Sorpresa + Con La Leb
 

Queridos cofrades:

Hoy me he llevado una grata sorpresa, en mi recién recogida Licencia de Estación de Barco (LEB) que quisiera comentaros:

Desde que aboné la Tasa correspondiente (48,25 €), me la han entregado en 15 días.:santo:

Y lo más importante:

En la Licencia viene autorizada NO SÓLO la Radio NAVICOM RT 650 (con DSC), adquirida para pasar la ITB y por imperativo legal, sino también :tequiero: la que tenía anteriormente instalada el Sirocco que he comprado (SHIPMATE 8100).

No me lo esperaba, ya que se han escrito ríos de tinta sobre el "destino" de las viejas radios (viejas, por los co....es) y ahora resulta que mi flamante LEB me autoriza a emitir con las dos.

No sé si será un precedente, pero por si acaso, aquí tenéis la información.

LUGAR: DISTRITO MARÍTIMO DE BARBATE (CAPITANÍA MARÍTIMA DE CÁDIZ)

Por si os sirve de algo.


Un cordial saludo


TINGIS

Re: Sorpresa + Con La Leb
 

Todo el material que se monta en un barco, que está homologado en ese momento, aunque pasen 10 años y caduque la homologación, no deja de ser "legal" a todos los efectos. Otra cosa es que la Ley obligue a instalar las emisoras actualmente homologadas y con DSC. De todas formas debería de estar el canal 70 NO OPERATIVO. Es extraño salvo que la emisora a la que te refieres ya tenga deshabilitado ese canal.
:brindis:

Re: Sorpresa + Con La Leb
 

Y que pasaría si alguien utiliza el canal 70 para una conexión analógica de las de toda la vida sin DSC?? Lograría transmitir?
Que grave perjuicio causaría?

:velero:

Re: Sorpresa + Con La Leb
 

La onda portadora podría cubrir "tapar" a las señales digitales, las que se envian por DSC.

Dos personas hablando normalmente por el canal 70 evitarían que un "distress" se pudiera recibir.

Y los que hablan por el canal 70 ni siquiera se enterarían.
:brindis:

Re: Sorpresa + Con La Leb
 

1- Entonces que más o menos como hasta ahora cuando se utiliza mal el 16.
¿es así?.

2- No se podía haber asignado otra frecuencia que no estuviera en las VHFs marinas de siempre?

Gracias por tus explicaciones
:brindis:

Re: Sorpresa + Con La Leb
 

Gracias por las excelentes explicaciones, TATATOA.

Miraré a ver si tengo inhabiltado el Canal 70. Aunque es improbable (creo) que los barcos utilicen precisamente este Canal para comunicarse Via voz. Hay decenas de ellos para este fin.

Un cordial saludo

Re: Sorpresa + Con La Leb
 

"Podría" o no podria. :nosabo:
Es condicional? a qué?

Si el canal está siendo utilizado, ¿una señal de "desastre" no se oye nada?

Y si en ese momento hay dos o más barcos pulsando la misma tecla de "distress" porque la necesitan ¿sólo se oye una?
Y si es así, el que la emite ¿sabe o no sabe si ha sido "tapada" por otra posible señal?

Pues yo creo que hablen o no hablen, si están utilizando una radio sin DSC... dificilmente se van a enterar si el que lanza un mayday sólo lo hace utilizando la tecla roja, por tanto, tampoco influye mucho en que si solo utilizan esa radio sin DSC, se enteren o no.
Y debido a las "populares" alarmas, cada vez sé de más barcos que para uso habitual utilizan la VHF de siempre y la DSC... calladita.

Gracias por las aclaraciones.

:brindis::velero::brindis:

Re: Sorpresa + Con La Leb
 

la señal digital "ocupa" muy poco espectro de esa frecuencia, en cambio la llamada de voz ocupa la totalidad.

Varias señales digitales en el mismo canal son posibles.

Cuando se emitia en telegrafia, en una misma frecuencia podian transmitir varias estaciones con una pequeña separación entre elllas, sin problemas, cosa imposible en fonía.
:brindis:

Re: Sorpresa + Con La Leb
 

Cuando fui a solicitarla para mi barco (la LEB, ovbiamente), me preguntaron si quería dejar instalada la vieja o por el contrario la quería desmontar. Para no tener líos de antenas y coincidencias de frecuencia en emisión-recepción, opté por desmontarla, pero como digo, me ofrecieron la posibilidad de mantenerla a bordo legalmente.
Por supuesto en la Capitanía de Sevilla (que es una maravilla).

:brindis::brindis: