Inversor Volvo MS15A-A coeficiente 2.63
 

Un cordial saludo a cofrades, señores del mar, piratas, piratillas, grumetes caballeros y caballeras. Un :brindis: por ustedes y ahí va la cuestión.

Me veo en la necesidad de cambiar la hélice de un First 345, el caso es que me he puesto en contacto con un proveedor (metropol me parace) y me ha solicitado una serie de datos del barco y del inversor del motor (un Volvo Penta MD2030D con inversor Volvo MS15A-A).

Cuando le facilito el coeficiente de reducción del inversor en cuestión (2.63) me dice que es un coeficiente muy elevado y que ello conlleva que la hélice habrá de ser muy grande. Esto me plantea la duda de que si colocar una hélice grande puede dar lugar a vibraciones, cavitaciones, o cualquier otro problema de transmisión. O si por el contrario todo ira bien.

Muchas gracias a todos y un :cid5: de antemano.