La Taberna del Puerto

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e_u_o_ar 16-04-2011 13:33

Baterías
 
Hola a todos.

Creo que ha llegado la hora de cambiar las baterías de mi embarcación. Dispongo de 2 baterías de arranque (una para cada motor) y 1 batería de servicio.

He estado mirando en los foros y encuentro algo, pero todo es de hace varios años, así que supongo que estará anticuado pues la tecnología ha avanzado en este tiempo, e incluso han aparecido nuevas tecnologías de baterías.

Reconozco que estoy bastante perdido en el tema, por lo que pido consejo a los cofrades.

De entre todas las tecnologías, ¿cuál es la mejor para mi caso concreto?

* Ácido
* AGM ("Absorbed Glass Mat" = Placa de Cristal Absorbente)
* Plomo
* Plomo-Calcio
* Gel
* Placas Espirales (Spiralcell)
Agradezco de antemano todas las sugerencias, información e ideas que puedan ofrecerme.

¡¡Muchas gracias!!
:brindis:

e_u_o_ar 17-04-2011 12:07

Re: Baterías
 
¿Nadie puede comentar nada?

:confused:

ironia 17-04-2011 12:31

Re: Baterías
 
Hola cofrade, una vez me comentaron que se deben colocar las de coche acidas sin mantenimiento para los motores, y las de descarga lenta de gel para las de servicio.
Yo al final tengo tres iguales de acido sin mantenimiento, ya que te duran sin problemas 4 o 5 años y por la dif de precio no memerece la pena unas mejores.
:pirata:

El Temido II 17-04-2011 13:43

Re: Baterías
 
Hola Edurogar:

El hijo del cofrade Epops se dedica al tema y te podrá informar.
Esta es su web:

Baterías, aerogeneradores, placas solares... ¡de "tó"! aqui: http://www.liderbatplus.com

Salud y :brindis: :brindis:

e_u_o_ar 17-04-2011 13:45

Re: Baterías
 
Cita:

Originalmente publicado por El Temido II (Mensaje 1043735)
Hola Edurogar:

El hijo del cofrade Epops se dedica al tema y te podrá informar.
Esta es su web:

Baterías, aerogeneradores, placas solares... ¡de "tó"! aqui: http://www.liderbatplus.com

Salud y :brindis: :brindis:

Muchas gracias.

Amelius 17-04-2011 18:28

Re: Baterías
 
intuyo que tienes un tractor, con 2 motores
con lo que no tienes problemas de carga....
un velero es diferente, porque pasa mucho tiempo
desargando lentamente, y poco a motor, carga rapida

lo logico es una bateria de arranque para cada motor,
el sistema electrico de abordo no deberia usar estas
baterias, asi siempre estaran disponibles para su funcion, :
arrancar el motor las de coche normales, sirven.

Para el resto de servicios, una bateria o grupo de ellas
solo para eso los servicios, luces, electronica, nevera,
TV, audio, etc etc
Si este grupo de servicio, son "normales" vamos de polomo-acido
y se descargan por debajo del 75%
tienes muchas papeletas de que en pocas sesiones las estropees.

Si son de descarga profunda, "tipo solar" puedes descargar hasta
el 50% y algunas al 80% siendo estas ultimas muy caras
pero explendidas y algunas marcas las garantizan 10 años...

resumiendo
arranque de plomo normales
de servicio de gel o descarga profunda

RACHEE 17-04-2011 19:43

Re: Baterías
 
Como dicen los cofrades, para arranque las normales sin mantenimiento , y para servicio la de gel, esta preparada para descargas y cargas continuas, aunque son bastante mas caras, pero dan muy buen resultado durante mucho tiempo.
:brindis:


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