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Transat Jacques Vabre 2011
A menos de 5 días para la salida.
http://www.transat-jacques-vabre.com/ Y a menos de cinco días para empezar a disfrutar del buen hacer de estos marinos y sus naves. A su salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
Mmmmmm!!!!!
Va a ser bastante interesante ver los dos barcos mas nuevos de la clase IMOCA: el Cheminées Poujoulat de Stamm y el Gamesa de Mike Golding. y en multi 50 a ver que pasa con la pareja del Actual: Yves Le Blevec & Sam Manuard :eek: Con la de ganas que tengo de animar en la lengua de Cervantes!!!! :brindis: |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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Re: Transat Jacques Vabre 2011
Son solo tres categorías ... y muchos menos barcos de los que se esperaban ...
Pero con la que esta cayendo ... !!! Hay algunas parejas de ensueño :sip: Deberían montar un gran hermano, para poder ir tomando clases ... Como se organizan, como descansan, como comen, como maniobran, como TRIMAN !!! A los patrones IMOCA, deberían obligarlos, a hacerse acompañar por novatos ... Y si los novatos tienen 47 añitos (y viven en el infierno: mejor ... !!!) No dejen de leer los curriculum A mi me han llamado mucho la atención ... Mirad por favor el de Yves Le Blevec :adoracion: Es un ejemplo de grandeza y humildad. Si ganó: lo pone Si abandonó: lo pone Si quedo el 28º: lo pone Otros ... no son tan humildes, y ponen en todo lo que han participado, sin aclarar si lo ha terminado o no ... eso si: si ha quedado bien: lo pone ... A ver si sabéis de quien hablo ... :burlon: Me esta faltando salir a navegar :cunao: Salud :brindis::brindis::brindis: |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
Cita:
Rune Aasberg, Simen Lovgren Los noruegos, en un precioso Owen Clarke Design :brindis::brindis::brindis: |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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resumen de la entrevista de voiles et voiliers a Le Diraison et Ruyant : los dos hemos ganado casi todo en class40 favoritos de los 16 duos en la Transat Jacques Vabre en Class40 la pareja de ex ministas Stéphane Le Diraison y Thomas Ruyant esperan la salida el próximo domingo 30 de octubre http://www.voilesetvoiliers.com/ress...e23912a985.jpg con su nuevo pogo 40 S2 botado el último junio han ganado las dos primeras pruebas en que han participado el Record SNSM y Les Sables-Horta-Les Sables, y esperan una tercera con la Transat Jacques Vabre será una regata larga de 4700 millas en la que la elección de la ruta será muy importante Thomas Ruyant fue el vencedor en estas fechas del pasado año de la transat (route du rhum) participamos en la transat 6.50 en 2007 Stephane en serie y Thomas en proto entrenamos juntos en 2008 y 2009 y participamos en la transat 6.50 en 2009 esta vez en proto los dos http://www.voilesetvoiliers.com/cour...e-en-class40-/ http://www.voilesetvoiliers.com/ress...d410596b6f.jpg Stéphane Le Diraison y Thomas Ruyant (Bureau Veritas-Dunkerque Plaisance) |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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Re: Transat Jacques Vabre 2011
Apenas puedo seguir la Transat 6.5 y la GOR, y ¡ahora la TJV :cagoento:! ¡y la VOR! ... se hará un esfuerzo :borracho: :cunao:
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Re: Transat Jacques Vabre 2011
Cita:
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Re: Transat Jacques Vabre 2011
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la transat jacques vabre TJV que tenía prevista la salida hoy domingo 30.11.2011 se aplaza en principio hasta el próximo miércoles ó jueves debido a las malas condiciones meteorológicas la dirección de la regata ha comentado en BFM (tv) se aplaza debido a la previsión de vientos de mas de 40 nudos y olas de 8 metros sin embargo hoy se celebrará una regata costera para el disfrute de los muchos espectadores desplazados a Le havre nota: Florence Arthaud ha sido rescatada esta madrugada con helicóptero, debido a su caída al agua en la que permaneció casi dos horas :velero: tres diferentes previsiones que todas coinciden en que es mejor esperar para dar la salida de la regata evitando roturas la primera semana de regata y asi evitar la acumulación de rescates http://www.windfinder.com/grafiken/i...l_europe_1.gif http://www.windfinder.com/grafiken/f..._europe168.pnghttp://www.wetterzentrale.de/pics/Rtavn008.png |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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Florence Arthaud vencedora de una pasada edición de la route du rhum despues de haber caido al agua ha sido rescatada por un helicóptero y permanece hospitalizada ha manifestado que llevaba un teléfono estanco que le ha salvado la vida además de la luz frontal estanca que ha favorecido su localización :cid5: (de "univision" news) La navegadora francesa Florence Arthaud, que cayó al mar en la noche del sábado cuando se encontraba sola en su barco en Cap Corse, en la península de Córcega (Francia), fue socorrida por las autoridades galas, indicó este domingo la prefectura. |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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Re: Transat Jacques Vabre 2011
Sobre Florence Arthaud, parece que ya han localizado su velero, en el que sigue su gato, sólo a bordo desde que ella se cayó al agua:
del diario Corse Matin: La navigatrice, Florence Arthaud, repêchée en mer dans la nuit de samedi à dimanche, a retrouvé son voilier. Alors qu'elle se trouvait à l'arrière du pont de son navire, malgré les bonnes conditions de navigation, Florence Arthaud a chuté de son bateau aux alentours de 23 heures. Il lui a alors été impossible de remonter à bord. Heureusement, elle portait sur elle une lampe frontale et un téléphone portable étanche, qu'elle avait d'ailleurs acheté quelques jours avant son départ. Elle a ainsi pu joindre sa mère, qui habite sur Paris, afin qu'elle prévienne les secours. C'est finalement le Dragon 2B de la sécurité civile, alerté par le CROSS-Med (Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage de la Méditerranée), avec un sauveteur plongeur à son bord, qui est parti de Bastia à 0 h 40 pour tenter de secourir la navigatrice chevronnée. À l'aide des indications qu'elle a pu fournir par téléphone, la zone de recherche a été très précise et elle a pu être repêchée aux alentours de 2 heures du matin, à 15 km au large du Cap Corse. Souffrant d'une hypotermie après quasiment trois heures passées dans une eau à 18 degrés, elle a tout de suite été transférée à l'hôpital de Bastia pour être prise en charge par des médecins. Une fois rétablie, elle a pu sortir en fin de matinée. À la mi-journée, son navire, l'Argade II a finalement été retrouvé. Un Falcon 50 était parti en mission pour le rechercher. Florence Arthaud a souhaité retourner rapidement sur son bateau afin de rejoindre son jeune chat, resté seul à bord. Ella misma explicó que se cayó del espejo de popa, mientras hacía pipi.... |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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Re: Transat Jacques Vabre 2011
La verdad que viendo esta imagen impone bastante el inicio de regata que van a tener. Atentos con las cámaras los cofrades gallegos por lo que pueda pasar......
http://2.bp.blogspot.com/-Q6gr1DTB-x...LU/s1600/1.JPG |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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Re: Transat Jacques Vabre 2011
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los multicascos van con tres rizos en la mayor los class40 van a 15 nudos de velocidad con un rizo en la mayor pisando los talones al último de los multicascos http://www.transat-jacques-vabre.com...c9cd33fc_z.jpg |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
Una pasada:
http://farm7.static.flickr.com/6096/...bd9df215_b.jpg El tracer: http://transat-jacques-vabre.geovoile.com/2011/ Muy compactas todavía todas las flotas "monocoque", salvo la de las arañas en la que ya hay distancias en la ruta y "decalage" lateral. :brindis: |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
La carte postale n´est pas idyllique en cette première matinée. Si la navigation semble un peu plus confortable en IMOCA, pour les Multi50, l´inconfort est total. La dépression attendue dans la nuit n´a pas cueilli les marins aussi fort qu´annoncé et heureusement, mais la mer est forte et croisée. Au pointage de 4h30, Actual ouvre la route, plein ouest, Safran mène en IMOCA et Aquarelle.com a largement creusé l´écart en Class40. L´ensemble des concurrents fait actuellement route vers l´Ouest pour attendre la bascule.
