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-   -   Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=61988)

PEPOTE RAOR 06-11-2010 08:04

Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Comentar que en el BOE de hoy sábado se publica el nuevo Real Decreto 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques.

El enlace al texto es el siguiente:

http://www.boe.es/boe/dias/2010/11/0...2010-17038.pdf Unas :brindis::brindis::brindis: para todos

Samurai 06-11-2010 09:06

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Y para el que NO sea un Fan del los BOE´s, ahí va una reseña en la Prensa.

http://www.lavanguardia.es/ciudadano...de-recreo.html

Muchas Gracias PEPOTE.

ASÍ da gusto desayunar. Buen Fin de SEmana a todos/as

A :brindis: y a :velero:


uyyysssss... EDITO pa Agradecer, también, a PAPAVENTO su post anterior. :cid5:

Si es que aquí hay que ir con 4 ojos !!!

nunezjuanma 06-11-2010 12:10

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Lo mire un poco por alto, pero hay algo que no entiendo muy bien, dice algo asi ....
art 8.-2. Estas embarcaciones de recreo solo podrán navegar en el mar territorial español y, en cualquier caso, no podrán sobrepasar las zonas de navegación a las que estén limitadas de acuerdo con su categoría de diseño.

también el articulo 14

PIK 06-11-2010 13:57

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por nunezjuanma (Mensaje 939276)
Lo mire un poco por alto, pero hay algo que no entiendo muy bien, dice algo asi ....
art 8.-2. Estas embarcaciones de recreo solo podrán navegar en el mar territorial español y, en cualquier caso, no podrán sobrepasar las zonas de navegación a las que estén limitadas de acuerdo con su categoría de diseño.

también el articulo 14

En efecto, siempre que se opte por no matricularla. Para navegar fuera de esos límites, es necesaria la matriculación aunque la eslora sea de menor de 12 metros.

Lástima que sigan las revisiones (ITB), falta por ver cómo queda el tema de la balsa y de la doble homologación.

En cualquier caso creo que supone un importante paso, y me extraña lo desapercibido que está pasando este hilo.

:brindis:

sargazos 06-11-2010 16:36

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por PIK (Mensaje 939304)

Lástima que sigan las revisiones (ITB), falta por ver cómo queda el tema de la balsa y de la doble homologación.

En cualquier caso creo que supone un importante paso, y me extraña lo desapercibido que está pasando este hilo.

Absolutamente de acuerdo.
Salud:brindis:

hulk 06-11-2010 19:25

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Articulo 8. Régimen especial de las embarcaciones de recreo con marcado CE de eslora igual o inferior a 12 metros.
1. Todas las embarcaciones de recreo de eslora igual o inferior a 12 metros están exentas de la obligación de abanderamiento y matriculación, así como de despacho, siempre que la propia embarcación y su equipo propulsor ostenten el marcado CE. No obstante podrán ser abanderadas y matriculadas a petición expresa del titular, en cuyo caso será de aplicación el régimen general establecido en el artículo 9 de este real decreto.:eek::eek:

Que Alguien me explique esto, que de los nervios estoy que no puedorrrrr:o:o. Arrrgggg estos torpedoss van a acabar comigorrr. Cobardes:cagoento::cagoento:

nahititi 06-11-2010 19:33

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cito nota del periodico

"El certificado de inscripción que expida la Capitanía será el único documento que necesite ese barco para navegar en aguas territoriales españolas, es decir hasta 12 millas de la costa (categoría 4 de navegación) y ello elimina el permiso de navegación, el certificado de navegabilidad y la licencia de estación de barco que hasta ahora debían llevar las embarcaciones. La medida afecta tanto a los barcos de lista séptima, es decir, los que un propietario utiliza personalmente, como los de lista sexta, que son los dedicadas al chárter. "

Yo tadavia no me lo creo :nosabo:, he leido por encima el Real Decreto del BOE, y no me puedo creer que despues de tocarnos los co****s durante los tres últimos años con la Leb,certificado de instalación,desmontajes de VHF antiguos etc.etc, nos vengan a decir ahora que nisiquiera hace falta matricular y pasar ITB a nuestros barcos de menos de 12 metros ( el 80% del parque) cuando estén en zona 4-5-6-7 ( el 70 % de la flota española desde el 1 de Enero de 2011 ), porque tengo claro que casi todos nos pasaremos a estas zonas desde ese dia...:cunao:
Tambien tengo claro que el funcionario de turno de Capitanía, empezará a
retorcer la ley, el decreto o las normas derivadas de éste, para que nos vuelvan a tocar las narices otros cinco a seis años, que apostais ? :cagoento:

De momento me han dado la alegria del fin de semana:cid5::cid5:

Saludos y esperemos acontecimiento y comentarios de los doctos de la taberna y mientras tanto :brindis:

nunezjuanma 06-11-2010 19:35

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
yo estoy algo perdido, si lo abanderas no tienes que llevar pabellon español ? habrá que leerlo con detaye

vilarinov 06-11-2010 22:26

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Buenas noches

Esto quiere decir que se puede instalar emisora VHF fija sin DSC para la zona 4 ?.




