Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Este fin de semana aprovechando el mal tiempo, me dió por revisar los chalecos inflables y me encontré con que los dos de la marca Capymar tenían el botellín de CO2 sin colocar. Resulta que llevo 5 años confiando en ellos por ser automáticos y poniéndoselos siempre a las personas que menos dominan el tema acuático y, de haber hecho falta, habrían fallado irremediablemente. No es que se hayan soltado con el tiempo, es que nunca se llegaron a instalar. Aparentemente alguien en la fábrica o en la tienda se saltó un paso. Por lo demás estan muy bien hechos, no es una critica a la marca.
Visto lo anterior y la experiencia de abrirlos, inflarlos (soplando por el tubito) y volverlos a plegar, lo recomiendo encarecidamente a todos los usuarios de estos chalecos. Siempre da un poco de reparo, no vaya a ser que estropeemos algo, pero no tienen ningún misterio, es una garantía de que todo está bien, se pueden detectar inicios de roce en algunos puntos fácilmente evitables plegándolos en otro lado,y, en definitiva, lo considero una buena experiencia. Lo próximo será probarlos en el agua cuando esta esté mas calentita.
Por cierto, todos tienen en su interior una cinta plegada para meter por ella una pierna y evitar que el chaleco se salga hacia arriba. El problema es que para pasar la pierna hay que quitárselo y volverselo a poner, operación bien difícil una vez hinchado.
Rodas para todos.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Muchas gracias Tormentín.
Nunca había inflado los chalecos, pero en cuanto pueda lo hago.

Rafa

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

:cunao:

Ya se para lo que sirve la cinta

Saludos y rondas :brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

:brindis:
Creo que la cinta del chaleco es para que te puedan coger desde el agua (vamos, un asidero)
Rociones

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

A los chalecos autoinchables es conveniente que les cambiemos el botellín anualmente.

Personalmente lo que hago es antes de cambiarlo hincho el chaleco y lo dejo hinchado 24 h por si tiene perdidas, después hago el cambio.

Cuando los chalecos son nuevos, es normal que los suministren con la botella sin instalar y que la instalen en la tienda, ya que es dificil saber cuanto tiempo va estar almacenado antes de venderse.

Salut i Ron:brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

..pues esa cinta entonces habrá que dejarla fuera y ponérsela cada vez.. si no para qué el invento ? :D

:brindis::brindis::brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

en mi chaleco es imposible que yo pase una pierna por la cinta que mencionas.
Se trata como dice otro cofrade de un asidero y es una de las partes obligadas para la homologación del chaleco.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Está bien el hilo, no le hacemos mucho caso a los chalecos hasta que hacen falta...
Por cierto, yo tengo un pilot 150N hidrostático ¿no os parece un timo que haya que cambiar toooodo el conjunto disparador en lugar de que se pueda cambiar la botella de CO2 unicamente? Alguna vez he pensado en probarlo en el agua pero el kit de reemplazo cuesta 45 euros, casi la mitad que el chaleco, y se te quitan las ganas. Ya podían inventar otro sistema:cagoento:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

:brindis:
Ferchu, en el mecanismo de inflado automático entra a formar parte de él una "pastilla de sales" que se disuelve en contacto con el agua (ojo con los rociones) y es lo que hace que se perfore con un percutor la botellita de CO2Ese es el motivo de tener que cambiar todo el automatismo ya que la humedad y el tiempo actúan sobre la susodicha pastilla de sales inutilizandola.
Rociones inflachalecos para todos.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Hola Vagamundus, lo que pasa es que yo me había pillado el de disparador Hanmar en lugar del automático normal pensando que sólo habría que reeemplazar la botella. Por lo visto la ventaja del hidrostático hanmar frente al automático normal es que no se dispara con rociones: también es cierto que los recambios del automático normal cuestan sólo 16 euros contra los 45 del otro.... Lo dicho, que se te quitan las ganas de probarlo. Un abrazo

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

En el hidrostático de Hammar se puede cambiar perfectamente solo la botella. El único problema es que la botella y parte del mecanismo están dentro de la cámara hinchable del chaleco y hay que seguir las instrucciones para quitarlo (es muy sencillo, si no las tienes te las paso). Cuidado con este sistema, ya que es el mismo que yo tengo y las botellas no estaban roscadas en su sitio, sino sueltas por la cámara. Se ve que vienen así de fábrica para evitar disparos accidentales.
Por otro lado, yo no veo la necesidad de cambiar la botella anualmente, ni mucho menos. Esta es completamente metálica y el disparador la perfora. No hay forma de que se descargue si no es perforada o está muy deteriorada por la corrosión y eso es muy sencillo de verificar.
La idea de la cinta como asidero se me había pasado por la cabeza, pero la descarté porque me pareció muy incómodo el lugar de donde se efectuaría el tiro.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Se me olvidaba, los chalecos se pueden hinchar y probar en el agua sin gasto alguno, siempre que los hinchemos soplando por el tubito en lugar de usar el mecanismo de disparo. En los automáticos hay que quitar tambien el mecanismo de disparo automático. En los Hammar no sé si se puede o como va, pero en los demas se desenrosca una especie de cono que contiene la pastilla de sales.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Hola, yo tengo una costumbre que puede venir por el hecho de que navego de alquiler y voy siempre con el equipo a cuestas, cuando llego a casa tiro al suelo todo el equipo sensible a la humedad les pego un manguerazo y lo tiendo en un sitio abierto y sombreado, con el chaleco en particular los tiendo hinchados como bien decis por el tubito de hinchado, como este año caduca el botellin aprobechare para tirarme el agua con el y probarlo.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Respecto a lo de cambiar la botella, otra forma de comprobarla es pesándola, es decir si se ha estropeado es que ha perdido parte del gas por tanto pesándola y comparándola con una nueva puedes saber si está bien.

