La Taberna del Puerto

La Taberna del Puerto (https://foro.latabernadelpuerto.com/index.php)
-   Foro Náutico Deportivo (https://foro.latabernadelpuerto.com/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Más sobre el casco.... (https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=79559)

Marconcio 30-10-2011 14:26

Más sobre el casco....
 
Pues eso, que estoy en pleno proceso de hacer el casco, quitando 30 años de pinturitas y tal. La cosa está en proceso, y casi a tiempo real:

http://marconcio.freetzi.com/Trabajo...nobraviva.html

Por si sirve a alguien que le tema al formón :cunao:

:brindis::brindis::brindis:

Dibujito 30-10-2011 16:01

Re: Más sobre el casco....
 
Palizon palizon,venga toma :brindis::brindis::brindis:
:D

IRRINTZI 30-10-2011 16:18

Re: Más sobre el casco....
 
Buen trabajo! Pero las cunas no son un poco débiles? Ten cuidado que despues de todo el curro solo faltaria que se cayera!

IRRINTZI

Marconcio 30-10-2011 16:33

Re: Más sobre el casco....
 
No j*odas :cunao::cunao:

Aguantan aguantan.....

:brindis::brindis::brindis:

Tornado 30-10-2011 18:50

Re: Más sobre el casco....
 
Claro que aguantan Marc!

Panxut 30-10-2011 19:18

Re: Más sobre el casco....
 
En la Taberna 1.0 colgue un post sobre el tratamiento que le hice a mi Tornado :llorica:


Cita:

Originalmente publicado por Panxut (Mensaje 70617)
:nosabo: :nosabo: :nosabo:

Si no hay sintomas de Osmosis no se por qué quieren sacar todo el Gel-Coat :nosabo:, a no ser que quieran FACTURAR, ya se sabe :cagoento: :cagoento:
Lo mas lógico, y es lo que hice al comprar el Panxut II, que le pasaba lo mismo, es rascar con cuchiila (clica: cuchilla) todas las capas de patente antiguas, revisar el casco y sanear, si las hay, las ampollas de osmosis, lijar con la orbital el gel-coat para que tenga agarre, 2 capas de imprimacion epoxi, 2 capas de epoxi, y luego la patente, tambien 2 capas.

Lástima que la taberna 1.0 no sea operativa, alli inclui un post sobre como quedó el barco que al levantarlo daba pena, unos decian que era OSMOSIS, pero en el varadero donde lo levanté el ""maestro"" dijo:
.- Esto no es Osmosis, es MIERD*

No tengo fotos de cuando salió del agua:

Primera fase raspado de antifouling viejos (fijate como esta la orza ¡¡¡¡¡)
http://fotos.miarroba.com/fotos/e/5/e51a98b6.jpg

http://fotos.miarroba.com/fotos/6/6/6622d79e.jpg

Detalle
http://fotos.miarroba.com/fotos/5/a/5a2582ea.jpg

http://fotos.miarroba.com/fotos/a/b/ab84f59e.jpg

Lijando la ultima capa antes del Gel-Coat:
http://fotos.miarroba.com/fotos/c/4/c4e23c55.jpg

Acabado final
http://fotos.miarroba.com/fotos/6/9/69ea7f3c.jpg

Eso si, armate de PACIENCIA si lo haces tú. En el varadero estuvieron tres tios durante dos dias rascando, mientras, yo bricolajkeaba en el interior..
Saludos y SUERTE

Suerte ¡¡¡¡¡

Marconcio 30-10-2011 19:23

Re: Más sobre el casco....
 
El cofrade Argonauta, me ha mandado un privado para comentar la jugada (muchísimas gracias) :pirata::pirata::pirata::
Hola Marconcio

Perdona que me inmiscuya en tus trabajos, pero por si te sirve de algo, tienes hidrolizado(ósmosis) en el casco...

Cualquier cosa que pongas encima, lo que hará es encapsular más el problema...

Aprovecha para sanearlo... ahora...

En cuanto al toldo... Te lo reventará a la primera ráfaga... Si me permites´... Que te traslade mi experiencia con toldos...

Deberías poner un toldo por fuera colgado desde la regala ( con gomas mejor) hasta el suelo, y otro interior de plastico con cinta americana o similar desde la linea de flotación ( para el proceso de lijado ) pon solo minifalda ( 1/2 mts) es suficiente para que el agua que resbala por el casco no te moje la obra viva.

Bien... Disculpa .
Un saludo. Agustín León.


Lo del toldo, efectivamente, no a la primera, pero reventó (rachas de 45 nudos). Su idea es mejor, está claro.
Lo de la hidrólisis, bueno a ver, creo que se confunde capilaridad con ósmosis. Un trozo de madera sumergido, absorbe agua, pro capilaridad, sin que haya proceso osmótico alguno necesariamente. La presión osmótica del agua (que es la misma presión oncótica dentro e la fibra seca), permite el paso, en membrana semipermeable de sales en función del gradiente (o agua) de presión osmótica. Es el mismo proceso que ocurre en una membrana celular, por ejemplo. Que haya humedad en el casco, es signo de eso, de humedad, sin que se haya producido ningún proceso de degeneración química (que provocaría la entrada de agua en las moléculas de poliéster del casco). Creo, y espero ser corregido, que el casco sólo necesita un secado en profundidad (cosa que vamos comprobando con un higrómetro de contacto) y después, impermeabilización, en mi caso, con imprimación epoxy.
Ciertamente, pintar ahora, sólo encapsularía la humedad.

Esperando ser corregido, un saludete y unas birras.

:brindis::brindis::brindis:

Abracurcix 30-10-2011 19:27

Re: Más sobre el casco....
 
!!!!Joder!!!!!
Cansa solo de leerlo
Hacerlo ...... para morirse

Dibujito 30-10-2011 19:31

Re: Más sobre el casco....
 
Marconcio perdona, pero las partes que llegastes a la fibra era porosa?

argonauta3 30-10-2011 19:46

Re: Más sobre el casco....
 
Hola Marconcio y compañia, y una buenas birras para todos.

He reformulado el tema que colgé el otro día:

EL AGUA Y EL PRFV: UN CAMBIO DE PARADIGMA,

Espero que os sirva,

Un saludo. Agustín.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...MBIO+PARADIGMA

Tornado 31-10-2011 20:54

Re: Más sobre el casco....
 
Hola Argonauta/Agustín

Muchas gracias por tus consejos, también tengo un tornado 31 como el de Marconcio y lo tenemos varado uno al lado del otro. Por supuesto, sufro el mismo problema!

Mucha paciencia..

:brindis:

argonauta3 31-10-2011 22:24

Re: Más sobre el casco....
 
Hola D..., ya te he respondido a tu privado...

Ya sabes...

¡¡ Hacerme caso !! , no basta con poner un toldo, para convertirse de ósmótico en Hidrótico, hay que ir a por nota...

Sobre todo es muy importante, tener claro que el problema es el agua, y que cuando esta ha hidrolizado el prfv, toca sanearlo, pero básico, basico es hacer una buena inspección...

Máxime cuando estamos hablando de modelos con más de tres décadas... Flotando en clorurro sódico, y sin haber pasado una itb en condiciones en su vida...

Mi consejo es que no hagaís nada, sin saber que hacer...

Mis inspecciones ( que me gusta hacerla conjuntamente con el armador) no representan un gasto, son no solo una inversión, sino un ahorro en materiales, tiempo, dinero y afición...

¡¡ Hacerme caso !!

Bueno... Un saludo. Agustín.

_Pedro_ 01-11-2011 09:41

Re: Más sobre el casco....
 
Cita:

Originalmente publicado por argonauta3 (Mensaje 1160636)
Mis inspecciones ( que me gusta hacerla conjuntamente con el armador) no representan un gasto, son no solo una inversión, sino un ahorro en materiales, ...

De eso puedo dar fe.
Del resto de la frase también, pero lo que he remarcado duele más, al menos a corto plazo.

Venga unas rondas para toldos, digo, todos. :brindis:

soneya 01-11-2011 20:15

Re: Más sobre el casco....
 
Marconcio: te tienes ganado el cielo. :adoracion:


Todas las horas son GMT +1. La hora es 14:14.

Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto