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class40 noticias
:brindis::brindis:
los class40 han presentado el calendario de regatas de 2010 http://www.courseaularge.com/upload/...62440_X455.jpg© La flota en el inicio de la Solidaridad de Chocolate 2009 la Class40 presenta programa 2010 Clase 40 ' / En su programación : encontrar un equilibrio entre las carreras y las regatas costeras, la introducción de nuevos eventos en el Mediterráneo y el Canal del Norte y, por supuesto, lo más destacado de la temporada 2010, la Route du Rhum con no menos de 35 unidades ------------------------------------ otra noticia el naufragio del AXA Atout Coeur cuando volvia de la solidaire sus tripulantes han sido rescatados lastima por el barco http://www.courseaularge.com/upload/...44277_X455.jpg© Franck Socha / Sea & Co / Solidaridad de chocolate d'AXA Atout Coeur en la chocolate de solidaire Clase 40 ' / Viernes, diciembre 18, 2009 http://d1.openx.org/lg.php?bannerid=...f0&r_ts=kuwywq La tripulación del clase 40 AXA atout coeur fue rescatada con Erik Nigon, patrón de la embarcación. :velero::velero: |
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Yo quiero uno!
:brindis::brindis: |
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y yo:cunao::meparto::meparto::cunao:
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Re: class40 noticias
Os recuerdo (e invito) que Gijón será la sede del campeonato mundial de Class 40 en Julio de 2010
:pirata::pirata::pirata: :brindis: |
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Saludos, :pirata::brindis: |
Re: class40 noticias
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:brindis::brindis::brindis: |
Re: class40 noticias
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...vamos a beber el mar... :borracho::borracho::borracho::borracho::borracho: :borracho: |
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Re: class40 noticias
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Muy buena excusa ... :brindis::brindis::brindis: |
Re: class40 noticias
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:pirata::pirata: :brindis: Que stressssss :D |
Re: class40 noticias
Ya veo que tendré que alquilar un apartamento...:nosabo: y firmar la separacion definitiva :nosabo: + prejubilarme de gratis :nosabo:.
:velero::velero: casi que venga navegando con lo que me quedará...:velero::velero: que no es poco :meparto::meparto: |
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Otra mala noticia:
Del blog de Marcelo Gonzalez http://marcelgonzalez.blogspot.com/ LA MALA SUERTE PERSIGUE A LOS CLASS 40: SE HUNDIO OTRO MAS EN AGUAS DE CUBA EL CARGILL MTTM, SE HUNDIO EN LAS COSTAS DE CUBA LUEGO DE PARTICIPAR EN LA SOLIDAIRE DU CHOCOLAT Y NAVEGABA DE REGRESO A FRANCIA © LaBaule TV La verdad, que el texto original de la información (en frances) se lo tuve que enviar a traducir a mi amigo Patrick Bertrand, pues yo no me lo podia creer que otro CLASS 40 se hundiese. La casualidad o la mala fortuna empezo con el AXA que informé la semana pasada, que tuvo que ser abandonado y su tripulación rescatada por un mercante cuando era transportado de regreso a Europa luego de participar en la Solidaire de Chocolat. Ayer, otro class 40, el "CARGILL MTTM" se hundió a lo largo de la costa cubana, cuando era trasportado de regereso a Europa luego de partcipar tambien en la "Solidaire de Chocolat". Asi que, participar en esta regata fue un veradadero calvario para los regatistas, pues sumado a estos dos hundimientos hubo tambien varios abandono por roturas de diverso tipo durante el trasncurso de la regata. Salud :brindis: |
Re: class40 noticias
Nuevos Pogo 40S2 y Pogo 12.50:
http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...hp?article5657 http://salon.seasailsurf.fr/IMG/jpg/...lyFernbach.jpg :brindis: |
Re: class40 noticias
Imágenes (con infrarrojos) del rescate del Class 40 AXA desde el helicóptero.
