Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Caros confrades
Esta semana vou substituir a " bucina seca" no meu barco (Sun Fast 32 I), só que o sistema de empanque(ligação à transmissão do motor) do eixo é-me desconhecido, não sei como libertar o eixo ( este entra num "prato", que por sua vez está fixo por 4 parafusos/porcas( "tornillos"/huercas) ao prato da transmisão do motor.
Algume me pode dar alguma informação???
:brindis::brindis::brindis:

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Ningúem sabe como se faz????

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Pregunta a choquero.:brindis:

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

choquero!!!!!
por favor:)))

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Una ronda :brindis:
O prato a que aludes é ajustado ao eixo através dum cone com chaveta. Tens que extrai-lo mediante um extrator especial ou golpeando.

O extrator é muito fácil de fazer: uma barra de ferro quadrado de uns 20 mm de lado, um furo central roscado a M 10 e dois mais, nas pontas, coincidindo com os furos do prato ou flange.
Parafusas o extrator à flange e apertas com o parafuso central.

Sorte

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

En mi caso, la fijación del plato al eje no es por un cono con chaveta, sino por cuatro tornillos con tuercas que ajustan al eje el manguito del plato (diferentes de los que unen plato y transmisión) y un pasador que atraviesa el conjunto. Con un botador se extrae el pasador, se aflojan luego los tornillos y el eje se separa sin dificultad.
Ya puede instalarse la bocina seca.
:brindis:

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Aprovecho que está este hilo para pedir ayuda yo también.
En breve voy a sacar el barco y me estoy planteando aprovechar para cambiar la bocina seca de Volvo que llevo. Está bastante nueva, pero estoy pensando que con lo que cuesta la varada me sale más a cuenta cambiarla antes de tiempo que luego tener que hacerlo con prisas.
El motor es un mini 3. Si alguien tiene experiencia con la pletina del eje en estos motores le agradecería una explicación con el máximo detalle que pueda darme.
No lo he hecho nunca, ¿Se supone que hay que volver a alinear el eje después del cambio? ¿Cómo se hace?
Del post de prato deduzco que hace falta una herramienta especial ¿Es así?
Un saludo y una ronda para todos.:brindis:

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Hola Pedro:

Yo precisamente estoy esperando turno en varadero para hacer el cambio de bocina seca Volvo con un Sole también.

El consejo que te dan es cambiarla normalmente cada 3 años, sin embargo yo voy a cambiar una instalada hace poco más de un año porque cuando se va a motor, hace algo de agua, y con el propio eje en movimiento se centrifuga el agua SALADA que entra y pone perdidito todo el compartimento motor, lo que no es nada bueno.

Asi que la famosa bocina seca no es muy seca que digamos en este caso.

Me dice el mecánico que esto es fruto de las vibraciones del motor (bicilindrico 12 cv en este caso) y que es normal. Aunque no me guste mucho.

Por otro lado, te comento que hace falta un "botador" normalmente y que luego SI que hay que alinear el eje, pero eso depende de si llevas arbotante o no.

De todos modos cuando se haga la operación, aunque no la voy a hacer yo, estaré al tanto y si puedo te comento algo más.

Saludos.

:brindis::brindis::brindis:

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Já troquei a "bucina seca",ufff soltar o eixo foi complicado, mesmo com o "aparelho" descrito teve que se dar um pouco de calor ao empanque para o soltar (calor de ar quente!!!)
Aproveitei , também para trocar o casquilho do pé de galinha e fazer a revisão do hélice "bico de pato"(plegable).
A VOLVO aconselha a mudança da "bucina" de 5 em 5 anos!

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Hola , unas :brindis::brindis:.

Perdon, por la pregunta , pero alguien puede expliacr como se alinea el eje ?

Es que el año que viene , le quiero cambiar la bocina seca , que lleva, que aparentemente se ve bien, pero no se el tiempo que lleva montada.

Gracias

Salut

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

En pricipio supongo que ahora tienes el conjunto bien alineado, tambien supongo que tienes bocina flotante por lo cual si desconectas el eje sin mover el motor no tendras que volver a alinear,

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Hola cofrades, unas rondas :brindis::brindis:
Yo lo hice este año (cambiar bocina) y es sencillo. Una vez dsconectadas las 2 pletinas y liberado el tornillo que sujeta el eje hacia cola, pones un casquillo o trozo de tubo (de menor diámetro que el eje) y vuelves a apretar las pletinas con unos tornillo más largos y el eje ya te sale por la parte posterior.
¿Alinearlo? yo creo que si estaba bien alineado no debería hacerte falta ya que no tocas nada que pueda desajustarlo :brindis:

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Hola.

Muchas gracias por las respuestas .

El eje , aparentemente , de mi velero va bien. No noto vibraciones.
Asi que, me imagino , no hara falta alinear para cambiar la bocina seca.

Unas :brindis::brindis:.

Salut

Re: Substituir "bucina seca" e libertar eixo
 

Lo prometido es deuda.

Bocina cambiada. Como bien dice Fernicho, si no se toca nada del motor, no hace falta alineación, tan sólo volver a poner la pletina en su lugar de origen.

Yo estaba equivocado en mi anterior respuesta en este hilo. :rolleyes:

Saludos.

:brindis::brindis::brindis: