aceite ymás aceite
 

Unas rondas cofrades, Tengo un volvo 2003 en barco de estrena 2ª mano,
A los pocos días de navegando a motor entre en el barco y note olor a aceite calienete, abro y encuentro aceite por toda la caja y el tapon de aceite casisuelto,La culpa elmecanico en la 1ª revisión... la cala estaba muy por encima del max, Crei que el pinche del mecánico habia vaciado por completo la garrafa pues saque más de1 litro de aceite ( sin hacer niveles ni color claro), pero no..a los pocos días de nuevo estaba subiendo el nivel.
Revisión de inyectores 2 tocados, Ha mejorado la marcha pues antes no alcanzaba las 3.200 revoluciones en marcha y ahorasi.. El escape deja en el casco una mancha que nomegusta Residuos en escape?
En nueva comprobación creo que sigue aumentando motor encendidio unas 2 horas. Que puedo hacer, desmontar? Bomba de inyección:nosabo:
Unas rondas:brindis:

Re: aceite ymás aceite
 

Hola,

En principio es debido a que el gasóleo no se inflama y pasa a través de los segmentos al carter. Motivo: falta de compresión.:sip:
Puede ocurrir también que el/los retenes entre la bomba y el aceite que la lubrica esten desfallecidos, pero es mas raro.

Comprueba compresión.

Unas cervecitas:brindis:

Christian

Re: aceite ymás aceite
 

Hola, tienes rota la membrana de la bomba de gasoil (no la bomba de inyección) sino la que "chupa" el gasoil del tanque. La membrana es accionada por una leva y si se rompe el gasoil puede pasar al aceite aumentando el novel. Yo que tu trataba de cambiar la bomba o por lo menos la membrana, suerte:brindis::brindis: