Porque le cuesta año arrancar en caliente?
 

Bunos días y :brindis:

Hoy hems salido a pescar con mi río 550 que monta un mercruiser 3.0. Intraborda.

En frío arranca perfecto pero en caliente le cuesta una barbaridad. Además hace olor de gasolina como si le entrara más de la cuenta....

Que opináis?

:pirata:

Re: Porque le cuesta año arrancar en caliente?
 

Hola.
Si es EFI puede ser sensor de temperatura o reglaje de valvulas si procede, mas raro injectores que gotean,tomas de aire......
Si es carburacion reglaje de valvulas si procede, mal reglaje del starter, mal reglaje de la mezcla, el motor se ahoga por defecto en el carburador...........
Si hay olor a gasolina te arrancara mejor con el mando a tope. si especificas un poco mas tipo motor, quiza podamos ser mas precisos.Se supone que esta bien de bujias cables etc
Saludos cordiales a todos.

Re: Porque le cuesta año arrancar en caliente?
 

Buenas cofrades.

El motor es un mercruiser del 97, un intrafueraborda de gasolina y carburador, de 140 caballos y 3.0.

Un saludo.

Re: Porque le cuesta año arrancar en caliente?
 

Hola tengo lo mismo problema... motor mercruiser 3.0 anno 99,alguien me sabe como resolver? muchas gracias

Re: Porque le cuesta año arrancar en caliente?
 

Saludos SATYRO, que hace ya tiempo que no hablamos.
Como sabes, mi barco monta dos motores idénticos, con mas de 1.000 horas y unos 12 años los motores empezaban a no ir finos, a veces se paraban en las maniobras, uno se subía solo de vueltas al ralentí, en caliente el arranque a veces costaba, etc. En una Nautica me desmontaron uno y seguía igual, yo lo hice con otro y lo mismo.
En fin, quite los carburadores y los mandé a este sitio que me recomendó un amigo que lleva 30 años corriendo en rallys.
Llamé por teléfono y le dije al encargado que problema tenía.

Según dicen es uno de los mejores sitios de España en carburación.
Me cobraron sobre los 200€ cada carburador más los portes y estrene motores cuando los monté, desaparecieron todos los problemas, es mas, vinieron hasta regulados, solo tuve que subir un pelin el ralentí de uno de ellos.


http://www.reparacioncarburadores.com/web/