El futuro ya esta aqui
 

El futuro ya esta aqui.

"El medi ambient" programa de la television catalana TV3 habla sobre el velero electrico de Innovanutic y de su nueva propuesta de propulsion con baterias de sal. Con estas Baterias se cosigue muchisima mas autonomia con menos peso y espacio.


http://www.tv3.cat/pprogrames/elmedi.../meaSeccio.jsp

Esta en catalan, pero es muy facil de entender.

Por supuesto los veleros estan a disposicion de todos los cofrades que quieran salir a navegar y contrastar las virtudes de esta nueva propuesta en cualquier condicion de mar y viento.

Saludos.

Carrasclet.

Re: El futuro ya esta aqui
 

Felicitats !!!!!!!!! Felicidades por el trabajo pionero , que estais

realizando , espero , que os vaya muy bien ...........

Re: El futuro ya esta aqui
 

Muy interesante.

Gracias.

:brindis::brindis::brindis:

Re: El futuro ya esta aqui
 

Me pacerece una gran idea, sobre todo lo de la bateria de sal y que el motor electrico actue también como generador electrico accionado por la hélice mientras navega a vela. Creo que este velero, es un gran INNOVADOR, como su popio nombre indica.:D

Saludos :brindis:

Re: El futuro ya esta aqui
 

pues si que esta chulo:brindis:

Re: El futuro ya esta aqui
 

Felicitats, anem evolucionant!!

Re: El futuro ya esta aqui
 

Me alegro que ese proyecto vaya avanzando. SUERTE
:brindis:

Re: El futuro ya esta aqui
 

Me encanta! Un proyecto genial. :cid5:

Re: El futuro ya esta aqui
 

Este medio dia he visto el reportaje en el tn y me ha parecido super interesante.

:brindis: por el éxito del proyecto

Re: El futuro ya esta aqui
 

Ostras!!, realmente espectacular!!.. :adoracion::adoracion::adoracion::adoracion::adora cion:

enorabuena a la empresa y los emprendedores de la misma, sobre todo con lo que cuesta investigar en este país... y de las múltiples trabas que acostumbran a poner las administraciones...

Con las prestaciones que se consiguen invita a prescindir de motores y la presencia de hidrocarburos en el barco... por no hablar de la contaminación ambiental y acústica...

En fin, una delicia...

Ánimo y suerte:cid5:

Arriba!


......

Re: El futuro ya esta aqui
 

Muy buen invento el de las baterias de sal, el problema es que trabajan a temperaturas muy elevadas entre 400 y 700 grados centigrados, suficientes para achicharrarnos.

Re: El futuro ya esta aqui
 

Si, la bateria está caliente, pero no se achicharra a nadie, estas baterias disponen de una cubierta que no llega a 5 grados por encima de la temperatura ambiente. Si lo comparamos con el ácido de las baterias y su riesgo de explosión en caso de cortocircuito, con lo que es muy posible que achicharre a alguien si de toca una mínima gota o la temperatura del motor diesel, no creo que sea un inconveniente.

Saludos,

Re: El futuro ya esta aqui
 

Las baterías de sal se utilizaban durante la segunda guerra mundial
para la alimentación eléctrica en los misiles y posteriormente en
otro tipos de armas.
Parte del calor que genera el misil se utiliza para fundir el sal y hacerla
operativa.

Pregunta ahora para la batería de sal en el barco:
¿Cómo se calienta para alcanzar la temperatura de operación?

:brindis::brindis:

Re: El futuro ya esta aqui
 

:cid5:

Felicidades!!

Que buena pinta :brindis:

Para cuando??? :D

Saludos :borracho::borracho::borracho:

Re: El futuro ya esta aqui
 

¿Cuánto ingresa cualquier gobierno de cualquier país en impuestos sobre combustible?, o la inversa, ¿cuánto dejaría de ingresar cualquier gobierno de cualquier país si se dejasen de utilizar los combustibles fósiles?, seguramente algo habrá que se pueda utilizar, pero de momento no interesa EMHO.:o

Re: El futuro ya esta aqui
 

Esta tecnologia no es la misma que la de los misiles alemanes.
Si no lo tengo mal entendido esta inventada en Sudafrica en la decada de los 80.

Re: El futuro ya esta aqui
 

por si quereis contrastar opiniones...:brindis:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...lero+ecologico

Re: El futuro ya esta aqui
 

Segun Wikipedia:

"Esta batería es una invención de 1985 realizada por el grupo Zeolite Battery Research Africa Project (ZEBRA), liderado por Johan Coetzer en el Consejo de Investigación Científica e Industrial de Pretoria -Sudáfrica-, del cual proviene el nombre de esta batería. Ha estado, en 2009, en desarrollo durante más de 20 años. Su nombre técnico es "Batería de Na-NiCl2"

Tambien en wikipedia se habla de las baterias de los misiles alemanes, pero esta es otra tecnologia, muy lejos de aquella.


Carrasclet