Un Saludo

Pámpano 06-11-2010 22:52

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Interesante también la definición de auxiliares:
"»: toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuya eslora máxima no sea superior a 4 metros y cuya potencia instalada, en su caso, no sea superior a 8 kW,....."

Saludos.

Epops 06-11-2010 23:20

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por nunezjuanma (Mensaje 939424)
yo estoy algo perdido, si lo abanderas no tienes que llevar pabellon español ? habrá que leerlo con detaye

Aquí dice claramente que:

3. Las embarcaciones de recreo sujetas a este artículo tendrán el deber de enarbolar el pabellón español en los términos previstos en el Real Decreto 2335/1980, de 10 de octubre, por el que se regula el uso de la bandera de España y otras banderas y enseñas a bordo de los buques nacionales

Moraleja: SI hay que llevarlo.

Epops 06-11-2010 23:23

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por Pámpano (Mensaje 939574)
Interesante también la definición de auxiliares:
"»: toda embarcación de cualquier tipo, con independencia de su medio de propulsión, cuya eslora máxima no sea superior a 4 metros y cuya potencia instalada, en su caso, no sea superior a 8 kW,....."

Saludos.

Parece claro que NO HAY QUE MATRICULAR las embarcaciones auxiliares, siempre y cuando no excedan de 4 metros y tengan la homologación CE.

Sería maravilloso :rolleyes:

danilo 06-11-2010 23:26

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por PIK (Mensaje 939304)
En cualquier caso creo que supone un importante paso, y me extraña lo desapercibido que está pasando este hilo.

:brindis:

el debate dentro y fuera de Anavre ha sido intenso y Anavre ha tenido mucho que ver en la redacción final del documento. Se mantuvo una reunión con la Directora de la Marina mercante y se le entrego y defendio el escrito de alegaciones, aceptaron muchas y de esta aceptación ahora hay :cid5::cid5:.
El Decreto está bien, pero como siempre es mejorable para mis intereses, of course, aunque fastidie al projimo.

ANAVRE ESTÁ HACIENDO MUCHAS COSAS, apoyala inscribiendote como socio.

nahititi 07-11-2010 00:06

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por Epops (Mensaje 939591)
Parece claro que NO HAY QUE MATRICULAR las embarcaciones auxiliares, siempre y cuando no excedan de 4 metros y tengan la homologación CE.

Sería maravilloso :rolleyes:

o tu o yo leemos mal, lo que dice el decreto ley es que no hay porque matricular cualquier embarcacion de menos de 12 metros, siempre que no salgas de las 12 millas y tengas el barco hasta zona 4, lo que parece es que las medidas de radio y leb son mas permisivas en esa zona ( por supuesto la auxiliar de ese barco , al igual que antes tampoco lo tendras que matricular )
Pero todavia no tires cohetes, que con las capitanias hemos topado Sancho

al111 07-11-2010 00:58

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Me parece alucinante.
Si es por la asociación, es como para pensárselo lo de asociarse. Parece interesarse el estar con la asociación .OLE POR ELLOS.:adoracion::cid5:
Por otro lado, creo que en España nos estábamos quedando un poco fuera de juego con respecto al resto de Europa.
Y pensando :¿No será que Europa les ha estirado las orejas a España para que se adapte?.:eek:
Si es así , lo siguiente debe ser adaptar serán los títulos de capacitación. No hay parangón entre lo exigido aquí y lo que se pide en el resto de Europa.
Para que nos enteremos los pirineos son solo unos montes desde hace años en todo excepto en lo que a embarcaciones de recreo hace referencia.:sip:

pd:¿Que c. hago si navego en Francia con mi barco abanderado en España?:nosabo:

El Temido II 07-11-2010 02:14

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Pasito a pasito. Por una vez, veo que en algo hemos mejorado. Y se aclaran temas.

Esperemos que cunda el ejemplo y sigamos por este camino.

