Bombas de sentina,
 

Tengo un 49 pies y como muchos otros barcos y solo dispone de una bomba de sentina y creo que no de mucha potencia. Me preocupa mucho que puede pasar el dia que tenga una via de agua o entre algunos metros cubicos de golpe por algun tambucho. Me comentan poner mas bombas, incluso de conectar un tubo a la de refrigeracion del motor. Me gustaria conocer vuestras opiniones.,
Feliz año nuevo.

Re: Bombas de sentina,
 

Hola, no estaria de mas que tengas otra bomba de repeto, ( automatica o no )
tambien puedes hacer un bay-pass,( buscar endulzar el motor) para un porsiaca.y que el motor te lo achique.

salud :brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Para un 49 piés efectivamente vas muy corto de achique.
En el mío un 34 piés, considero normal, una electrica automatica, de bastantes litros minuto, una manual ( Por si hay problemas electricos), tambien bien dimensionada y la extracción con el motor; este ultimo es un sistema muy sencillo y además te permite endulzar el circuito de vez en cuando.
De las dos primeras llevo una de cada de respeto.

Saludos.

Re: Bombas de sentina,
 

Hace tiempo hable de eso, y te digo que lo ideal es llevar una o mas bombas centrifugas de las comunes y baratas, de mucho caudal, aunque hay que puntualizar que nunca tiran ese caudal, pues al tener que elevar el agua practicamente rienden la mitad. Y otras un tanto mas caras, de diafragma, pues tiene la ventaja que su uso puede ser ininterrumpido. Para tu tamano de barco deberais llevar por lo que averigue por lo menos tres, la solucion del motor solo para una emregencia, no me parece para el uso comun.
Debes de tener al menos una con un automatico (cualquiera de las centrtrifugas) .
Y por supuesto una manual, y que se desplace ella o puedas desplazar la manguera de succion a toda la sentina

Re: Bombas de sentina,
 

La automatica que tenga chivato acustico y que se oiga desde bañera, que sean de 230l minuto por lo menos una
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Buenas noches bona nit

Desde luego solo una bomba para un 49'

:nop::nop:

En mi 37'

-Bomba eléctrica con varios puntos de toma (si una se atasca puedes cambiar)
-Bomba automática con alarma y accionamiento manual
-Bomba manual accionada desde la bañera
-Bomba eléctrica portatil,cable largo!


Y sobre todo y lo mas importante,CUBOS,nada achica mas que un tipo acojonado con un cubo

Preventivamente,repaso periódico de los pasacascos y prensaestopas y ESPINCHES adecuados

:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Vaya!!! eso hace mas de 12.000 ltr a la hora!!!
¿Donde venden eso?¿alguien lo lleva?.
Desde luego no se el agua "por hora" que entraria por un pasacascos roto o un prensaestopa, pero seran muchos seguro

Kenzo

Re: Bombas de sentina,
 

Buenas, por ejemplo esta http://www.marco.it/Prodotti_Nautica...atArt=16018013

:brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Esas son las que yo llamo centrifugas, pero nadie sueñe que van a rendir lo que dicen.

Re: Bombas de sentina,
 

Vaya, Existen... pero 24 V.. 12 Amp. Casi sale mas barato contratar a dos con cubos :cunao::cunao:

Quizas tanto no pondré en el mío, pero complementar la existente con una mejor seguro que si.

Pero no seamos derrotistas, si en los veleros nunca entra agua :velero:

Kenzo

Re: Bombas de sentina,
 

Tienes por ejemplo las jonhson L400012v15amp que a 0m saca 252l minuto y 180 a1m, o las rule 56d con las mismas prestaciones y las jabsco 272l a 4m, hay mas pero tampoco las tengo a mano
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

:brindis:
Se me hace dificil pensar en un 49, con una sola bomba de sentina, te refieres a la automatica :nosabo: , si no estoy muy equivocado por normativa al menos debes tener dos, una electrica y otra manual.
De todas formas es bueno reforzar el achique y los cofrades ya han expuesto soluciones validas :sip:.
Aunque, para cuando sea gorda, y espero que no suceda nunca, no olvides que las de evacuación de agua de duchas ,etc también las tendrias que tener integradas en tus procedimientos de achique de urgencia.

Un saludo

Re: Bombas de sentina,
 

Hola cierraelpico...

¿las dos bombas electricas instaladas, achican el agua por tubos de salida independientes, con sus respectivos pasacascos, o acaban en un mismo tubo y con un unico orificio al exterior?

Re: Bombas de sentina,
 

Buenas tardes bona tarda

Son independientes,del todo y en todo,incluso una está detrs de su magnetotermico en el cuadro y la otra detras de un magnetotermico que chupa directo de baterias ,es decir en caso de fallo en el cuadro o selector la de emergencia funciona

:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Un barco de 23 pies, con una vía de agua de 5x5 centímetros se hunde en SIETE minutos. :calavera:
Yo, en uno de 23 pies zona 4 (y sin agujeros en la obra viva) llevo dos automáticas independientes de 3000 y 1.400 L/H, y una de diafragma en la bañera de 1.350 L/H. Tengo muy mal pulso con los botellines... :borracho:

Debemos recordar que legalmente debemos llevar según la DGMM como mínimo:

ZONAS 1, 2 y 3: 1 bomba manual, 1 bomba mecánica y 2 cubos.
ZONAS 4, 5 y 6: 1 bomba y 1 cubo.
EN VELEROS: una de las bombas debe ser manual y fija, y operable desde la bañera con el tambucho y escotillas cerradas. :velero:

En cuanto a capacidad de cada una de las bombas:
Barcos de menos de 6 metros: 600 litros por hora.
Barcos de 6 a 12 metros: 900 litros por hora.
Barcos de mas de 12 metros: 1.800 litros por hora.
Las manuales calculan su capacidad a un régimen de 45 emboladas por minuto.

Miuroc, imagino que tu 49r estará en zona 3. Eso arroja una necesidad mínima legal de llevar una bomba manual y una mecánica. aparte de los baldes. Si es velero, la manual debe ir en la bañera, de una capacidad de 0,67 litros por embolada. Y la mecánica interior, de 1.800 litros por hora.

A mi se me hace poco equipamiento, para el dinero que supone. La diferencia de una bomba de 1.800 litros a una de 3.000 es de 10 euros.

La vía de agua que comentábamos al principio, mete una tonelada de agua en el barco cada 6 minutos y medio. Necesitaríamos una bomba de 10.000 litros, o dos bolsas de pañales.

Si naufragas en un barril de cerveza, con media docena de cofradas y cofrades lo apañabamos.

Suerte! :brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

En mi caso, un 38', llevo:

- 2 bombas de diafragma independientes a diferentes puntos de la sentina.
- 1 bomba eléctrica de 1.800 l/h en el punto más bajo de la sentina.
- 1 bomba manual de diafragma montada fija en la bañera.
- 1 bomba automática de sentina, conectada directamente a las baterías.
- 1 bomba manual móvil de respeto (bien guardadita en una bolsa y muy a mano)
- 1 bomba eléctrica de respeto, con una manguera de 5 m. y cable de 10 m.

y... por supuesto un par de cubos que, en manos de un par de tripulantes aterrorizados, avacuarían millones de litros/hora:cunao:

Re: Bombas de sentina,
 

La vía de agua que comentábamos al principio, mete una tonelada de agua en el barco cada 6 minutos y medio. Necesitaríamos una bomba de 10.000 litros, o dos bolsas de pañales.

A ver Facer, efectivamente un pequeño bujero se convierteenseguida en una entrada de agua impresionante, yo llevo maquinando esta idea:
Llevar una bomba ( de esas d Lidl, de29 € a 220 V.) que echa 12.000 l/minuto y en caso necesario conectarla al inverter (con motor en marcha) de esta manera neutralizariamos bastate la entrada de agua hasta repararla o llegar a puerto.
Lo que no se es la potencia en w de estas bombas por ver si el inverter suministra bastante electricidad como para que funciones, sabeis este tema ???
Un abrazo :brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Una vez lei que una via de agua por debajo de la linea de flotacion o se puede controlar o :calavera:, inflar la balsa es lo mas sensato.
Las bombas de setina tiene funcion de sacar agua de lluvia, o del mar agitado, entiendase una ola que se nos cuela, o de una via de agua que se halla producio por encima de la linea de flotacion y el movimiento haga que entre agua, y que ademas hallamos podido controlar, tapandola con algo, por dento o fuera.
Entendamosnos, hablo de accidentes comunes.

Re: Bombas de sentina,
 

Con el equipo que llevo a bordo, incluyendo el motor y la manual, puedo evacuar teoricamente unos 50mil l/h, por otro lado la entrada de agua se puede minimizar con paillotes exteriores y empaquetaduras interiores, pero para asistir a la disminucion de entrada, su busqueda y su intento de reparacion, se necesita un buen equipo para poder mitigar la cantidad durante los primeros momentos, una de las cosas que aconsejo sobre ese tema, es que se debe de llevar un avisador acustico que desde la bañera sea audible, porque si hay una via de agua y se dispara la bomba automatica y estamos navegando a vela, no nos vamos a enterar y nos quedaremos sin baterias, teniendo un problema añadido si no podemos arrancar el motor y quizas la via puede ser grande y el achique automatico no ser suficiente, con que la inundacion sera progresiva inundando partes como el banco de baterias complicandolo todo
SALUT:brindis::brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

estoy de acuerdo contigo las bombas sirven solo que para eso,vi una vez llegar al puerto un barco de 14 metros con una gran via de agua ya que habia embarrancado en un espigon y lo que le mantuvo a flote fue la T que tenia en la refigeracion del motor que empezo a chupar de dentro del barco y eso si que tiene caudal:adoracion::adoracion:
roncito para todos:brindis:

Re: Bombas de sentina,
 

Efectivsmente rasra, como tu muy bien dices, instale un circuito alarma, conectado a la bomba de achique de manera que cuando funciona mas del tiempo para lo que lo programas suena la alarma, es decir, llene el cofre de sentina y mire lo qe tardaba la bomba en vaciarlo, le añadi 25 segundos y lo progrqame para que al minuto de estar funcionando s dispàrase la alarma, de esa manera consigo lo que tu muy bien dices, darme cuenta inmediatamente de una entrada de agua que no es normal. No esperar a darte cuenta cuando ya tienes el agua en la cintura.
Lo recomiento a todos. En cualquier tienda de electronica venden estos circuitos, que son unos temporizadores programables. Feliz 2010

Re: Bombas de sentina,
 

Yo tengo un sensor independiente a la bomba automatica, la idea es que me avise si esta no da basto, pero voy a cambiar la alimentacion de la alarma y lo hare a pilas, cuestion que ademas me sirva para indicarme que subio el agua tambien por un posible fallo electrico.
La T del motor, en mi barco lo tomo con pinzas, usa una manguer de 3/4'', no puede sacar mucha agua, para tener un bomba realmente eficaz, deberiamos por lo menos disponer de magueras de 1 1/2''

Re: Bombas de sentina,
 

buenas cofrades
un pensamiento
entra agua, ni con la electrica podeis achicar
la manual, te ocupa una persona, permanentemente
posibilidades de cortos, con el agua salada y la electrica kaput
buena idea la de una bomba de paletas adaptada al motor
arrancarlo antes siempre.
otra alternativa de 120 euros
una bomba de jardineria que valen 90 euros con motor (por ebay)
de 25cc, dos tuberias precortadas a las distancias necesarias
39 euros
que sucede el percance, 2 minutos en colocarla,y roscar las tuberias
y por la borda un caudal de ordago sin riesgos de cortos
peso muy poco 4 o 5 kilos todo.
de vez en cuando la pruebo con agua de mar y funciona perfecto
despues SIEMPRE la desalo..... por si los chinos je je
feliz entrada de año

Re: Bombas de sentina,
 

:nosabo: Me he quedado un poco mosca.......¿ que es eso debomba de jardinería? perdona la pregunta pero es que no tengo jardín...:o

Re: Bombas de sentina,
 

Saludos cofrades !

El caudal real de una bomba depende de sus caracteristicas, de su altura de trabajo, y tambien de la tuberia de salida, distancia de esta , y diametro. En el caso de un barco de recreo la altura de trabajo es inferior a 2 metros(0,2 atmosferas) y la distancia de la tuberia a la salida libre 5 metros, NO son determinantes. Lo que si es determinante es el diametro de la tuberia. Yo tengo un barco de 46 pies y tengo 2 bombas: una manual y otra automatica centrifuga con boya , que puede trabajar en manual o en automatico cuando detecta nivel. Las he aforado y la manual me hace mas o menos 2.000 litros/hora dandole mi amigo Peio a todo brazo, y la automatica unos 1.700 litros/hora. Creo que si ponemos una gran bomba , como estais hablando de 12.000 litros /hora con una tuberia de 3/4 de pulgada, o en el mejor de los casos de 1 pulgada lo que vais a conseguir es : 1.- reventar la manguera de salida si las abrazaderas no estan muy bien ajustadas, y en ese caso al reventarse la bomba no hara nada , ya que el agua volvera a la sentina. :cool:
2.- Las bombas centrifugas son volumetricas, su caudal de trabajo es inversamente proporcional a la presion de trabajo. En este caso al trabajar con una manguera de salida de pequeño trabajo aumentara la presion de trabajo y los 12.000 litros teoricos se convertiran en 2.000 litros.:nosabo:
Para aforar las bombas es muy sencillo, con un balde aforado echas agua dulce a la sentina, ejem 100 litros, cronometras y a darle , muy sencillo..

Lo que si es buena idea es usar la bomba de refrigeracion del motor como achique en caso de emergencia, esta bomba es de rodete y bastaria cualquier cosa para romperla por lo que yo pondria una rejilla en la toma, y pasar obligatoriamente por el filtro de agua salada del circuito de refrigeracion, en mi caso esta tuberia es 1 pulgada y 1/4, creo que con el motor a 2.000 rpm deberia de achicar bastante agua, quiza unos 5.000 litros/hora. Creo que es muy importante el no descebar el circuito de refrigeracion , para ello hay que sincronizar los movimientos de abrir la valvula de la sentina al tiempo que cerramos la valvula de fondo. Esta bomba no es autocebante si coje aire se acabo, la refrigeracion del motor, y el achique.:calavera:

Yo tambien he instalado dos avisadores en el caso de que funcione la bomba de achique automatica, uno se puede oir en la bañera y el otro en la cabina, de esta manera te percibes rapidamente si tienes una via de agua, y actuas en consecuencia. Hace unos meses hubo un naufragio en el Cantabrico por una via de agua, el `patron habia cerrado el trambucho y para cuando se dio cuenta las baterias estaban inundadas, en ese caso no hay DSC, GPS. Un buen problema....

En mi caso las bombas de las duchas estan a nivel de suelo. y las baterias por debajo de ese nivel. Creo que estan pensadas para la ducha y en caso de inundacion no servirian para achicar.:nosabo:

Tampoco me parece una gran idea ir abriendo agujeros en el casco por encima de la linea de flotacion para ir sacando tubos de achique. Yo prefiero tener el casco integro a ser posible, nunca se sabe donde puede existir un punto critico estructural, y con los esfuerzos y fatigas que reciben los cascos es mejor no tocarlos, a ver si por evitar una via de agua creamos otra. Muy importante es que todas las mangueras tengan un cuello de cisne, llegando la parte alta del cuello a la maxima altura posible( techo).

Saludos y Feliz 2010.