Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Estimados cofrades:

el caso es que tengo una barandilla de aluminio anodizado a la que se le rompió un tornillo grande de sujección. Para evitar la corrosión galvánica, y tras mucho buscar, encargué un nuevo tornillo de aluminio a un tornero.
El problema es que el tornero no me hace la tuerca (el tornillo es pasante, y la tuerca se enrosca desde el interior del poliéster).

No encuentro tuercas de aluminio; ahí está mi duda: ¿Qué metal es el mejor para enroscar sobre el aluminio evitando la corrosión galvánica?
Tengo entendido que el bronce y el latón se oxidan mucho más incluso que el inox sobre el aluminio...

También me podría ser de gran ayuda si alguien me pudiese indicar dónde conseguir tuercas de aluminio.

Muy agradecido de antemano por vuestra ayuda.
Una ronda colectiva.

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

No entiendo que el tornero no quiera hacer una tuerca de aluminio, a lo mejor es por trabajo de hacerla de forma exagonal, pero si te da igual que sea cuadrada, con una pletina gruesa de aluminio, una broca y un juego de machos de roscar, te las haces en unos minutos y con poco esfuerzo.

Saludos.

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Hoy me han comentado de un líquido o pasta que se le pone a los tornillos de acero que deben ir atornillados a los palos de aluminio y que evita las corrosiones por corrientes galvánicas. Eso si, algo caro, unos 20€ un bote pequeño. No puedo contarte más pero igual en google o algún otro cofrade puede aportar algo más sobre el mismo.

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

También puedes poner una arandela(o dos) de aluminio y la tuerca de acero de toda la vida.

Un saludo

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Te pego un listado para que veas que metal oxida a otro metal. Por ejemplo el zinc está encima del aluminio, lo que significa que entre estos dos, antes se oxidaría el zinc. (este listado es en el aire, para metales submergidos hay otra tabla).

Tabla Nº 1 - Serie Electroquímica
Más alto Potencial
Más activos o menos nobles. Se oxidan más fácilmente.
Magnesio
Aleaciones de Magnesio
Zinc
Aluminio y sus aleaciones
Acero dulce
Hierro forjado
Fundición
Ni resistente
Acero inoxidable 13% Cromo tipo 410
Soldadura 50-50 plomo estaño
Acero inoxidable 18-8 tipo 304 (activo)
Acero inoxidable 18-8 3% Molibdeno tipo 316 (activo)
Plomo
Estaño
Metal Munts
Bronce al Manganeso
Bronce Naval
Niquel (activo)
Inconel (activo)
Latón amarillo
Bronce Aluminio
Latón rojo
Cobre
Bronce al silicio
5% Zn -20% Ni, resto Cu (Ambrac)
70% Cu -30 % Ni
88% Cu -2% Zn -10% Sn -1,5 Pb
Níquel (pasivo)
76% Ni -16% Cr - 7% Fe Inconel (pasivo)
Acero inoxidable 18-8 tipo 304 (pasivo)
Acero inoxidable 18-8, 3% Mo tipo 316 (pasivo)
Metales Nobles: Oro, Plata, Platino
Menos activos ó más nobles, resisten mejor la oxidación
Más bajo potencial

Fuente: http://www.fundicionavellaneda.com.a...n_catodica.htm

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Hola han comentado de aislar los diferentes metales mediante arandelas de aluminio...además se podrían utilizar arandelas de teflon o nylon y quedarían los distintos metales aislados evitando el efecto galvánico...
:brindis:

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

La opción de fabricarme una tuerca me parece interesante.

Respecto a aislar con arandelas, veo el problema sin resolver del contacto en las roscas. ¿Creéis que podría llegar a consumirse la rosca del aluminio por corrosión con el acero, soltándose?

¿Alguien conoce algún lugar donde se puedan comprar tuercas de aluminio? He buscado mucho, y sólo encontré una tienda online francesa, pero no me resulta pedir un par de tuercas solamente.

Saludos

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Mi consejo es que te olvides de tornillos y tuercas de aluminio y te vayas a los de inox. No es la respuesta que querías oir pero es la única que puedo darte.
Una barandilla sujeta a cubierta por un tornillo de aluminio no va a durar mucho tiempo en pie y menos si alguien ha tenido que sujetarse a ella.
Como ya han comentado hay múltiples formas de evitar la corrosión galvánica.
:brindis:

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Mira a ver que partes del tornillo estan en contacto con el aluminio. Es posible que entre las arandelas de plastico y envolviendo partes del tornillo con cinta aislante puedas evitar todo contacto. Yo para fijar el pinzote de la botavara puse unos trozos de cinta en el palo y encima el pinzote y problema resuelto (consejo de Barbarella) y te olvidas de pinturas y aislantes caros. Unas birras

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Ya se ha hablado de él en diferentes ocasiones.

"Duralac".

:velero:

Te pongo una foto:

http://media.supercheapauto.com.au/b...ges/118675.jpg

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Muchas gracias, rom.
Probaré con él.

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Yo les pongo "Tef Gel", es como el duralac, si no encuentras uno, ponle el otro, Incluso no cae fatla que hagas el tornillo de alu, se lo pones a uno de inox y a correr.

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

¡¡Ganas de complicarse la vida!!. El aluminio anodizado tambien de corroe por más empeño que pongamos. Montar un pollo por un tornillo de aluminio, de escasa resistencia mecánica además, me parece una chorrada . Uno de inox, dos arandelas de inox, sobre otras de plástico para apretar sobre el aluminio, tuerca autoblocante de inox, (lleva alma de plástico), y tornillo con la "pasta" que se ha dicho, o con encintado de teflón, o el taco de plástico expansionable, que llevan ciertos tornillos, o con un taco ad-hoc. No nos la cojamos con papel de fumar compañeros de salitres y derivados.:brindis::brindis:

Re: Dudas corrosión galvánica aluminio / inox / bronce
 

Gracias, El Moro Juan.

Efectivamente, tal vez le demos demasiadas vueltas a las cosas... Pero mi intención no era montar un pollo... :santo:

El problema es que la cabeza del tornillo es avellanada, por lo que no puedo poner arandelas de teflón. Sí creo que que un aislante galvánico como Tef-gel o Duralac puede ser la solución.
En fin, probaré y seguro que el tornillo dura más que el propio barco.
:brindis: