Atangonar genova.
 

Una ronda para todos los presentes y los que vengan!!!:brindis:
Pues eso, que se me ha pasado por la cabeza el poner un tangon al Genova para cuando se va de empopada y preguntaba si alguno de la cofradia lo hace y que tal le va...

Re: Atangonar genova.
 

En navegaciones de crucero y con poca tripulación es la mejor opción para cuando vas con viento por la aleta o en popa. Cuando el viento se pone mas de través ya no funciona bien y conviene llevar la genoa como es habitual.
Es una navegación muy segura y una trasluchada por error de la mayor no le afecta en nada a la genoa atangonada. Eso sí, debes volver a trasluchar y seguir con la amura que llevabas, sino deberas cambiar el tangon a la otra banda.
Habitualmente la escota de genoa trabaja mal cuando va atangonada. Debes ponerle una escota (o braza) desde mas detrás, tal como se llevaría un spinaker.
Habitualmente cuando navego con genoa con tangón, solo le pongo al tangon el amantillo ya que el contra amantillo no trabaja. El amantillo es solo para mantener levantado el puño de escota de la genoa y aprovechar mejor el viento.

Re: Atangonar genova.
 

Nosotros lo hacemos y va de lujo.

Re: Atangonar genova.
 

Mirate esto

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=48611

:brindis:

Re: Atangonar genova.
 

Y en una popa con mar el barco se estabiliza mucho, mucho y el génova deja de pegar gualdrapazos y la jarcia de sufrir.

Para cruzar el charco es una configuración muy usada.

:brindis:
Edu

Re: Atangonar genova.
 

Este esta bien, tienes un doc en word hecho por un cofrade que es fenomeno

http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=48611

Re: Atangonar genova.
 

Kilinkala, el link no enlaza....

Re: Atangonar genova.
 

Una muy buena opción para las empopadas de cruzero.
Estabiliza el barco y si además le añades una contra rígida a la mayor :velero:
:pirata:

Re: Atangonar genova.
 

:brindis:Cual consideran vuesas mercedes que sría la longitud correcta del tangón respecto a la del pujamen del génova?:pirata:

Re: Atangonar genova.
 

Es la solución, sin duda.
Ya me habrás leído como "presidente de la cofradía anti-spi" , con todos mis respetos hacia los fieras que lo usan, y además bien. ( no como yo, que lo reconozco abiertamente)
Al Spiyo sólo le he visto complicaciones de todo tipo. carísimio, se rompe, coñazo...
Y como lo que más hacemos son travesía y crucero, más que regata, pues el tangón es ideal
en empopada abres tu génova, y para que no flamee ( que además te llega a sacar de quicio) tangón y punto, y genial, sin duda
cómodo y fácil, sin 2 tíos áhí sujetando nada.

Re: Atangonar genova.
 

Yo creo que la longitud de un tangón debe ser la distancia del palo a la altura de la borabara, a la base de obenque de proa.
Alguien sabio que lo confirme?, para mi es una distancia muy cómoda de trabajar.
:pirata:

Re: Atangonar genova.
 

No quiero equivocarme, pero creo que la longitud debe ser desde la base del palo hasta el estay de proa.

Re: Atangonar genova.
 

Para el Atlantico, en portantes, nos iba de coña. El tangón iba desde el palo hasta el stay y mas que el tangón a la vela, lo que adaptabamos era el genova al tangón en funcion del viento y los gualdraponazos que podia pegar, el genova era enrrollable, con mucho viento recogiamos bastante la vela, con poco, mas genova, pero no todo pues el genova era muy grande y si no habia bastante viento podía gualdraponear, que es lo que evitabamos siempre, con objeto de evitar descosidos o roturas en una navegacion con muchas millas sin puerto para reparar.
En este video, en algun trozo se ve instalada esta configuración.
Es un video largo de 10' y la escena dura pocos segundo, pero no tengo otra en la que se vea.

http://www.youtube.com/watch?v=PULqxILADSQ

josebrio
veleroturbulento.com

Re: Atangonar genova.
 

Muchas gracias por vuestra ayuda. Dejo una ronda pagada :brindis:.
Por cierto no se como se dan los agradecimientos.:gracias::gracias: