Aceite de cola
 

En el taller "supuestamente de más confianza" de mi zona, me han cambiado los latiguillos de una Four Winns 238vista y, despues de desmontar la cola, cambiar un rodamiento y demás, han puesto el aceite y arrancado el motor. Vale, pues ahora "chorrea" aceite.:eek: Mirando el nivel estaba muy por encima. Lo dejo en la marca y aun así sigue saliendo, menos claro está. ¿Qué han hecho? Mi teoria es que el exceso de aceite a podido dar lugar a una presion elevada y provocar daños. Supongo que habra que cambiar los retenes ¿no?:confused:
Tengo poca o mejor dicho, muy poca idea de todo esto, lo que leo y deduzco. ¿podeis darme vuestra opinion?

Re: Aceite de cola
 

Entiendo que hablas de cola Z no?

Yo solo he cambiado el aceite de cola a un fueraborda...

Re: Aceite de cola
 

A ver, :nosabo:no tengo muy claro eso de Z, creo que sí. Se trata de una cola SX de Volvo, motor intraborda, claro.

Re: Aceite de cola
 

Hola buenas,

Pues como no des mas datos la bola de cristal no puede hacer milagros.....:D

Para ti que son los latiguillos, los del trim o los fuelles?

Por donde chorrea aceite, por la cola, por los pistones del trim, por la tapa de balancines etc etc?

Saludos
:brindis:

Re: Aceite de cola
 

efectivamente, que aceite te an cambiado, ¿?del trim? ¿latiguillos? ¿no seran los fuelles?

saludos

Re: Aceite de cola
 

Vale, vale, que no soy una experta! Ni aficionada siquiera. Lo que sé es casi de oidas. A ver, no he debido de explicarme bien, olvidaros de latiguillos y demás historias. Lo que me gustaria saber es si poner esceso aceite de cola puede ser perjudicial y provocar una averia al arrancar el motor.

Re: Aceite de cola
 

:nop::nop: la cola es una elemento externo del motor que va unido por medio del tramson al mismo, llenar de mas la cola no te puede provocar una avería en el motor

Re: Aceite de cola
 

Claro, ya me imaginaba que una cosa no va con la otra, solo me refiero a la cola, ¿pueden haberse estropeado las juntas y retenes que hay en ella?