También es recomendable llevar recambios a bordo para poder volver a dejar el chaleco a punto de usar.

.:brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Hola de nuevo:
Tengo que discrepar con Tormentín pues leyendo las intrucciones a mi me parece que cada vez que se ha disparado el chaleco hay que cambiar todo el conjunto Hammar, que es el disparador más la botella. Es más ,en el kit de reemplazo viene una llave para poder sacar el disparador anterior.
Sacadme de mi error si es que no es así.
:brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

..de la cinta que estamos hablando, supongo que es esta, no ?

http://img90.imageshack.us/img90/5639/50524.jpg

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Creo que por mantenimiento y funcionamiento con mal tiempo y rociones, son mas prácticos los de botella de aire manual.
Estas navidades compré uno, pero no se me pasó por la cabeza que viniera la botella desconectada, la comprobaré.
:pirata:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Bueno, volviendo al tema de las botellas de co2 de los chalecos, en todos los casos en los que se utiliza este sistema de hinchado, el sistema es por percusión y perforación de la cabeza roscada del cartucho de co2, por lo que este sistema no puede o debería dar lugar a fugas, pues el cartucho esta en estos casos o perforado y utilizado o sin utilizar y precintado por una lámina de acero soldada y sellada..

..el apunte que hace Esquitx de pesar las cargas, es totalmente válido, pues el co2 en la botella se encuentra en estado líquido, de hecho este tipo de cargas se suelen denominar por su gramaje de carga, 50, 100, 250 gramos..

..os dejo algo de info que seguro os viene bien a más de uno.. :D

¿Cómo identificar el kit de recarga conveniente para su chaleco? http://www.mercanautico.com/marcas/p..._plastiimo.pdf

Chalecos Pilot http://www.mercanautico.com/marcas/p...t_plastimo.pdf

y un comparativo muy completo e interesante http://www.mercanautico.com/marcas/p...ckets_test.pdf

..y con los mejores deseos de no encontrarme nunca a nadie flotando por ahí.. :brindis::brindis::brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Me autocito con vuestro permiso para que me digais si es así o no, que la duda me carcome.
Por cierto, gracias Colt por toda esa información.
:brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Hola Ferchu, pues si te soy sincero nunca he hecho saltar un hidrostático de Hammar, por lo que no se si queda inutilizado o se puede rearmar el disparador..

..haber si alguién que lo haya utilizado y nos cuenta si se rearma o qué.. ? :D

..aún que a las malas, malas, mañana pego un telefonazo y te cuento.. :cunao:

:brindis::brindis::brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

En efecto, yo he visto el mecanismo hidrostático a la venta por separado. También creo recordar que las botellas vienen con su peso, a efectos de comprobación.
Tormentín yo tengo dos de este sistema, a uno de los cuales le corresponde este año el cambio del mecanismo hidrostático y no he sido capaz de desmontarlo. ¿Te importa pasarme esas instrucciones?
Saludos

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Ferchu, si disparas el chaleco tirando del cordoncito yi tienes el dispositivo Hammar creo que hay que cambiarlo completo. Lo que se puede hacer sin problemas es abrir el chaleco con la mano (está cerrado con velcro) e inflarlo soplando. Una vez abierto puedes desmontar el dispositivo de disparo y, si quieres, cambiar solo la botella. Eso no afecta al mecanismo de disparo.
Papaventos, dame tu dirección de correo. No sé ponerlo aquí.

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Gracias Tormentín.
Te la paso en un privado.
Un saludo

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

OK, gracias ,pero mi duda está en si te tiras con él al agua ¿habrá que cambiar sólo botella o el mecanismo entero?
:brindis:

Re: Cuidado Con Los Chalecos Inflables
 

Una cuestión sobre los chalecos. Yo tengo un Pilot 150N con sistema Hammar, y creí entender que las revisiones anuales son OBLIGATORIAS y que te las debe sellar un taller autorizado (en Santapola en mi caso).

¿ Es cierto ?

:brindis::brindis::brindis: