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Hay que ver cómo se desorienta uno
Hoy salí, aun que hacía muy poco viento.
Total, que a partir de un punto, se me ocurrió ir a una playa a barlovento casi directamente. Perbes, por si sentís curiosidad. Mi pastinaca no ciñe gran cosa. Es así. Y la ola la frena mucho. La cosa es que yo ya imaginaba que me llevaría su tiempo. Pero es que amurado a estribor no es que avanzase poco, es que reculaba. La verdad es que iba con el piloto automático. La ola era una pesadilla, la vela iba bien llenita de aire, aprovechando el poco que había a fondo. Cambio de borda... mejor, pero como fui hacia atrás, no encesto. Vuelta a cambiar de amura. Pero vamos a ver ¿ y si ciño más?. Pues puedo. Pues puedo incluso tomar la ola de frente justo. Cogno. Incluso del revés. Amurado a estribor tomando la ola un pelín por babor!. Total: que con el "automático" puesto, tomé automáticamente la ola como referente en la bordada de estribor. Idiotez. El mar venía cruzadísimo con respecto al aire. Eso es lógico, al ir saliendo de la ría, cambia la dirección de la ola (basta con ver en google earth la ría de sada para comprobarlo, o en maps con foto). Yo tomé como referencia la ola, no sé por qué, en vez del viento. Tampoco entiendo por qué eso sólo lo hice amurado a estribor. Así me fue. Hora y mucho, casi dos horas de Sada a Perbes. Ya me vale!. Como a un nudo de Vmh (velocity made horrible):D Jor. Y la vuelta, sin embargo 45 minutos |
Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
Ayer ya dieron en Coruña tráfico que por la tarde rolaba el viento.
Hoy por la tarde salí en tu misma zona a hacer un poco el tonto con el SPI y a las 18:00 roló de nordeste a sur. Además en esta ría según sales de puerto al acercarte a Perbes el viento suele rolar un poco hacia la entrada de la ría. No es buen sistema fiarte de la ola. |
Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
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Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
Bentevexo, Redes se escfribe con mayúscula, porque lo merece.
Conoces el pueblo? |
Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
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:velero: Imagínate si soy místico que no llevo motor. Ninguno. Hoy llevaba remo por que -y tomad nota- la benemérita anda estos días muy muy laboriosa.:D |
Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
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Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
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Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
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Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
Por el título del hilo pensaba que el tema sería sobre la niebla que hubo en la zona anteayer.
El sábado, precisamente en Redes (y no estaba Punset), era la fiesta de Piratas contra Vikingos :nosabo: (para los que no la conozcan: una excusa para salir con los botes, tirarse globos de agua y beber vino en cantidad :borracho:). Pues nosotros eramos del bando pirata (en esta taberna no se podría ser otra cosa :cunao:) y partíamos de Coruña, como el día no se decidía a abrir, salimos con niebla, con la ayuda de una pda-plotter, ocho ojos atentos y despacito, pusimos rumbo a la Ría de Ares, no vimos nada de costa hasta llegar a las Mirandas, e ibamos cerquita por si a algún mercante de los que fondean en la ría se le ocurría salir sin bocinazos... La sensación que tuve (era mi primera "travesía" con niebla tan densa) fue que sin compás estás vendido, bueno, el sol se intuía tras la niebla y a las 12.00 sólo teníamos que dejarlo por la popa para ir hacia al norte más o menos :confused:. Intenté practicar la navegación por estima para ir marcando la situación en las cartas pero al tener que atender a los bordos (fueron muchos para no meternos en el canal) lo dejé por imposible, me rendí a los encantos del gps y la cartografía electrónica :santo:. Conclusiones: - Estudiar la posibilidad de instalar un reflector radar en mi velerito. - Un gps siempre a bordo por si falla el del dsc, aunque sea básico y simplemente poder obtener las coordenadas, para así situarte en la carta y saber donde poner la proa. - La teoría del PER la recuerdo y creo que sería capaz de hacer los cálculos de corredera x tiempo/rumbo aguja+correción/situación... en el salón de mi casa :rolleyes:... pero en el barco... :nop:. Otra cosa, la cantidad de espuma que había en la ría de Coruña el sábado no era ni medio normal, primero nos parecieron trozos de hielo :eek: (si que nos desorientamos que llegamos al Mar del Norte) y después ya había zonas completamente blancas, junto a la niebla hacían una extraña estampa. Algún tripulante creo que sacó fotos, a ver si las consigo. :brindis: |
Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
Si que fue un día raro de niebla. El sábado había una "linea" de niebla que venía del mar hacia miño. Desde Sada la ria parecía cerrada de niebla. Pero no. Sólo era una raya. Como una lengua de niebla alargada.
Y si, navegar con niebla (incluso con lluvia fuerte) resulta un poco desesperante. Sólo me ocurrió una vez, precisamente de Ares a Sada, con una lengua parecida a la de este fin de semana. En Ares estábamos bien, pero en el mar un poco más allá no se veia nada. Y luego resultó que atravesamos la niebla en muy poco tiempo y teníamos el mismo panorama pero al revés: la ría despejada y un nieblón considerable tapando Ares. Debe ser alguna corriente de agua fría que provoca la formación de niebla sobre ella. NO encuentro mucha más explicación. La niebla al llegar a la costa sube un par de cientos de metros y se desvanece. No sabía lo de piratas contra vikingos. Una pena. Hubiese ido. Yo estaba pendiente de la regata de la "copa balbina" de barcos tradicionales. De no haber roto la buceta hubiese ido de tripulante. |
Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
Willy, ¿no sería la marea la que te paraba en le ida?, en las rías puede llegar a varios nudos, si se junta con el mar de proa el rumbo sobre el fondo es muy lento:velero:
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Re: Hay que ver cómo se desorienta uno
No lo descarto. La cosa es que sin instrumentos soy un zoquete. O sea, que soy un zoquete pero con instrumentos al menos soy un zoquete informado.:D
En este momento lo que estoy es pensando cómo hacer para sujetar la caña y tener las manos libres. |
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