C’est une flotte IMOCA compacte qui évolue au sud de l’Angleterre en ce premier jour de course. Mené par Marc Guillemot et Yann Elies, Safran navigue vite et bien. La glisse est parfaite, mais les conditions sont difficiles à bord. Les 7 premiers Open 60 se tiennent en 7 milles avec un décalage latéral nord-sud de 21 milles. Derrière ce premier groupe (Virbac Papres 3, PRB, Macif, Groupe Beel, Hugo Boss et Cheminées Poujoulat), Akena Vérandas emmène le deuxième groupe, composé de Gamesa, le plus au nord de la flotte, Banque Populaire, DCNS 1000, Bureau Vallée et Mirabaud. L’arrivée des premières lueurs du jour va permettre aux marins de faire un premier bilan de la nuit et vérifier le bon état de leur monture. Tous attendent désormais la bascule pour pouvoir affiner une première stratégie. Les moyennes ont largement chuté pour les marins engagés en Multi50 depuis le passage de la pointe du Cotentin. Après la glisse, le temps de l’inconfort est venu. Sous GV 3 ris et ORC, Crêpes Whaou ! file plein ouest à la longitude des Iles Scilly. Au classement de 4h30, Actual d’Yves Le Blevec et Samuel Manuard est positionné au milieu de la manche tandis que Franck Yves Escoffier et Antoine Koch sur Crêpes Whaou ! navigue 21 milles plus au nord. Un décalage nord-sud important qui pourrait bien faire la différence lors de la bascule. A l'arrière de la flotte, l'écart est déjà conséquent. FenetreA - Cardinal est relégué à 77,5 milles, Monopticien.com à 84,9 milles. Pour l’heure l’objectif est de continuer à naviguer vite en préservant le matériel. Il y a Aquarelle.com et les autres. En 14 heures de course, Yannick Bestaven et Eric Drouglazet qui naviguent actuellement à la longitude de Brest, ont réussi à creuser un bel écart. Le duo dispose de 11,3 milles d’avance sur Concise 2 et 12,9 milles sur Initiatives – Alex Olivier. Aquarelle.com, toujours avec un coup d’avance sur la météo pour les changements de voiles, le tandem a toujours été à la limite sans se mettre en danger. Avec une vitesse moyenne de 15 nœuds sur le fond, les Class 40 ont rapidement avalé la Manche, Aquarelle.com se permettant même de naviguer dans le tableau arrière du trimaran des frères Mabit, Monopticien.com Ils ont dit : Franck-Yves Escoffier, Crêpes Whaou ! : « C’est l’enfer ici, ce sont de véritables montagnes russes. Nous naviguons sous GV 3 ris, ORC dans 35 nœuds de vent et sur une mer hachée. Il est impossible de dormir, ça vole, ça tape, c’est inconfortable au possible. Nous allons gagner dans l’ouest au maximum et jouer la bascule dans la journée. » Marc Guillemot, Safran : « C’est humide, il y a de la mer, du vent, des grains, des cargos mais nous avons un beau ciel étoilé. Nous avons un peu tiré sur le physique depuis le départ avec de nombreux changements de voiles, mais nous avons réussi à nous reposer 2h chacun. Je pense que nous avons été un peu plus incisifs que les autres mais Virbac glisse très bien aussi. Le passage du rail a été incroyable car nous dépassions les cargos assez rapidement. Il fallait être attentif, mais le trafic ne nous a pas trop dérangé. » Yannick Bestaven, Aquarelle.com : « Nous venons d’enrouler le gennaker et naviguons avec un ris dans la grand-voile. Ça va vite, 15 nœuds sur le fond. Je pense que notre petit différentiel de vitesse et l’écart que nous avons creusé est en partie dû au fait que nous sommes plus incisifs. Nous utilisons vraiment les voiles jusqu’à la limite, nous sommes dans le bon timing. Éric et moi ne sommes pas trop fatigués, un plus pour la suite car nous allons devoir négocier la bascule dans les prochaines heures. » Classement de 8h IMOCA 1 Safran Marc Guillemot - Yann Elies à 4486,1 milles de l’arrivée 2 Virbac Paprec 3 Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou à 0,1 mille 3 PRB Vincent Riou - Hugues Destremau à 2,5 milles 4 MACIF François Gabart - Sebastien Col à 3 milles 5 Groupe Bel Kito de Pavant - Yann Regniau à 4,5 milles MULTI50 1. Actual - Yves Le Blevec - Samuel Manuard à 5025,4 milles de l’arrivée 2 Crêpes Whaou ! Franck Yves Escoffier - Antoine Koch à 4,4 milles 3 Prince de Bretagne Lionel Lemonchois - Matthieu Souben à 11,4 milles 4 Maitre Jacques Loic Fequet - Loic Escoffier à 20,4 milles 5 FenetreA – Cardinal Erwan Le Roux - Didier Le Vourch à 77,5 milles CLASS40 1 Aquarelle.com Yannick Bestaven - Eric Drouglazet à 4542,8 milles de l’arrivée 2 Concise 2 Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild à 11,3 milles 3 Initiatives - Alex Olivier Tanguy de Lamotte - Eric Péron à 12,9 milles 4 Bureau Veritas/Dunkerque Plaisance Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant à 16,8 milles 5 eRDF - Des pieds et des mains Damien Seguin - Yoann Richomme 18,2 milles |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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http://www.transat-jacques-vabre.com...40-comiris.jpg primeras consecuencias de la borrasca class40 Thierry Bouchard ha notificado que Comiris Pôle Santé Elior tiene previsto dar la vuelta debido a la deslaminación de un mamparo del barco Thierry Bouchard y Gilles Bérenger hacen ruta hacia el Este con viento portante. hacia algún puerto de la costa francesa :velero: |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
[
http://www.windfinder.com/grafiken/i...l_europe_1.gif http://www.windfinder.com/grafiken/f..._europe168.pnghttp://www.wetterzentrale.de/pics/Rtavn008.png[/quote] Maka, el primer gráfico de previsión de que web es? Puede ser Weather on line? |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
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Capitán Barbosa el mapa meteo es de windfinder de isobaras http://www.windfinder.com/weather/fronts_isobars_0.htm -------------------------- retirados: class 40 - comiris (akilaria40) se va a Cherburg - Le coq cuisines (Finot40), por dolores de espalda, se dirige a Brest multicasco -monopticien multi50, , pieza del timón irreparable en mar |
Re: Transat Jacques Vabre 2011
:brindis::brindis:
otro abandono El Akena Verandas Imoca 60 de Arnaud Boissière et Gérald Véniard ha roto su mástil esta noche,está situado a 270 millas de la costa bretona y tratará de llegar por sus medios class40 1 aquarelle (verdier) 2 concise (akilaria) 3 bureau (finot 2011) 4 iniciatives (Rogers ) 5 erdf (Rogers) 6 picoty (finot 2011) etc imoca 60 1 macif gabart-col 2 virbac Dich - Beyou 3 prb Riou- Destremau 4 cheminees P B Stamm-Cuzon 5 Bel K Pavant -Regniau 6 H Boss Thomson - G Altadill etc multi50 1 actualBlevec- Manuard 2 C Whaou Escoffier -Koch etc |
Respuesta: Re: Transat Jacques Vabre 2011
Cita:
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Re: Transat Jacques Vabre 2011
:santo:
Ya se pueden agarrarrrrrrrrrrr!!!!! Cita:
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