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-   -   problema yamaha 9.9 2t (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=53208)

saimon 05-05-2010 15:20

problema yamaha 9.9 2t
 
hola a todos y unas birritas
tengo un problema con un motor que me dio un colega, es bastante antiguo y llevaba mucho tiempo parado. El caso es que lo lleve a darle un repaso, le cmbiaron bujias, balbulina y una bobina que tenia rota. el primer dia que me lo dieron fue todo bien excepto que a veces se revolucionaba y el empuje era mayor eran unos segundos pero el segundo dia que salí a pescar se me paraba a relenti, le daba un poco de gas y todo bien. AHora solo arranca con el aire y con el gas dado, y cuando le quito el aire se para. si le quito el aire y le doy gas tampoco se para pero es dejar de acelerar y se para. ¿a que puede ser debido esto? es normal que tenga que arrancar con el gas dado? porque se revoluciona a veces? muchas gracias a todos

joanetbcn 05-05-2010 15:57

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
Yo limpiaria todo el circuito de combustible, incluido la cubeta del carburador, repasaria abrazaderas para evitar entradas de aire, me aseguro que la bomba de gasolina no sude , ( seria posible que la membrana estuviera rota ), evidentemente gasolina nueva , el deposito tambien asegurarme de que no tenga positos,,,en fin , para ponerlo en marcha sin dar gas , aire cerrado y enseguida regular ,,,en fin, problema de alimentacion ,,,

Asen 06-05-2010 10:00

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
yo también apuesto por el carburador
:brindis:

saimon 06-05-2010 21:37

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
muchas gracias a todos. un saludo
:brindis:

saimon 07-05-2010 19:28

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
tenias razón la bomba de la gasolina suporaba, pero las membranas estaban bien, eran los tornillos que estaban pasados y no apretaban bien, tambien un tornillo de los que aprieta el carburador estaba pasado. ahora tengo otro problemilla y es que el tornillo de la carburación para que vaya bien tiene que estar aflojado y con las vibraciones se afloja mas todavia. si se os ocurre algo por favor decirlo. un saludo y unas birritas.:brindis:

saimon 07-05-2010 21:34

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
solucionado. le faltaba un muelle, uno de un boli le ha servido pero muchas gracias a todos. un saludo

El Temido II 08-05-2010 12:27

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
Hola Saimon. Tan solo por curiosidad: ¿sabes cuanto pesa ese motor?.

:gracias: por tu respuesta.


Saludos. :brindis: :brindis:

joanetbcn 08-05-2010 15:03

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
Cita:

Originalmente publicado por El Temido II (Mensaje 826239)
Hola Saimon. Tan solo por curiosidad: ¿sabes cuanto pesa ese motor?.

:gracias: por tu respuesta.


Saludos. :brindis: :brindis:

Hola, mirate esto,

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS F9.9

Tipo de motor:4T . 2 cilindros en línea . SOHC
Cilindrada: 212 cc
Diámetro por carrera : 56 mm x 43 mm
Potencia en el eje de la hélice : 7,3 Kw (9,9 CV) a 5.500 rpm
RPM a pleno gas: 5.000 - 6.000 rpm
Régimen al ralentí: 1.050 rpm +/- 50 rpm
Relación de compresión:9,46
Alimentación: 1 carburador
Sistema de engrase: cárter húmedo
Capacidad del cárter: 0,8 litros
Consumo máximo: 3,9 litros / hora a 6.000 rpm
Sistema de encendido: CD Micro computerizado
Sistema de arranque: manual o eléctrico
Estárter: manual
Potencia del alternador: 12V - 6 Amp
Sistema de dirección: caña de timón con controles remotos
Sistema de cambio: a través del buje de la hélice
Medidas recomendadas de espejo de popa:S: 381 mm . L: 508 mm . X: 635 mm
Peso en seco (con hélice): F9.9: 39,9 kg . FT9.9: 44,3 kg

El Temido II 10-05-2010 01:06

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
Cita:

Originalmente publicado por joanetbcn (Mensaje 826274)
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS F9.9

Tipo de motor:4T . 2 cilindros en línea . SOHC
...................
...................
Peso en seco (con hélice): F9.9: 39,9 kg . FT9.9: 44,3 kg


Eso es del cuatro tiempos. Los de dos tiempos pesan bastante menos.

:gracias: de todas formas por tu ayuda.


Salduos. :brindis: :brindis:

joanetbcn 10-05-2010 09:43

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
Cita:

Originalmente publicado por El Temido II (Mensaje 826986)
Eso es del cuatro tiempos. Los de dos tiempos pesan bastante menos.

:gracias: de todas formas por tu ayuda.


Salduos. :brindis: :brindis:

Te puse el 4 tiempos porque seria el que me interesaria a mi en todo caso , de todas formas ...

http://www.motosafemarine.cl/web%20m...ios/99FMHS.jpg
MOTOR
2 Tiempos, 2 Cilindros
CILINDRADA
246 cc
RELACION DE COMPRESION
6,8 a 1
POTENCIA MAXIMA
7,3 kw (9.9 hp)
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
5,1 Litros hora
PARTIDA
Manual
MANDO
Popero
ELEVACION
Manual
PATA
Corta
TRANSMISION
Marcha Adelante-Neutro-Reversa
SISTEMA DE LUBRICACION
Pre mezcla 50 a 1
SISTEMA DE ENCENDIDO
Electrónico CDI
PESO EN SECO
36 Kg.

si que pesa un poco menos, saludetes,,,

El Temido II 10-05-2010 19:35

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
Cita:

Originalmente publicado por joanetbcn (Mensaje 827071)
Te puse el 4 tiempos porque seria el que me interesaria a mi en todo caso , de todas formas ...

MOTOR
2 Tiempos, 2 Cilindros

PESO EN SECO
36 Kg.

si que pesa un poco menos, saludetes,,,

:gracias: Joanetbcn. La diferencia no es muy grande; existe un 9.8 cv de 2T que solo pesa 26 kilos. Lástima que no se venda por aquí.


Saludos. :brindis: :brindis:

porcorosso 10-05-2010 19:58

Re: problema yamaha 9.9 2t
 
Hola a todos :pirata:, aqui tienes el manual de ese motor (en ingles) introduce el año y modelo.Espero que te sea util. Un saludo y unas :brindis:
P.D. Yo he puesto año 2000 y 9.9 y me salia un 2 tiempos que tal vez sea el tuyo.

http:////www.yamaha-motor.com/outboa...px?ls=outboard


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