Rigor no ORC I
 

Para mim o rating ORC I é um bom sistema, mas exige um controlo rigoroso:))
Felizmente agora no site www.orc.org todos podemos consultar os certificados de rating de todos....o que na minha opinião é bom.
Por exemplo, numa regata em que participei um dos barcos tinha no certificado ( falamos de um 32') que o diametro do seu mastro (palo) era de 78cm!!!!, tenho a certeza que o seu armador desconhecia esse erro e o barco anda muito bem( repito.. não estou a por em causa a honestidade do armador!!), o que ponho em causa é a forma como são medidos os barcos e o rigor na introdução dos dados e a forma como a Federação so emite! Aliás no próprio site da ORC tem um alerta a dizer que este certificado tem um erro nos dados...mas mesmo assim o certificado foi emitido e por sinal o barco até ganhou uma regata. Aliás possívelmente tê-la-ia ganho na mesma, merecidamente!
O problema é que , nós armadores, quando assinamos um certificado estamos a assegurar que os dados estão correctos e estamos a assumir a responsabilidade! Atenção que o que se passou neste caso poderia passar-se com qualquer armador que não reparasse que no seu certificado o seu palo tinha 78cm de largura.!

Re: Rigor no ORC I
 

Disculpa, pero no encuentro los ratings en la web que indicas :o

Re: Rigor no ORC I
 

Tens que te registar , dar o teu mail e eles enviam-te uma passaword ( é gratuito). Depois podes consultar os certificados.

Re: Rigor no ORC I
 

Moitas grazas. :brindis:

Re: Rigor no ORC I
 

Sei que a situação que relatei já foi referida à Federação...vamos ver o que acontece....

Re: Rigor no ORC I
 

A FGV já emitiu um novo rating para este barco com mastro de 'pinheiro', foi penalizado em 10' !
Só que em 2011 já existia o erro (possîvelmente da responsabilidade de quem introduziu os dados), menos flagrante e este barco foi um dos mais ganhadores na Galiza! Possivelmente teria ganho na mesma, é rápido e tem boa tripulação, mas irá ficar sempre a sombra da dúvida...

Re: Rigor no ORC I
 

El Certificado lo firrma el Armador . aunque las medidas hayan sido hechas por un "medidor" .
La responsabilidad es siempre del Armador (pero no deberia ...)

Re: Rigor no ORC I
 

Eu estou a dar o beneficio da dúvida ao armador...
Mas como é óbvio o armador a partir do momento que firma assume a responsabilidade...e sendo diferenças de medidas no casco ou mastro é DSQ! Em 2011 diâmetro do topo do mastro 78cm e em 2012 diâmetro no topo e base do mastro de 78cm...agora depois de detectada a situaćâo já foi corrigida