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luces de navegacio e interuptores
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Buenas , tengo un velero de 9 metros con una luz blanca en mitad del palo , la pongo cuando navego a motor, y luego a tope de palo tengo la combinación de la foto adjunta:
Adjuntos 19600 el problema es que solo tengo un interruptor para las luces de la foto, es decir, cuando pongo se encienden la roja ,verde y alcance de atrás del tricolor y la de fondeo, es decir si navego a vela solo, van la tricolor de tope y la de fondeo encendida, si además navego a motor va encendida la de la mitad del palo que tiene un interruptor a parte. ,cuando estoy fondeado esta encendida la tricolor y la de fondeo blanca de debajo de la tricolor, creo que no está bien , entiendo que la de fondeo toda blanca no debe de ir encendida cuando navego a vela y a la vez cuando estoy fondeado solo la blanca de tope debe de estar encendida.pero no se como solventarlo ya que en el cuadro de luces no aparece una para luz de fondeo. alguna idea ? gracias |
Re: luces de navegacio e interuptores
Es evidente que la instalación está mal hecha. El problema será si al tope llegan dos o tres hilos (1, + tricolor; 2 + fondeo y 3 - comun a los dos).
Si llegan los tres, solo tendrás que hacer bien la conexión y añadir un interruptor en el cuadro. Si llegan dos, además del interruptor deberás llevar un hilo al tope. Saludos. |
Re: luces de navegacio e interuptores
Si usas un par de diodos y un conmutador puedes usar las dos luces de palo independientemente con sólo dos hilos.
Invirtiendo la polaridad, puedes encender la tricolor o la de fondeo sin tener que meter cables nuevos en el palo. Eso si, para encender las dos a la vez, ya hay que cambiar la polaridad a más de 24Hz, que también se puede hacer con un simple oscilador. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) :brindis: |
Re: luces de navegacio e interuptores
La solución que ta dá Olaje es del "diez", facil y economica.
Es que como "trabaja poco", tiene mucho tiempo pa pensar.:burlon: Saludos. |
Re: luces de navegacio e interuptores
Cita:
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Re: luces de navegacio e interuptores
Cita:
Que digo yo que los diodos habrá que ponerlos dentro del farol en sí, ¿no? :nosabo: |
Re: luces de navegacio e interuptores
:nosabo:De puro sencillo no entiendo nada.
¿Los dos diodos (leds) substituyendo a las bombillas, supongo?. ¿Algún esquema orientativo, please? LSV. |
Re: luces de navegacio e interuptores
Diodos led "no", diodos zenner, para que la corriente circule en el sentido que te interese.
Saludos Cita:
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Re: luces de navegacio e interuptores
Sólo recordar que la luz de la perilla no res la de tope. La de tope es la de medio palo.
:brindis::brindis: |
Re: luces de navegacio e interuptores
gracias a todos sino he entendido mal lo que tengo que hacer es cambiar las dos bombillasy poner leds, la posibilidad de usar las 2 a la vez no me parece interesante porque está mal, luego entiendo que además tendré que modificar y poner un interruptor para cambiar de un sentidoa otro,para usar una u otra.
He comprobado la instalacion y tiene 3 cables que bajan del tope, luego si tengo que poner un interruptor lo pongo y lo dejo como esta, cuando deba subir al palo cambio a leds, independientemene de como esté la instalacion.:gracias: Vale. |
Re: luces de navegacio e interuptores
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Perdón por la rectificación, pero no serían diodos zener sino rectificadores. Los zener se emplean para estabilizar la tensión. La idea es muy ingeniosa aunque tienen el inconveniente que necesita interruptores dobles. Tiene otro inconveniente más, y es que si le das a los dos interruptores a la vez haces un corto en la batería.
Aunque ingenioso, si tienes el mástil abajo lo mejor es aprovechar y meter cables nuevos (tres). Saludos y :brindis: Cita:
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Re: luces de navegacio e interuptores
Si no se pueden poner las dos posiciones a la vez para evitar el cortocircuito de la batería se podría poner un conmutador de tres posiciones: encendido el 1, encendido el 2 y apagado todo. Así no habría posibilidad de cortocircuitar por despiste.
Lo que no sé es si será fácil encontrar un conmutador de tres posiciones con dos circuitos por posición o habría que pensar en un relé. LSV. |
Re: luces de navegacio e interuptores
Igual te sirve esto:
http://marconcio.freetzi.com/luznavegacionyfondeo.htm :brindis::brindis::brindis: |
Re: luces de navegacio e interuptores
Cita:
me encuentro que necesito cam iar el combinado de tope de palo en un velero que no tiene luz fondeo. esta opción que planteas, entiendo que puede solucionarse con estos interruptores que dependiendo de las pulsaciones, abren un circuito u otro. sabeis de alguna opción así? |
Re: luces de navegacio e interuptores
Cita:
Otra opción, que ya se mecionó en otro hilo del foro es esto. https://www.promonautica.com/luces-l...solar-led.html Es similar al primero, pero es inhalambrico y com placa solar propia, es decir, autónomo y no consumes bateria. Hay una opción de compra en Aliexpress, a mitad de precio, pero tampoco encuentro el enlace. Si tienes alguna duda ya sabes. Si encuentro los otros enlaces los incluyo. Un saludo |
Re: luces de navegacio e interuptores
Cita:
https://m.es.aliexpress.com/item/100...e-db381abf8465 |
Re: luces de navegacio e interuptores
hola, gracias de antemano.
me gusta más la opción de poder aprovvechar cableado, eso si, llega con dos hilos?, es que no se, de momento mientras no suba al mastil, de cuantos hilos dispondré. |
Re: luces de navegacio e interuptores
Hola!
Una ronda para todos :brindis: Rescato este hilo porque me viene como anillo al dedo. Hace unas semanas que he adquirido una Pilothouse 640 a la que no se le encendían las luces de navegación únicamente, el resto de cosas electricas funcionan a la perfección. Esta semana me he puesto con ello y suponía que era el botón, pues probé a conectar directamente la bombilla (led, con clavijas) y encendía, por lo que pensé que era el interruptor. Decir que al interruptor se le conectan tres cables: el positivo de baterías, el negativo y un tercero, que es doble, que supuestamente transmite la energía para encender las luces de navegación y la luz de los relojes (cuentarrevoluciones y nivel de combustible). Bien, procedo a comprar un botón nuevo de 5 pins, aunque el original era de 3. Trasteando un poco, consigo conectarlo y se encienden las luces de navegación y la de los relojes. Pues dije, "solucionado". Al día siguiente vuelvo al barco a ver unas cosas y al darle al interruptor, de nuevo las luces no se encienden. Ni siquiera la bombilla roja que te indica que has accionado el botón. Me vuelvo loco probando y nada, aunque de nuevo hago la comprobación de conectar directamente la bombilla led a los cables y sí que se enciende. He de decir, que la bombilla led se enciende si le conecto el cable positivo de la batería y el negativo, pero también se enciende si le conecto el positivo con el cable doble, que supuestamente tiene que transmitir la corriente hasta las luces de navegación y los relojes. Pues bueno, pienso que por algún extraño motivo el botón se ha fastidiado y compro otro, esta vez de 3 pins, para que no haya lugar a fallos. Pues conecto todo donde corresponde en este botón y nada, no se enciende. Observo que si conecto el positivo de la batería y el negativo al interruptor, la lucecita del botón se enciende, pero en cuanto conecto el cable que transmite la corriente, se me apaga. Esto también me ocurre con el otro botón, el de 5 pin. Destacar que he comprobado fusibles y continuidad de los cables y todo parece estar correcto y funcionando. Mis sospechas son: 1. No llega suficiente energía al botón y por eso cuando conecto el tercer cable se me apaga. Quizás es porque los bornes de la batería tienen un poco de sulfatación, así que igual le doy con limpia contactos. ¿Puede ser eso? También he comprobado que que si conecto el positivo de la batería y el negativo al interruptor, a veces tarda un poco en encender, pero si muevo los cables que van al fusible, se enciende de inmediato. Es como si le faltara contacto, no sé si me explico. Como cuando tienes que mover el cargador del móvil para que pille bien. 2. Hay algo que me hace contacto, pues a veces el cuentarrevoluciones se me queda marcando entre las 10000 y 5000 rpm a pesar de seleccionar OFF en la palanca selectora de baterías. También a veces, cuando doy el contacto para arrancar con la batería conectada, si el cuentarrevoluciones está marcando entre las 10000 y 5000 rpm, al dar contacto baja a 0 y ya al arrancar vuelve a donde le corresponde. Espero que me podáis iluminar un poco con este tema, valga la redundancia, porque me trae un quebradero de cabeza considerable y quiero resistirme a llamar a un electricista. Si encendió un día y en menos de 24h ya no, tiene que haber algo que me haga contacto y se me está escapando. Destacar que todo el sistema electrico me va perfectamente a excepción de esto. Ojalá deis con la tecla. Abrazos! |
Re: luces de navegacio e interuptores
Una foto, la marca y referencia del interruptor ayudarían mucho, ya que hasta la fecha no he visto por aquí a ningún adivino.
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Re: luces de navegacio e interuptores
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A ver si hay suerte y es solo eso. :brindis: |
Re: luces de navegacio e interuptores
Cita:
Esta tarde os confirmo!:brindis: |
Re: luces de navegacio e interuptores
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He de reconocer que no tenía mucha fe, pero lo he probado y bingo, ¡se hizo la luz! Mil gracias, compañero!:brindis::brindis: |
Re: luces de navegacio e interuptores
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Me alegro por ti :brindis: |
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