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Ayuda con Hempel y primera varada!!
Hola queridos cofrades, tomemos algo antes de empezar..no???:brindis:
bueno, al final saco el velero al varadero para realizar yo mismo la pintura (ya que los presupuestos pedidos son bestiales), el problema es que no tengo ni idea de nada.... pero bueno con internet y vuestra ayuda...se va aprendiendo... la idea es hacer la imprimación + patente con HEMPEL. Alguien ha utilizado esta marca?... he pensado en hacer 2 capas de imprimación hempel's primer light y luego 2 capas de patente Mille... según la web de hempel es lo correcto. El barco es nuevo y salio del astillero con el gelcoat, lleva 1.5 meses en el agua. Lo que más me preocupa son los tiempos, ya que la estancia en varadero se paga y a precio de hotel de 2 estrellas...!!...je..je..:rolleyes: He pensado lo siguiente a ver que os parece: dia1: subir barco + lavar bajos + desengrasar + lijado + 1ª capa imprimacion dia2: 2ª capa imprimación + 1ª patente dia3: 2ª patente dia4: Cambio de soportes + pintar zona soportes dia5: al agua!!!!... sería correcto?... bueno y ahora las dudas: 1) cómo se aplica el desengrasante?, a trapo, rodillo... 2) hay que enjuagarlo? 3) las partes metálicas y ánodos..se pone imprimación?...y patente? 4) que tipo lija recomendais?... 5) lo de los soportes se puede hacer todo en el mismo dia?... 6) el barco lleva anodos en la cola del eje... hace falta poner en la orza? 7) se pintan los anodos? 8) la cinta de marcar pintura...cuando se quita...al final de todo el proceso?... siento tantas preguntas pero es mi primer barco y mi primera vez en esto de la pintura..espero que salga todo bien!!!... seguro que me aconsejareis correctamente...brindo por ello..y gracias...:brindis::brindis::brindis: |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
Hola Galeote, yo también estoy en una situación parecida a la tuya con la diferencia de que el barco, motora, tiene unos años pero con muy pocas horas en el agua.
Estaré atento a tu post a ver si yo voy cogiendo un poco de onda también, un saludo y unas :brindis::brindis::brindis: para todos. |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
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2 despues de frotar bien con la escoba enguagalo con agua abundante 3las partes metalicas si puedes darle imprimacion y llevan patente ya q estan dejabo del agua y sino le das patente t acordaras de no averle dado 4una lija no muy gorda ya q es lijar lo justo para quitar el brillo al gelcoat y q agarre la imprimacion 5 lo de los soportes se puede hacer en el mismo dia 6anodos en la orza depende si lleva algo metalico alguna llanta de inox o algo similar sino tiene nada metalico no hace falta 7 yo si los pinto. dicen q no hay q pintarlos pero ami m los come igual igual. 8 yo la cinta la quito en cuanto acabo con la patente por q si la dejas mucho tiempo puedes pasarlas putas para quitarla el tiempo yo de 5 dias te lo reduciria a 2.bueno espero q te sirva de ayuda un saludo:brindis::brindis::brindis: |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
Galeote escribió:
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Saludos. José |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
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No te olvides de ponerte la peor ropa que tengas, o mejor aún un mono. Que te vaya bien |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
En función de donde navagues,temperatura del agua,Cantabria - Valencia el antifouling puede variar algo.nihao
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Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
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Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
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antes de sacar el barco prepara todo el material q t va hacer falta mono de trabajo pinturas brocas en fin todo lo q necesites.una vez sacado,le pasas la carcher y acto seguido el desengrasante y vuelves a pasar la carcher.dejas q se seque y le matas el brillo al gel coat de la obra viva con lija fina.una vez lijado cojes yn trapo con disolvente y le das a todo el barco.como seca ipso facto le das la imprimacion.y dejas secar asta el dia siguiente.el dia siguiente lo primero q te muevan los apollos y das imprimacion a lo q falta dejas secar un par de horas.y vas poniendo los cines y demas una vez q seque le das la patente.esa q dices mille dinamic es muy buena.pero como el barco t ande mas de mas de 15 nudos no la des por q se te va.si tu barco anda mucho dale hempel hard racing q es de matriz dura y va bien.y con una mano es mas q suficiente.eso tienes q verlo tu yo nunca doy 2 manos.siempre 1 y el barco m sale perfecto al año siguiente.y una vez q des la patenteq seque y al dia siguiente al agua.al dia siguiente a primera hora q te levanten el barco con la grua pintas de patente donde estan los soportes dejas 10 min q seque.y al agua patos.menudo rollo jejeje |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
1 Archivo(s) adjunto(s)
a lo q si te digo q en 2 dias se puede hacer pero todo el dia en el puerto yo heche el mio ayer la patente y cines en una mañana listo al dia siguiente al agua patos.
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Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
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Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
Los ánodos galeote,:brindis::brindis: los ánodos se supone que son de cink.
Aunque también los hay de aluminio?:eek: |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
Si tienes que dar dos capas de imprimación epoxi y dos de patente, en dos días no estarás respetando los tiempos de secado y repintado prescritos por el fabricante y sobre todo con las imprimaciones epoxy ello repercute en la posterior vida del casco. Yo por dia mas, dia menos no jugaría con eso y me ceñiría a tu plan inicial que es perfecto salvo que no respetas los tiempos para hacer lo mismo en las tacadas.
Unas :brindis::brindis: |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
Yo en tu lugar seguiria los tiempos que marcan los fabricantes, en el caso de Hempel tiene una guia muy util pidesela que te la mandaran, y si no las suelen tener los distribuidores.
Como dice El Toro el barco te agradecera a la larga un tratamiento preventivo de la osmosis, yo lo estoy dando con Hempel, y total es una capa mas de las que les piensas dar.El tratamiento en cuestion con Hempel consiste en: Desengrasado y lijado con lija 120 Aplicacion de dos manos de imprimacion epoxidica high protect Aplicacion de una capa de Hempatex Aluminium 16300 Dos capas de antifouling Mille Dinamic Yo respetaria los tiempos aunque sea para los parches de los soportes y en ningun caso pintaria los anodos y mantendria un buen contacto entre estos y las partes metalicas a protejer. Bien es verdad que no soy un experto, por ello se me podria tachar de excesivamente meticuloso.:sip: |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
Hola:
Dos manos de imprimacion.fetadit Pa 47. Despues patente 300 micras,cuatro dias como minimo (una mano con el rodillo,son 150 micras) A mi me llevo un mes pero pintando todo el casco,y con tratamiento antiosmosis. saudos :brindis::brindis::brindis: |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
Cita:
La ultima capa antes de tocar agua tiene que estar 24h, si no en ocho meses salen asi"foto"y hay que dejarlas asi"otra foto"lo de pintar las estacadas el mismo dia, esperar diez minutos que seque y al agua...menuda chapu, luego saco los barcos y me encuentro con cuatro parches llenos de mierda, ah!! y lo de pintar los anodos es guay del paraguay:cunao: bueno, que cada quien haga lo que quiera:cunao: pero creo que dar malas indicaciones no puede ser bueno para quien intenta hacerlo bien SALUT:brindis::brindis: |
Re: Ayuda con Hempel y primera varada!!
Recuerda NO poner imprimación sobre las partes metálicas donde vayas a poner los ánodos de sacrificio, ni patente, por supuesto. Que queden con buen contacto con el mar.
Pásate por mi web, igual te sirve de algo: http://marconcio.freetzi.com/Trabajosenobraviva.htm :brindis::brindis::brindis: |
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