Consejos para mantenimiento
 

Mi oceanis 331 (de octubre 2011) tiene que pasar por boxes...antifouling anual, revision motor, acabar ITB, etc...:borracho: He salido practicamente todos los fines de semana desde noviembre y el casco ya tiene barbas...es una caña...
Lo tengo en el RCNValencia, y como es la primera vez me gustaria que me aconsejaseis. Mi lanchita anterior se la dejaba al mecanico en Xabia y él se dedicaba a todo a la vez

Mis dudas son de organizacion basicamente: como se hace? quedo con el varadero para sacarlo del agua y a la vez con los pintores y mecanicos del motor para revision? O todo lo hace el varadero? o el motor se revisa con el barco en el amarre? quien revisa grifos de fondo, presnsaestopas?
Motor: filtros,niveles, rodete impeler, algo mas? :nosabo:

Perdonar mi ignorancia, pero al ser la primera vez voy algo despistaoooo:cunao:

Agradeceria consejos de a quien o donde debo dirigirme...

Albariño para todos

Re: Consejos para mantenimiento
 

Nadie mantiene su barquito?

Re: Consejos para mantenimiento
 

Querido amigo, lo que parece es que das envidia más que otra cosa!! jajaja

Vaya, pués es muy sencillo, como se ve que el dinero no es tu principal problema, en el nautico de Valencia , tendrás todos los servicios disponibles... sin ningun problem...
Te aconssejo que bajes del barco un dia en horario laboral y hables con Varadero Valencia.
Un saludo

Re: Consejos para mantenimiento
 

Buenas noches bona nit

o bien todo al contrario, organizándote un pocco te lo haces todo tu mismo.
El motor a flote, en el varadero, si te dejan trabajar, una buena limpieza, antifouling anodos y al agua!

:brindis::brindis:

Re: Consejos para mantenimiento
 

Cofrades el barco lo tengo unos meses, no me apetece tener ningun percance en mi primer verano con él, ya habra tiempo de hacer brico...
Todos se lo hacen ellos mismos? No me lo acabo de creer...

El barco tiene 10 años y el ex-propietario siempre lo ha mandado hacer...

Lo que no se es como? se hace...

Re: Consejos para mantenimiento
 

Vamos a ver, en Valencia si eres socio te dejan hacer brico , sino , vas a Varadero Valencia, empresa que está ubicada en el nautico y que te presupuesten lo que quieres. Ellos se encargan de todo para dejartelo al dia, sino tienes otras opciones por ayi. Paseate por ayi y verás. Como si quieres que te lo hagan nuevo entero...:brindis::brindis:

Re: Consejos para mantenimiento
 

Una pregunta al margen, si se me permite. ¿los amarres que se anuncian en alquiler en el nautico de valencia se pueden alquilar sin ser socio?...gracias.:brindis:

Re: Consejos para mantenimiento
 

Yo temo por ti, porque pagarás la novatada. Ya verás si luego te lo crees...
No tengo nada en contra del Naútico de Valencia que hasta pueden ser la pera en eso del mantenimiento y el sitio más barato de todo el mundo mundial, pero en general, cuando uno va al servicio técnico de la marca de los aros (p.ej.) y dice: "que lo miren todo y que le hagan lo que sea necesario...", luego se arrepiente o es que el dinero no es importante para el dueño de cacharro. En los barcos pasa igual o peor. Mucho peor

Yo pediría presupuestos, vería distintas opciones, y desde luego iría pensando en que determinadas cosas, las puedes hacer tu mismo (no ya por el dinero, sino tambien por la seguridad que te puede reportar en el futuro).

Ya nos contarás. Suerte

:pirata::pirata::pirata:

Re: Consejos para mantenimiento
 

Hablas con kilo y le preguntas cuando te lo podrían sacar
Hablas con Isidro y que te de presu de pintura y si te interesa contratas y si no te fastidias y contratas, no hay opción.
Y te buscas el mecánico y le dices cuando va a estar fuera, aunque el mecánico no te hace falta, lo puedes hacer en el agua, ya que los ánodos te los puede cambiar el pintor.
Si la revisión de motor la haces en el agua te lo hace quien a tinte de la gana, sinó una empresa autorizada por el varadero. Es muy raro que el varadero no autorice a un profesional, pero este debe de ser profesional, seg social, plan de prevención, etc. Si le pasase algo y no tuviese todo esto el responsable seria el náutico
Un mecánico que me gusta mucho es Paco, tiene tienda al lado del varadero.

Re: Consejos para mantenimiento
 

Solo si eres socio. Sino a través del náutico. Ahora bien serias el primero en hacerlo. Alquilaselo a un particular y que te de el carnet de socio del cónyuge o el suyo solo para la barrera del parking. Es lo que se ha hecho de siempre.

Re: Consejos para mantenimiento
 

Resumiendo Kiko Moret del varadero, Isidro pintura y el mecanico Paco es de la casa Volvo que hay al lado??

Pd: el dinero claro que me importa, supongo que como a casi todos nosotros...:borracho:

Re: Consejos para mantenimiento
 

Hola , yo soy nuevo por aquí. Mis padres tienen un barco que hacia tiempo que no utilizaban y me lo he quedado yo. Como estoy en paro y no tengo un clavo me estoy haciendo yo todo lo que puedo.
Yo te animo a que te lo agas tú, por ser mas barato y sobre todo porque asi aprendes en caso de algun problema.
Lo del mantenimiento del motor es muy sencillo, asi como cambiar las llaves de fondo. Ahora eso si , necesitas tiempo libre y herramientas .
Un saludo y ron en roble.

Re: Consejos para mantenimiento
 

Vamos a ver, te cuento lo que yo haría.
Si no tienes datos del armador anterior, partiría de cero, es decir, tengo que hacer/revisar todo.
Pedir presupuesto para sacarlo del agua, patente y anodos, y estar presente para inspección ocular de arbotante, eje casquillo, hélice y grifos de fondo por el exterior.
Pedir presupuestos para cambio de aceite motor e inversora, filtros de aceite y combustible, rodete de bomba agua salada, y nivel de liquido refrigerante, (si tiene). Y revisión con cambio de estopada del prensaestopas, Si no sabes cuando se cambió por ultima vez, o revisión.
Si al hacer las revisiones, sale algo mas de lo presupuestado inicialmente, se pide nuevo precio para ese trabajo a mayores.
Estos presupuestos pueden ser al mismo o a diferentes proveedores, según las condiciones de trabajo de la marina.
Asimismo, alguno de estos trabajos pueden ser realizados por uno mismo.
A partir de ahí debes hacerte un libro anual en el que vayas anotando los trabajos que le hagas anualmente, cada x años, etc, para saber que debes hacer en la siguiente
Cualquier duda, vuelve a preguntar.
Es mi modesta opinión

Re: Consejos para mantenimiento
 

Hoy ha habido botadura de Aibó3 con culito seco y limpio...
Todo muy bien en el Varadero Valencia, precio a mi modo de ver razonable: 560 euros antifouling y anodos por un 10 metros. Igual a alguien le parece caro, pero si me pongo a hacerlo yo me costara el hacerlo y el deshacer el empastre...la ultima vez que intente pintar una habitacion en casa acabe metiendo el pie en el bote y armandola...zapatero a tus zapatos y a tus brotes verdes...
Me falta pagar varadero,izada y botadura al nautico...

Buen trato y me han arreglado unos toquecitos con gelcoat a un precio razonable, quedando muy pulidos y muy bien

Ahora me falta Paco para el Volvo y ya parece que este todo...

Me he arruinado... itb,balsa,radiobaliza,varada, antifouling y revision motor...todo de golpe...pavernosahogao...

Re: Consejos para mantenimiento
 

Has hecho muy bien, yo estuve algunas veces arreglando el motor, colas etc. y al final solo hago reparaciones sencillas, y si pasa algo me han respondido, cosa que si lo haces tu, te comes el marron, y al final las cosas baratas salen al doble, osea caras:brindis::brindis::brindis: