Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 900351)

buenas! unas rondas antes de nada:brindis:

tengo un problema con el enrollador... se me a partido el alumnio que envuelve el stay y q a su vez enrolla la vela ( no se que nombre tiene) el caso es q se ha partido a un palmo por encima de la pieza que enrolla cabo.

sabeis si es posible vilverlo a unir de alguna manera, o si venden ese tubo de alumnio suelto.
Por cierto q nombre tiene??.

es q he estado mirando en catalogos y venden todo completo ( enrollador completo)minim 325e por lo q he visto.

Originalmente publicado por Rebellin (Mensaje 900498)

Se partió el perfil de aluminio del enrollador de mi barco, lijé los extremos de la rotura y los empalmé con una pieza igual que la que une los demás trozos de perfil que lleva. La rotura fué practicamente perpendicular al stay.

Rebe

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 900569)

Por cierto esas piezas de empalme las venden o te la fabricaste tú mismo.?

Originalmente publicado por Rebellin (Mensaje 900778)

Las vende el importador (sitiene buen servicio de atención al usuario)

¿Qué marca es tu enrollador?

Rebe

Originalmente publicado por soysuxo_2 (Mensaje 901148)

resuelto!!!

la parte que se ha roto es una prolongacion del perfil, y es bastante larga, la sacare y cortare la nueva medida.

Muchas gracias!!:brindis:

Originalmente publicado por olaje (Mensaje 901613)

Ojo con los centradores que van dentro del perfil, que queden donde estaban tras hacer el empalme.

Sin ellos, el stay no va por el centro del tubo del perfil y, además de que no enrolla bien, se atasca y desgasta prematuramente el stay.

Si no puedes, repararlo, es fácil de encontrar y no es muy caro.

A mi me rompieron el perfil al quitar el stay para reparar la puntera de proa con la vela puesta. El peso de la vela partió el tubo de alumiio. El seguro se hizo cargo de la rotura de la puntera por que se soltó el muerto un día de mal tiempo, pero los 'ingenieros' que hicieron el trabajo, dejaron la vela enrollada con el perfil roto y se callaron demostrando con ello su falta de profesionalidad y de moral, en lugar de reparar lo que habían roto. Eso si, no entregan el barco sin cobrar antes para que no puedas probar y comprobar lo que han hecho. Sólo mirar que la nueva puntera estaba puesta.

Imagina el susto cuando fuí a enrollar el génova al entrar a puerto. Luego, para rematar la faena, no se hicieron cargo y ya imaginas quién pagó el nuevo perfil. Realmente la culpa fué mía por confiar el trabajo a quien no debía :cool:.

En fin, nunca les encargaré nada a esos mismos ingenieros en el futuro, y ellos se pierden todo el trabajo que, desde entonces, hacen otros. El caso es que lo cuento por que compruebes todo en caso de que encargues el trabajo a un especialista, y porque lo de los centradores lo hice mal la primera vez, y tuve que hacer la operación dos veces y comprar centradores nuevos antes de la segunda :eek:.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis:

Originalmente publicado por Rebellin (Mensaje 901594)

Yo no tuve que comprar nada. Mi enrollador tiene un perfil más estrecho que une el acople del tambor con el perfil donde se introduce la vela. Como va enchufado con sistema telescópico, siendo la parte oculta un trozo muy largo para los barcos que tengan más estay que el mío, le corté un trozo de la parte oculta y lo utilicé como empalme en la rotura.

Rebe

Originalmente publicado por olaje (Mensaje 901613)

Ojo con los centradores que van dentro del perfil, que queden donde estaban tras hacer el empalme.

Sin ellos, el stay no va por el centro del tubo del perfil y, además de que no enrolla bien, se atasca y desgasta prematuramente el stay.

Si no puedes, repararlo, es fácil de encontrar y no es muy caro.

A mi me rompieron el perfil al quitar el stay para reparar la puntera de proa con la vela puesta. El peso de la vela partió el tubo de alumiio. El seguro se hizo cargo de la rotura de la puntera por que se soltó el muerto un día de mal tiempo, pero los 'ingenieros' que hicieron el trabajo, dejaron la vela enrollada con el perfil roto y se callaron demostrando con ello su falta de profesionalidad y de moral, en lugar de reparar lo que habían roto. Eso si, no entregan el barco sin cobrar antes para que no puedas probar y comprobar lo que han hecho. Sólo mirar que la nueva puntera estaba puesta.

Imagina el susto cuando fuí a enrollar el génova al entrar a puerto. Luego, para rematar la faena, no se hicieron cargo y ya imaginas quién pagó el nuevo perfil. Realmente la culpa fué mía por confiar el trabajo a quien no debía :cool:.

En fin, nunca les encargaré nada a esos mismos ingenieros en el futuro, y ellos se pierden todo el trabajo que, desde entonces, hacen otros. El caso es que lo cuento por que compruebes todo en caso de que encargues el trabajo a un especialista, y porque lo de los centradores lo hice mal la primera vez, y tuve que hacer la operación dos veces y comprar centradores nuevos antes de la segunda :eek:.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

:brindis: