Cambio metacrilatos
 

He visto algunos post sobre el tema.
Me queda la duda en concreto sobre, antes de poner el metacrilato:
¿Que producto se pone en concreto entre el metacrilato y el casco para que asiente?¿Se debe poner un tutor para que el metacrilato deje un espacio de entre 3 y 5 mm que está rellenado por el producto en cuestión?

En otro post se hablaba de un sellador final de 3M. ¿Tiene algún nombre especial?

Finalmente, me ha parecido que se puede pasar sobre el metacrilato -no se si lo he entendido bien- un producto protector anti-UV ¿es así? ¿De que producto se trata?

Saludos

Re: Cambio metacrilatos
 

Supongo que te refieres al espaciado del sellador.
Si tus metacrilatos llevan tornillos, un truco bien simple es poner arandelas cada dos o tres tornillos entre el metacrilato y el casco. Así no podrás apretar a tope y siempre habrá 1 mm. de sellador.
suerte

Re: Cambio metacrilatos
 

Sí era eso. Pero lo de 1 mm es otientativo-aprox o vale 3 o mejor 2?

Del resto de cuestiones, sabeis algo?

Saludos y buen viento

Re: Cambio metacrilatos
 

La respuesta depende de combinar estos tres factores:
¿Hay tornillos (en caso afirmativo estamos hablando de sellado, más que de pegado. El grosor es distinto)?,
¿Anchura de la junta?,
¿Tamaño del metacrilato?
Hay unos cuadros que orientan sobre el grosor recomendado con distintas variables (en la web de Sika o de 3M supongo que los encontrarás)

Hay selladores que integran protección UV. Son los más recomendados para la intemperie (Sika 295 UV, por ejemplo). También hay unas cintas adhesivas protectoras de los UV que se ponen en el exterior de las juntas. Son habituales en casos de pegado o sellado con componentes que no existan en versión UV. Un simple pintado también protege la junta, aunque es un método más chusquero.
suerte