Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Hola a tod@s,
ahora con la BWR se me estan planteando varias dudas sobre la navegacion oceanica en solitario, y queria saber is alguno de los entendidos me puede echar una mano, todo va enfocado principalmente a la Vendee Globe

1. ¿cuanto tiempo duermen seguido? ¿sus radares tienen alarmas de distancia y de CPA´S?
2. ¿en cada virada tambien cambian el peso de banda? (como hacen en la BWR)
3. ¿como se hace una virada en solitario?, ¿el piloto se puede programar para realizar un cambio de rumbo a una hora exacta, o cambian el rumbo primero y luego las velas?
4. no se me ocurre nada mas..... si recuerdo algo lo pregunto

:gracias:

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Pues yo no soy experto, pero me he tragado un montón de libros y artículos de la Vendee Globe (y de otras regatas en solitario) por lo que creo que te puedo contestar:
1.-Se suele dormir por tramos de entre 20 y 40 minutos, dependiendo del ciclo de sueño de cada uno. Llevan las alarmas de radar en los Imoca (no así en otros más pequeños) pero el mayor peligro son los growlers y algunos icebergs que no se detectan, por lo que cerca de la Antártida es generalmente dónde peor lo pasan (además del mal tiempo casi constante).
2.- Sí, suelen cambiar el peso de banda.
3.- La virada es una larguísima maniobra que está perfectamente definida. Además de cambiar de banda las velas (y las de proa se hace enrollando la vela porque con las trinquetas no pasa) ha que cambiar los depósitos de agua de banda. La maniobra es larga, normalmente más de 30 minutos. En cuanto al piloto no hay problema, llevan mandos a distancia para controlarlos.
4.- Pues nada, a mandar.
Espero haberte sido de utilidad. Seguro que alguno de los regatistas solitarios que frecuentan esta taberna te pueden aportar más información.
:brindis:

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Bueno Pik ya te ha respondido perfectamente, sólo añado un detalle que venía en una revista francesa previa a la anterior Vendée Globe. Un reportaje de como se trabaja una virada y una trasluchada, si no recuerdo mal eran 35 y 45 minutos respectivamente:velero::velero:.

Ah! y se trataba de dos primeras espadas del tema, nada menos que Michel Desjoyeaux y Seb Josse :brindis::brindis:

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Os dejo el enlace de una virada del Imoca 60 ex-Gitana 80 de Loick Peyron, perfectamente explicada paso a paso....eso sí, en francés:cunao:
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...-60-pieds-open

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Esto era a lo que me referia, veo que iba equivocado, no era Mich sino Loick Peyron, aunque vaya si uno es bueno el otro tampoco es manco :cunao::cunao:

Gracias niniel, ya se sabe que un video vale más que mil palabras :D:brindis:

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

En una Barcos a Vela, Juan Carlos Sanchis, detallaba las dos maniobras (virada y trasluchada), con su MINI proto.

La voy a buscar y a escanear ...

Despues de eso ... en un barco "normal" es todo mas sencillo y mas fácil :burlon:

Salud
:brindis::brindis::brindis:

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Espero el escaneao con ganas :D :gracias::gracias:

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Pienso que esto no se puede equiparar a nuestros barcos, seria mas didactico si se hiciera en barcos mortales si se quiere enseñar la maniobra, es como dar una vuelta con un F1 o en un Golf, nada que ver, si dispusieramos de estas maniobras en nuestros barcos no habria mas remedio que hacerlas y las hariamos sin problemas, nada de especial me muestran y si otras formas de hacerlo
SALUT:brindis::brindis:

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Muchas gracias anticipadas.

Re: Navegacion oceanica en solitario, dudas
 

Aquí tenéis una trasluchada en Mini explicada por el ilustre Hugo Ramón (gracias Nick):

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...&postcount=227

:brindis: