Otro accidente
 

http://es.noticias.yahoo.com/9/20100...l-61bd63d.html

Vaya veranito de accidentes, al parecer no hay desgracias personales.
Saludos.:brindis:

Re: Otro accidente
 

Gracias por la info y por que los tripulantes hayan sido rescatados por SM tan rápido y esten bien.
Un saludo y unas birras a tú salúd.

Re: Otro accidente
 

La posición:

http://www.localizatodo.com/mapa/?zo...0&mes=7&dia=22

:brindis:

Re: Otro accidente
 

Lástima de barco, menos mal que no hubo víctimas... :cid5::cid5::cid5: para SM, tranquiliza saber que siempre están al quite.

:brindis::brindis::brindis: salud!!!

Re: Otro accidente
 

Hola, cuando cambiaste el avatar?

salud :brindis:

Re: Otro accidente
 

Buen trabajo de la gente de SM. Un brindis por ellos y por los tripulantes de la embarcación que no le ha pasado nada!

Saludos y ronda de carajillos para todos
Rey

Re: Otro accidente
 

Aprovechando el traslado de las dos personas rescatadas hasta el hospital, nos hemos pegado a la cola del helimer para hacer un recorrido sobre la isla de Ibiza, que siempre es agradable de ver.

Lastima que no tengamos mas waypoints del aterrizaje por lo que apenas se percibe.
http://www.localizatodo.com/mapa/?zo...1224503&vel=20

El salvamar MARTA MATA lleva varias horas dando vueltas por la zona. ¿Buscando restos? ¿Algún dato?
http://www.localizatodo.com/mapa/?zo...0&mes=7&dia=22

:calavera:

Re: Otro accidente
 

Una reflexión al hilo de este accidente. En muchas intervenciones en este foro se critica la obligatoriedad de llevar (y mantener adecuadamente) los elementos de seguridad de un barco.

¿ No pensáis que vale la pena hasta el último euro que nos obligan a poner en forma de DSC, baliza, balsa, etc. ?. ¿ No han amortizado en forma de continuar vivos estas dos personas esa cantidad ?

Creo que a veces pensamos igual que con los accidentes de coche: Eso no me va a pasar a mí. Y pasa.

Me alegro mucho por el final que parece feliz, aunque el que sigan dando vueltas preocupa.

:brindis:

Re: Otro accidente
 

Totalmente de acuerdo con las apreciaciones de Pajarin, para salir a navegar hay que ir SEGURO.

Quiero pensar que salvamar esta buscando el barco siniestrado para retirarlo, ya que dejar de noche este barco sin gobierno, ni tripulacion, ni luces (si no se ha hundido), es un peligro a la navegación.

Saludos :brindis:

Re: Otro accidente
 

Una ronda por los sobrevivientes...:brindis::brindis:
Estoy muy de acuerdo con lo que dice Pajarín de la seguridad, lo que no estoy de acuerdo es el precio que nos hacen pagar por esa seguridad , solo por ser Españoles. Con esto quiero decir, que si el fabricante de una balsa salvavidas, dice que en francia flota, por que los españoles dicen que en España no flota :nosabo::nosabo::nosabo: ,etc., etc., etc.,
No sigo porque me enciendo.:cagoento::cagoento::cagoento:
Un saludo
Hector

Re: Otro accidente
 

Brindo por el final feliz de esta historia.:brindis:

Si, algunos criticamos la obligatoriedad de llevar estos equipos de seguridad, entre los que me encuentro yo.

Sobre la obligatoriedad, los que tenemos reticencias es porque siempre se trata a los ciudadanos como niños pequeños y nunca se apela al sentido común de los mismos.

Aunque te parezca petulante, yo creo que estoy en condiciones, por conocimientos y experiencia en poder elegir mejor que la DGMM aquellos elementos de seguridad que necesito llevar en una travesía determinada y no necesito que nadie me los imponga. E igual que yo, muchos navegantes y como ocurre en los otros países de nuestro entorno, que son los navegantes quienes eligen.

Pero sobre todo los que criticamos a la DGMM en este sentido es por la gestión la normativa de seguridad que hace sobre los elementos de seguridad, con homologaciones paralelas sin ningún tipo de fundamento (y contrarias a la normativa industrial CE) como por ejemplo de los equipos electrónicos, las caducidades anticipadas sin razón como por ejemplo de las balsas, que no tiene otro fin que el recaudatorio y no el "mantener adecuadamente"(que siguiendo instrucciones del fabricante seria lo adecuado)

Dicho esto, yo si levaría radiobaliza, yo si llevaría balsa y yo si llevaría radio, pero me gustaría elegir yo mismo las características de lo que más me conviene y no quiero pagar un sobre precio por que esta “homologado” por la DGMM.

Salut i Ron :brindis:

Re: Otro accidente
 

Cuando cambié de barco.
:brindis:

Re: Otro accidente
 

Hola, no me habia fijado antes :sorry:

salud :brindis:

Re: Otro accidente
 

una pregunta, que quizas yo mismo no me quiera contestar, despues de venderme un velero en categoria de 6o millas, con radio, baliza y balsa, me quede a cambio una radiobaliza y una balsa para que el comprador no hiziera cambios en el nombre....question no me he preocupado de dar altas ni revisiones, las llevo en mi barco actual por seguridad, la radiobaliza si tiene bateria me detectaria..si no tiene el mmsi dado de alta?
la balsa funcionara despues de dos años guardada?
.....que hariais si el barco esta en zona 5 millas y solo es por seguridad cuando me despisto y navego mar adentro mas millas de las autorizadas...

Re: Otro accidente
 

La radiobaliza funciona igual sin mmsi, lo que hace al tener asignado el mmsi es ir unida a un barco, si salta la radiobaliza, saben a que barco pertenece, sin el mmsi no.

Re: Otro accidente
 

Si el barco esta con CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD para zona 2, 60 millas, debes de llevar todo el material que en el mismo se especifica, revisado y en regla, y mejor a tu nombre, ya que salvamento maritimo lo primero que hace ante un disparo de radiobaliza es ponerse en contacto con el titular de la misma por mediación del telefono que tienen registrado en el papeleo, ya que puede ser una falsa alarma, que se te haya caido la misma al agua por accidente sin más, y por ello no tienen que movilizar todo el protocolo.

Pueden denunciarte. La Balsa ha revisarse cada año y la radiobaliza cuando se especifica, normalmente cada dos años. Prepara el bolsillo.

Si no cambia de zona de navegación legalmente.
:brindis:

Re: Otro accidente
 

No, el barco esta en zona de navegacion de 5 millas, pero como me quede con el material del barco que intercambiamos, resulta que tengo una balsa y una radiobaliza, que solo llevo en algunas travesias.