Saludos,:pirata::brindis: |
Re: class40 noticias
Más información del Pogo 40S2:
http://seasailsurf.fr/salon/spip.php?article111 http://seasailsurf.fr/salon/IMG/gif/...-40S2-plan.gif A pesar de ser made in Finot, a mi me recuerda a los IMOCA de Lombard :santo:, léase Akilaria: http://www.dimension-it.com/marclomb...ill_veolia.jpg http://www.dimension-it.com/marclomb...no/0540rc2.jpg :brindis: |
Re: class40 noticias
..Pues hasta el señor Bruce Farr se apunta al Class 40, y nada menos que construido por Cookson. La cosa parece seria. Noticia de Sailing Anarchy:
"New Zealand based Project Coordinator, Lapo Ancillotti, and businessman Francesco Piva have created BTBoats Ltd in order to manage the New Zealand production and Worldwide marketing of the KIWI 40FC – an exciting production Class 40 designed by Farr Yacht Design and built by Cookson Boats. Ancillotti, Farr Yacht Design, and Cookson Boats have collaborated on numerous projects over the last two decades. This experienced and successful team, enriched by the arrival of Francesco Piva, has enthusiastically embraced the challenge of creating a very innovative, fast, and competitive production Class40 yacht." Adjuntos 8111 www.btboats.co.nz Saludos,:pirata::brindis: |
Re: class40 noticias
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Re: class40 noticias
:brindis::brindis:
informacion sobre el pogo 40 s2 nuevo class40 de Finot diseñado para ganar regatasmiers Django 7.70 . salon Structures ne prépare pas un mais deux nouveautés en même temps. Le constructeur des Pogo lance au printemps deux 40 pieds dont seules les oeuvres vives sont identiques. Pour sortir à temps ces deux versions, le chantier de Christian Bourroulec a réalisé deux jeux de moules différents pour ses Pogo 12.50 et 40S2. Pogo 40 S 2 la Class40 version tour du monde « Le Pogo 40 d’origine était conçu à 80% pour la course et 20% pour la croisière » confiait Charly Fernbach sur le stand Structures lors du Nautic 2009. « La cible était alors les riches propriétaires qui voulaient participer à la Route du Rhum puis inviter leurs familles sur l’arc antillais. Depuis 2004 – 2005, la classe a évolué. La hausse de la demande a impliqué un an de délai de livraison. Cela compliquait donc fortement les nouveaux projets sportifs. » Structures fait alors évoluer son Class40 avec une version S plus course. « C’était la même carène que le Pogo 40 mais avec une construction optimisée. Le bateau a d’ailleurs gagné la transat Québec – Saint Malo, » ajoute Charly. « En fait, tout était différent sauf la carène. Le 40S disposait d’une structure transversale à la façon des 60 pieds IMOCA » . Mais maintenant, cette « carène a fait son temps. L'usage de ces bateaux fait qu'ils sont désormais orientés 100% course. NOUVEAUTÉS Pogo 12.50 et 40S 2 Le chantier Structures multiplie les 40 pieds printemps 2010 • #6 • SeaSailSurf Mag • 17 Vis apage alors que les moules du 12.50 sont en cours de réalisation. En nouvelle composante sur le circuit, il y a la Global Ocean Race. Avec le Pogo 40S 2, on apporte le seul bateau dont la conception intègre ce tour du monde ! » Structures a de nouveau fait confiance au Groupe Finot pour concevoir les plans. Le Pogo 40S 2 dispose d’une nouvelle carène à bouchain, d’un nouveau plan de pont, d’une nouvelle quille et de nouveaux safrans. Le constructeur du Sud Finistère devrait disposer de trois à quatre de ses nouvelles machines au départ de la Route du Rhum pour tenter de conserver le titre acquis en 2006. Côté prix, pas d'augmentation par rapport à l’ancienne version puisque le 40S 2 est commercialisé à 228 000 euros hors taxes sans voile ni électronique. Pogo 12.50 Hyde ou Jeckyll du 40S 2 ? En sortant un bateau de course conforme à la jauge de la Class40, Structures n’allait-il pas oublier une partie de sa clientèle, plus orientée croisière ? La réponse est non puisque le chantier et ses architectes ont décidé d’innover, une fois de plus, en présentant le Pogo 12.50. Dans la lignée du 10.50 destiné à la course-croisière ou à la croisière (très) rapide, voici le 12.50. Un poil plus long que le Class40, il dispose de la même carène. Pour le reste, tout est différent. « Comme on avait besoin d’un bateau rapidement, on a décidé de construire deux moules, » explique Charly, lui-même propriétaire d’un 10.50. « Il y a donc un moule pour le bateau de course et un moule pour le bateau de croisière. Les bateaux ont les même oeuvres vives mais des oeuvres mortes et un cockpit différents. » Le 12.50 dispose aussi d’un franc-bord surélevé. « Les idées qui ont mené au Pogo 12.50 étaient de partir au planning très tôt, de faire de la croisière rapide et de disposer d’une simplicité d’usage. Du côté des emménagements, on reste dans la philosophie des Pogo. Par contre, il y aura une 3 e cabine en option et même une porte pour les toilettes. Une nouveauté chez Structures ! Quant à la quille, elle est pivotante comme pour le 10.50. » Le Pogo 12.50 est annoncé comme « incoulable » et disposant d’une couchette géante de 2,20 m x 1,40. La coque possède un hublot latéral et les concepteurs ont travaillé sur la luminosité intérieure. Ce qui ne passe pas inaperçu à bord du bateau se passe sur et au dessus du pont. Les bouts sont camouflés au maxi mum afin de ne laisser apparaître que « le moins de ficelle possible » . Quant au mât, tout en carbone, il se passe de pataras avec des barres de flèches orien tées à 25°. Les haubans rejoignent ainsi des cadènes très reculées. Privé de pataras, l’espar peut porter une grand-voile à corne façon mini 650 ou Class40 et autres 60 pieds Open. La classe ! Côté prix, le 12.50 est proposé beaucoup moins cher que le 40S 2 à 222 528 euros TTC, sans électronique ni voiles. Constructeur : Structures Adresse : Combrit – 29 Mail : structures@wanadoo.fr Site : www.pogostructures.com http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...nettes/pdf.png Cliquez sur cette icône pour télécharger le 6e numéro de SEASAILSURF MAG. Edito : Stars, Stripes |
Re: class40 noticias
Pues ya tenemos otro navegante "puntero", "ilustre", o como le queráis llamar, enrolado en un proyecto de CLASS 40, y no es otro que el último vencedor de la Transat 650 en categoría de protos, Thomas Ruyant, que ha querido obviar el siguiente paso "natural" después de la Clase 650, que son los "Figaro", y ha decidido ir "a lo grande".
Os dejo la fuente de www.seasailsurf.com . "Le vainqueur de la Mini ne sera pas à attendre sur le circuit Figaro comme Bertrand Delesne et Henri-Paul Schipman (2e et 3e en proto) qui participeront dans quelques jours à la Transat AG2R - La Mondiale ou encore Francisco Lobato (vainqueur en série) qui sera sur la Solitaire. Ruyant a, lui, choisi la Class40 et la Route du Rhum au départ de St Malo le 31 octobre prochain. Pour ce nouveau projet, il prépare un monocoque dessiné par Guillaume Verdier et construit au chantier de François Robert à Lorient. Le bateau appartient à Eric Defert, un ancien des circuits minis et Figaro qui le loue pour cette saison au jeune Dunkerquois. Ce dernier conserve d’ailleurs ses sponsors des saisons précédentes puisque le 40 pieds est marqué par Dunkerque et Faber France. Une annonce officielle devrait d’ailleurs se faire dans les prochains jours..." Adjuntos 9945 Saludos,:pirata::brindis: |
Re: class40 noticias
Parece que se lo pasan bien:
Si alguno sabe de alguna parecida en la que hacer un día de peso muerto... :rolleyes: :brindis: |
Re: class40 noticias
Otro vídeo de los mismos
Saludos,:pirata::brindis: |
Re: class40 noticias
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Otro que se sube a la clase...Sam Manuard, como diseñador y navegante. Ahí os dejo un vídeo de su nuevo barco...
....y una foto Adjuntos 10336 Saludos,:pirata::brindis: |
Re: class40 noticias
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class 40 16 de junio el Picoty de finot-Conq ha realizado el test de vuelco y adrizamiento en Benodet este pogo S2 ha salido del astillero Structures recientemente va a participar en la Global Ocean Race 2011-2012 ,para la cual este test es obligatorio http://globaloceanrace.com/ con los skippers Jacques Fournier et Jean-Edouard Criquioche presidente y tesorero de la asociacion de class40 estaban tambien presentes los arquitectos Finot y Conq hasta la ruta del rhum debe construir el astillero structures 4 ejemplares del pogo S2 y otro para participar en la global Ocean race alrededor del mundo en class40 http://www.courseaularge.com/upload/...74891_X455.jpg© GlobalOceanRace Le test de retournement à 180° est toujours très spectaculaire http://globaloceanrace.com/uploaded-...1611152951.jpg con casco...je...je...Jacques Fournier and Jean-Edouard Criquioche complete a 180 degree inversion test on Class40 Groupe Picoty :velero::velero:buen aspecto del nuevo pogo40 s2 http://globaloceanrace.com/uploaded-...1258136242.jpgrecorrido de la regata de class40 http://globaloceanrace.com/uploaded-...2094127967.jpg |
Re: class40 noticias
Que buena pinta tiene !!!
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Re: class40 noticias
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se apunta algún español en la global ocean race con class40 ?? una vuelta al mundo en 40 pies.......... :velero::velero: |
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