aceite reductora/inversora Mercruiser ¿CUAL?
 

hola amigos, vayan pidiendo lo que guste para ir entrando en este dilema que me tiene loco.

tengo un motor Mercruiser 4.2L 220cv diesel que de los que van montados con salida de eje mirando hacia proa pero de la reductora luego salen los ejes hacia popa con bastante angulo, incluso mas abajo de la quilla.

en el caso de que alguien me haya entendido lo que acabo de decir, ¿como se llama este tipo de montaje? me refiero que no es el tipico con colas, ejes,(bueno con ejes sí pero) etc.....

pero lo peor de todo es que no tiene aceite de transmision y el de Mercruiser me dice que una de dos: o lleva SAE30 o lleva SAE90 y ahí me quedo, claro que estoy acojonao porque no se como actuar.

alguno que tenga el mismo motor o que me saque de alguna duda?

:brindis::brindis: para todos

Re: aceite reductora/inversora Mercruiser ¿CUAL?
 

Hola de nuevo,

ya se como se llama el invento: V-DRIVE

pongo una foto por curiosidad

y el tema del aceite, nadie sabe cual puede llevar?? y con unas :brindis:

Re: aceite reductora/inversora Mercruiser ¿CUAL?
 

Mi inversora es de ese tipo, es una Borg Warner, y lleva líquido ATF. Averigua qué marca es la tuya y pregunta al fabricante o servicio técnico.

Saludos y :brindis:

Re: aceite reductora/inversora Mercruiser ¿CUAL?
 

gracias yoyete,

en principio en el manual del motor pone algo de HURTH, pero "ejke" cualquiera mete la cabeza donde se encuentra para ver algo.

el de mercruiser me dice que si toca algo de aceite la varilla se puede saber si es sae30 ó sae90, estoy viendo que tendré que hacer algun inventillo tipo jeringa para sacar el liquido para ver como es.

camarieriiiii otra ronda