo también, porque mi Mayor es como la tuya, y nunca he tenido tu problema. La driza la tengo reenviada al piano y la izo desde la bañera (el barco también es un "pezqueñín"). Antes de salir, la dejo encarrilada y sólo hay que tirar de "mújculo" para izarla (en mi caso "mujculito")

:brindis:
Embat

Re: izar con apuros
 

Saludos.
Te aconsejo que pruebes esto antes de agujerear nada.
http://www.sailclamp.com/application.html
Para hacer pruebas antes de cambiar velas y como repuesto para emergencias.
LSV.
http://www.sailclamp.com/images/webapp1a-sm.jpghttp://www.sailclamp.com/images/webapp4b-sm.jpg

Re: izar con apuros
 

La solución que ha dado Danilo es la correcta. Se puede coser un trozo de cinta en lugar de poner ojales y hacer agujeros. No hay peligro que se rasgue la mayor por ponerle patines, todo lo contrario.
El guiador no es muy buena solución porque si la vela es vieja y tampoco corre bien, se le puede salir igualmente. Con los patines se sube la vela en un santiamen y es un placer poder coger los rizos o bajarla rápidamente.
Te lo puedes hacer tú mismo y los patins sirven luego par una nueva vela cuando la cambies.

Re: izar con apuros
 

Hola
La que ha dado Danilo es una solucion mas, y que puede que sea la que a ti mas te guste. :brindis:
Yo, humildemente, al igual que ha indicado el cofrade Atnem colocaria unos "cojoncillos" :cunao: y controlaria a que altura está la boca de entrada de la relinga de la vela en el palo, si está muy abajo se hace mas dificil izar la vela. Por supuesto haria que revisar el estado de la relinga de la mayor: que sea deltamaño adecuado y que no tenga imperfecciones que dificulten su entrada en el palo.
Colocar patines no lo veo tan facil como se está contando: por un lado hay que colocar el patín que tenga la forma mas adecuada al perfil del canal del palo, luego hay que colocarlos a unas distancias adecuadas, teniendo en cuenta cada una de las fajas de rizos. Tambien hay que prestar especial atencion al patin que se coloca en la galleta (puño de driza) y si la vela tiene alguno o todos sus sables forzados... no te quiero ni contar los que se puede liar la cosa :rolleyes:.
Por último, los "ojales" (mejor dicho ollaos) serán metálicos, de latón o inox y deberán estar puestos con la presion justa, para que no se suelten (poca presion) ni revienten (demasida presion).

Desde luego esto se puede hacer mas sencillo y casero, pero...:D

Saludos y :brindis:
Sin acritud

Re: izar con apuros
 

Con tu mismo problema en un serviola 17 en la ferreteria de la Manga 40 € y en un momento me colocaron 8 ollaos de inox y susu correspondientes patines y de momento la mayor no veo que sufra y la comodidad es infinita frente a la relinga

Re: izar con apuros
 

Atnem ese co..oncillos donde lo pones , en la parte depor donde sube la relinga de la vela al palo por debajo de donde esta laabertura para poner los patines?

Re: izar con apuros
 

El guiador tiene que estar por debajo de la abertura por donde se relinga la vela.

Además del que he puesto, hay otros tipos, incluso algunos que van remachados al palo (lo mejor).

Re: izar con apuros
 

Re: izar con apuros
 

Saludos, no veo ningún JVC pero sí veo un cable, así que creo que te refieres a las fotos.
Si es así te diré que no hace falta ningún cable, las fotos son de un foque o un génova y por eso va al cable que es el estay de proa.
En el caso de una mayor los grilletes irían diréctamente a los patines.
Osea que más sencillo y rápido aún.
Entra en la web y verás más cosas.
LSV.

Re: izar con apuros