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Josep 12-04-2010 09:04

Cambio de motor
 
Servirse que invito yo.:brindis:
Tengo una duda importante. El motor que llevo en el barco es un Nanni diesel (Mercedes OM616) del año 1988 con unas 4200h. y de 72 CV de potencia.
Hace funcionar dos alternadores, uno de 60Ah y otro de 100Ah. Además tambiém está acoplado un compresor para nevera y congelador.
La cuestión es que dispongo de un Yanmar practicamente nuevo (unas 200horas de servicio) de 56 cv y creo que para el barco es suficiente potencia, lo que no tengo tan claro es que pueda con los dos alternadores y el compresor. El barco es un 38 pies de quilla corrida y desplaza 14 Tns.
Realmente ¿se come mucha potencia cada alternador? ¿Y el compresor?
¿Como lo veis?:nosabo:

usansolo 12-04-2010 18:30

Re: Cambio de motor
 
Cita:

Originalmente publicado por Josep (Mensaje 806810)
Servirse que invito yo.:brindis:
Tengo una duda importante. El motor que llevo en el barco es un Nanni diesel (Mercedes OM616) del año 1988 con unas 4200h. y de 72 CV de potencia.
Hace funcionar dos alternadores, uno de 60Ah y otro de 100Ah. Además tambiém está acoplado un compresor para nevera y congelador.
La cuestión es que dispongo de un Yanmar practicamente nuevo (unas 200horas de servicio) de 56 cv y creo que para el barco es suficiente potencia, lo que no tengo tan claro es que pueda con los dos alternadores y el compresor. El barco es un 38 pies de quilla corrida y desplaza 14 Tns.
Realmente ¿se come mucha potencia cada alternador? ¿Y el compresor?
¿Como lo veis?:nosabo:

A ver si te sirve esto

Alternadores 160A X 12 V =1920 W / 736 = 2,6 cv.

A bulto , ponle 3 cv. a la nevera y el compresor.

Si tu motor da pongamos que en el eje 72 cv. - 5,6 = 66,4 Cv para la helice.

Si quieres dejalo en 60cv. teniendo en cuenta que no hayamos calculado bien , que no hayamos tenido en cuenta el rendimiento real , y que el motor ya no es nuevo , y no rinde como el primer dia.

con uno de 56cv, le acoplas todo lo anterios y la quitas los 6 para servicios (alternadores y compresores.) y te quedan 50 cv. para mover el barco .

El barco se mueve seguro , la velocidad sera algo menor , pero si tu crees que con 50 cv. es suficiente adelante , Tampoco es cuestion de hacer carreras.

Josep 12-04-2010 20:02

Re: Cambio de motor
 
Gracias por los cálculos. La verdad es que lo veo un pelín mas claro...y creo que quizás sea demasiado justo.
Mecachim en todo.:cagoento:
Gracias por la explicación Usansolo.:adoracion:

porcorosso 13-04-2010 09:52

Re: Cambio de motor
 
Hola a todos, la potencia absorbida por el alternador tiene en cuenta dos factores:
1º - El rendimiento de un alternador medio ronda el 60-70% de la potencia nominal. (los muy buenos con control inteligente pueden llegar al 85%)
2º - La transmision por correa tiene un rendimiento del 90%.
Por lo que calculando tus alternadores con un optimista 70% la potencia absorbida es: 14 volts·160 amps= 2240 wats
(2240 wats·100):70= 3200 (perdida de eficiencia)
(3200·100):90=3555,55 (perdida transmision)
3555,55:736= 4.83 Cv.
Por lo tanto, alrededor de 5 caballos solo para alternadores, espero que te sea util.Un saludo y unas:brindis:


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