per vela -per motor
 

Ahora que me dispongo a sacar el per ,creo que esta vez lo tengo mas claro que nunca ,ya que con el titulin estoy un poco limitado y me caduca en poco,quisiera saber la diferencia del per vela y per motor.LA teoria es la misma?.Si saco motor no puedo llevar vela o al contrario?.Mi idea es poder navegar de las dos maneras ya que esstudio pues a por todas :brindis:

Re: per vela -per motor
 

Para obtener la titulación en vela debes hacer unas prácticas adicionales , de vela obviamente , una vez hayas aprobado el PER y las prácticas de motor implícitas.
Saludos

Re: per vela -per motor
 

La teórica es la misma , solo que para la habilitación a vela tienes que hacer un paseo , perdón practicas , adicional , solo es un tema de pasta , no aprenderás nada , pero esas practicas te valen por si quieres algún día sacarte el PY
:brindis:

Re: per vela -per motor
 

PER sólo hay uno y con su temario único, el cual incluye parte de vela.
Las prácticas obligatorias son radiocomunicaciones y navegación a motor.
Adicionalmente, se puede obtener una habilitación para vela que requieren unas prácticas especificas de 20 horas de vela. Esta habilitación será válida, sin necesidad de más prácticas ulteriores, para PY y CY.

La cuestión de "aprender" con las prácticas dependerá sobre todo del monitor de prácticas y cómo las enfoque. Lo normal es que si vas a cero algo básico se aprende.

:brindis::brindis:

Re: per vela -per motor
 

LLevo navegando unos años ya como ya he dicho antes tengo para caducar el titulin y antes tambien navegue.Pero siempre a sido a motor,ahora me toca estudiar como un poseso para el examen de marzo del Per.puz que con lo cazurro que soy yo mirdo me da.Es la tercera vez que me pongo a estudiar el per pero siempre lo dejo ,espero que esta sea la definitiva.Lo que mas miedo me da son las cartas que no tengo ni idea.Un saludo:brindis:

Re: per vela -per motor
 

Pues tendrás que trabajarte las cartas. Son 4 problemas y hay que solucionar correctamente 2.
Yo partía de cero, hice unos 50 problemas de carta hasta que vi que lo controlaba con soltura. En el examen hice los 4 problemas correctamente.
Con algo de dedicación diaria se puede sacar bien

:brindis:

Re: per vela -per motor
 

El examen es el 20 de marzo pero tengo que empezar a estudiar ya para tenerlo todo claro mas o menos y sobre todo las cartas.

Re: per vela -per motor
 

No te preocupes , el PER es muy básico , lo problemas de cartas son muy elemental , fijarate, cuando me lo saque no tuve problemas ni con el idioma .
:brindis:

Re: per vela -per motor
 

Si vas a una escuela naútica, t explicarán las cartas y verás q son 4 formulas sencilas. Si vas por libre, trata d q alguien t las explique o también hay un video creo q de atodavela, q lo deja bastante claro.

Sobre lo de ponerte ya a estudiar, yo t diría q esperases un poco. Cada uno sabe si le cuesta más o menos adquirir conocimientos, pero en mi caso te puedo decir q haciendo test de la CCAA q t presentes y problemas d cartas cada día, con un mes vas sobradísimo. Yo es el tiempo q invertí y si lo se espero un poco más, ya q los últimos 10 días m costaba por parecerme todo tan repetitivo...

Ánimo q verás q no es difícil!! :brindis:

Re: per vela -per motor
 

Empezaré un poco co las cartas que es lo que más.miedo me da y de.lo que no tengo ni idea ,del temario de algo me.acordaré de cuando me saque el titulin y de cosas básicas que uso a diario

Re: per vela -per motor
 

Venga que esto no puede ser tan dificil.
Yo estoy empezando ahora y mi planing es darle una lectura tranquila al temario para abituarme a los términos y hacerme una idea de a lo que me enfrento. Luego sacaré los conceptos más dificiles de comprender y memorizar y comenzaré a hacer test. La última etapa será para machacar los problemas de cartas y repasar el resto.
Creo que en tres mes se puede hacer con tranquilidad. Suerte.

Re: per vela -per motor
 

Referirse con ese desprecio a las prácticas de vela no me parece justo. :nop: Seguro que hay quien las hace bien, sus alumnos aprenden y despues siguen navegando a vela por su cuenta o con su profesor original...que si es profesional ademas de por orgullo lo hará bien por propio interes. Si no, sus alumnos no le volveran como clientes.

Y ya que opinas tan mal del trabajo de otros, tus comentarios asesorando a otros cofrades deberán ser acertados, verdad?
Que relacion hay entre la habilitacion a vela y el patrón de yate?

Re: per vela -per motor
 

La vela es un "plus".
Si haces PER sólo motor, sólo podrías gobernar embarcación de motor.
Para navegar a vela, necesitas ese plus de "habilitación a vela" (20 horas más de prácticas). Y evidentemente, también puedes llevar embarcaciones a motor.

Anímate y haz las dos. Si tienes suerte y te tocan de las buenas, también aprenderás y si no, lo pasarás bien y cumplirás el trámite.

Si la siguiente pregunta va a ser: ¿Se considera un barco de motor un velero si no uso las velas? ¿Podría patronear el velero yendo sólo a motor? ¿Se mosquearía la benemérita o me podrían sancionar?
Pues a criterio de la autoridad.
Pero yo diría que un velero se considera barco de vela, no de motor, a no ser que esté desarbolado de forma permanente... o algo así.

Así, que... estudia, suerte y sácate el "suplemento" de vela...

:brindis::brindis::brindis:
:velero:

Re: per vela -per motor
 

Con PY "sólo motor" ninguna.
Si quieres ser PY con vela, creo que sí. :santo:
Más pronto o más tarde tendrás que hacerla. Pues mejor desde el principio.
Digo yo.

:brindis::brindis:
:velero:

Re: per vela -per motor
 

La teoria es la misma, solo tendras que hacer las practicas de vela.
:velero: