Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino (Mensaje 1165146)

Hola.

He estado estudiando las Pilot chart del Pacífico sur y parece que los vientos predominantes (cercanos a la costa y en la zona citada) son en alto porcentaje de componente sur, al igual que las corrientes.

Haber si es posible que algún cófrade que haya realizado esta travesía comente como ha sido en general la misma así como la época del año cuando la realizó, , creo que el Velero Tintín lo hizo en su día, pero su web no funciona.

:brindis::brindis: Para todos

Originalmente publicado por hwbarzola (Mensaje 1166156)

Por mi parte puedo arrimar un dato sobre esa singladura... En Argentina tenemos un navegante solitario, muy destacado llamado Vito Celesia. El ha hecho la vuelta a América del Sur saliendo de Mar del Plata, pasando por Panama y bajando por la costa del Pacifico, con un Bries, de PRFV, de 8 m. de eslora, diseño de Van de Staad. Hay un libro de él que describe el viaje..:


http://www.libreriadenautica.com/ite...ito-LOV-2.html


Ahora está preparando una nueva nave que ya le falta poco, para iniciar su crucero alrededor del mundo.
Creo que vale como ejemplo....
Un saludo cordial.

HWB.-

Originalmente publicado por dpons (Mensaje 1166829)

La corriente de Humboldt es brutal, hay anotaciones de 15 nudos hacia el norte, eso me tendría yendo hacia atrás a 10 nudos :eek:

Originalmente publicado por kaia (Mensaje 1167361)

Me cuesta creer en una corriente semejante :nosabo:

Salud:brindis:

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino (Mensaje 1167496)

Los valores de las velocidades de las corrientes en las Pilot chart del pacífico sur no vienen en nudos como en las demas, vienen en millas dia, los dos valores que aparecen son el minimo.maximo medido.

De esos valores resulta una velocidad máxima de corriemte de unos 0,65 nudos.

gracias por el relato me mandaste Alberto, :brindis::brindis:

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino (Mensaje 1167496)

Los valores de las velocidades de las corrientes en las Pilot chart del pacífico sur no vienen en nudos como en las demas, vienen en millas dia, los dos valores que aparecen son el minimo.maximo medido.

De esos valores resulta una velocidad máxima de corriemte de unos 0,65 nudos.

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Originalmente publicado por kaia (Mensaje 1167892)

:gracias: Antonio, eso ya me cuadra, interesante aclaración

Saludos:brindis:

Originalmente publicado por iperkeno (Mensaje 1168073)

¿Esto quiere decir que no puedes alquilar una embarcación charter en Chile sin contratar patron? :nosabo:
¿:brindis:?

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino (Mensaje 1167969)

:brindis::brindis:

Como anécdota curiosa, pongo la amable contestación por correo electrónico que me ha enviado hoy la Armada de Chile (edito los nombres):

Estimado Sr. Antonio .

Respecto a su pregunta:
1.- Nuestro Reglamento General de Deportes Náuticos, indica que las licencias otorgadas en otros paises serán reconocidas en Chile, de acuerdo a su categoría, por lo que no es necesario convalidar dicha licencia.
2.- Sin embargo, la ley de navegación chilena, establece que todas las naves con bandera nacional, incluyendo las deportivas, sus capitanes deben ser chilenos, por lo que necesariamente, cuando requiera salir a navegar en una embarcación deportiva, deberá contar con algún capitán chileno en poseción de la licencia correspondiente a dicha embarcación.

Saluda Atte a Ud.
Diego xxxxxx xxxxxxxx
Capitán de Fragata (R)
División de Deportes Náuticos


:brindis: Para ellos también