Saludos. :brindis: :brindis:

jotaguirre 07-11-2010 03:09

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
:cid5:ANAVRE ha tenido mucho que ver con esto y me consta. Ya era hora de que nos dieramos "espabilina" y despertara la administracion de una vez. Creo que debemos de aprovecharnos del tiron de la noticia. Para atras...ni para coger impulso que decia el otro. Cuantos más estemos en la brega con este y otros muchos temas que nos atañen y tanto nos tocan las pelotas, mejor que mejor. Desde aqui pido que os asocieis a ANAVRE y que todos los que podais os involucreis en sus cometidos; ya se vé que la nave vá !!!!

:cid5::cid5::brindis::brindis::cid5::cid5::brindis ::brindis:

arre 07-11-2010 09:42

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Hola a todos/as.
Cuando se refiere a que no hay que matricular esas ebarcaciones, menores de 12 mts. ¿significa que ya no habrá que llevar la matricula en las amuras?
Si es así, está muy bien, pero veo un problemilla y es que si por desgracia tenemos un problema con algún barco de esas características ¿como lo identificamos, el nombre bastaría?
Un saludo.

Epops 07-11-2010 11:55

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por nahititi (Mensaje 939614)
o tu o yo leemos mal, lo que dice el decreto ley es que no hay porque matricular cualquier embarcacion de menos de 12 metros, siempre que no salgas de las 12 millas y tengas el barco hasta zona 4, lo que parece es que las medidas de radio y leb son mas permisivas en esa zona ( por supuesto la auxiliar de ese barco , al igual que antes tampoco lo tendras que matricular )
Pero todavia no tires cohetes, que con las capitanias hemos topado Sancho

Puede que haya leído algo rápido, pero yo lo he interpretado así al leer la nueva definición de "embarcación auxiliar".

No obstante, ANTES (es decir aún hoy, puesto que no estamos en el 2011) era (y es) obligatorio matricular todo objeto flotante que exceda de 2,40 metros, sea o no sea embarcación auxiliar.

En fin, ya veremos en que queda todo esto, que aún es muy pronto para tirar cohetes.

Y también animo a todo lector a que se haga socio de Anavre. Como digo en mi firma, la unión hará la fuerza. Y cuantos más seamos más fuerza haremos.

Trotamar 07-11-2010 13:08

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Si no hay que matricular.

¿Ya no se paga el impuesto de matriculación?

nahititi 07-11-2010 18:46

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por Trotamar (Mensaje 939865)
Si no hay que matricular.

¿Ya no se paga el impuesto de matriculación?

Están estos por perder dinero, a partir de Enero 2011 lo llaman :

Artículo 6. Del certificado de registro español-permiso de navegación.
A toda embarcación registrada y abanderada, dotada de tripulación no profesional, le será expedido el certificado de registro español-permiso de navegación

y entonces no te cobrarán el impuesto de matriculación pero te cobrarán el nuevo nombre :burlon:

pareces nuevo en el pais ...:cunao::cunao:

Saludos

Manuel_Luis1404 07-11-2010 19:41

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Mi pregunta es ¿Que pasa con los que tenemos las embarcaciones matriculadas? En mí caso es un vela lígera

SALUDOS

Pámpano 07-11-2010 19:47

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por arre (Mensaje 939741)
Hola a todos/as.
Cuando se refiere a que no hay que matricular esas ebarcaciones, menores de 12 mts. ¿significa que ya no habrá que llevar la matricula en las amuras?
Si es así, está muy bien, pero veo un problemilla y es que si por desgracia tenemos un problema con algún barco de esas características ¿como lo identificamos, el nombre bastaría?
Un saludo.

Es evidente que leeis muy por encima o nada.
No llevaran matricula, pero sí llevaran nº de inscripción.
Y las embarcaciones auxiliares, antes , no existian, o eran artefactos de playa o barcos a partir de 2,4 como te comenta el cofrade EPOPS.

Saludos

Pámpano 07-11-2010 19:52

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Cita:

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 (Mensaje 940082)
Mi pregunta es ¿Que pasa con los que tenemos las embarcaciones matriculadas? En mí caso es un vela lígera

SALUDOS

No pasa nada, seguimos como estamos.

Saludos

Guaje 07-11-2010 20:16

Re: Real Decreto 1435/2010, sobre abanderamiento y matriculación
 
Hola a tod@s.

A mi entender, están dejando libre el mercado de importación.
Cosa esta que es muy buena para futuros armadores, pero mu mala para astilleros y náuticas( así a lo mejor se apean de la burra estos últimos).

Saludos a la Compaña:brindis:


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