Situación de los grifos de fondo
 

Buenas y rodas para tod@s:brindis::brindis:

Como ya he comentado alguna vez, desde mayo soy armador de un Beneteau first 30 E el cual ando revisando y reparando lo mas concienzudamente que mi economia me permite.

Ahora le toca cambio a los grifos de fondo, no se desde cuando llevan montados y aunque tienen buena pinta no me fio y lo de llevar tanto agujero en el casco (6) tampoco me gusta mucho.

La idea es cambiar WC marino por WC químico y dos agujeros menos
me quedan desagües del lavabo y del fregadero y los de motor que son incuestionables.

Hasta hay todo claro y ahora algunas preguntas, que me impide centralizar los desagües del fregadero y del lavabo y colocar el grifo unos 15 cm por encima de la linea de flotación? no seria muchisimo mas seguro? y si es tan sencillo por que un peazo de astillero como el de mi barco no lo coloco donde yo digo?


Saludos..... y gracias

Re: Situación de los grifos de fondo
 

:eek::eek::eek::eek:

Por que anular los grifos de fondo?.

Es normal que los lleven y son seguros si se mantienen cada cierto tiempo, yo no quitaría wc por químicos, cuando los uses te darás cuenta de lo engorroso que son con los líquidos y desperdicios.

Y solo hacerte una pregunta, ¿cuanto barcos de tu puerto o tu provincia se hudieron por problemas con los grifos de fondo? :cool:

:pirata:

Re: Situación de los grifos de fondo
 

Laminar de nuevo para tapar 1 agujero de 1 grifo de fondo no es fácil, yo me fio mas del grifo. Y poner 1 tapón al pasacascos tiene casi el mismo riesgo de via de agua que el propio grifo.

Y como dice irojia, cuantos barcos conoces que se hayan hundido por culpa del grifo de fondo de 1 WC o del fregadero?, si dejas 1 espiche del tamaño adecuado al lado de cada grifo, cierras la hipotética via de agua en 1 momento. Y en puerto, bomba de sentina automática y/o un buen seguro.