Fueraborda pastinaca
 

Hola :capitan:,
este verano nos hemos decidido a comprarle un motor fueraborda a nuestro pastinaca. :pirata:

En principio hemos estado mirando un Mercury de 5hp, que nos dejarían por alrededor de 1.300€ nuevo.

Sin embargo dudo de si tendríamos que ponerle un soporte en la popa para el motor o simplemente engancharlo con las palomillas que trae.

Os pido consejo sobre qué es mejor y ya de paso pues preguntaros también qué os parece el motor que hemos mirado (marca, etc...) :brindis:

Re: Fueraborda pastinaca
 

Aunque puedes sujetarlo directamente al espejo, en un lateral, es preferible que pongas un soporte para motor F.B. por dos motivos:

1) cuando navegas a vela y lo llevas subido, la cabeza del motor entra mucho en el asiento de popa y molesta.
2) El timon puede llegar a dar en la cola del motor.

Tambien con 3 HP tienes suficiente para mover el barco a 6 nudos.

Y no te olvides que sea de "cola larga".

Saludos.

Re: Fueraborda pastinaca
 

Yo le puse un listoncito y una goma para no rallar el espejo de popa.

Sin problemas y eso que usábamos un 15 cv.

Muy sobrado pero era el que teníamos.


A disfrutarlo

Re: Fueraborda pastinaca
 

Pues yo lo llevo een el espejo de popa en uno de los laterales.
Tengo un mercury 3,5 de cuatro tiempos cola corta, aunque lo que recomendable es cola larga segun el astillero. A mi me va genial a pesar de esto último.

Te recomiendo que no le pongas tanto motor. Con 2 o 2,5 le va bien, porque a mi me sobra con 3,5.

Saludos.

Re: Fueraborda pastinaca
 

Petmax, yo en mi Pastinaca, llevaba un honda de 4 C.V. y andaba sobrada de motor, eso si, cola larga, no le puse soporte de motor, simplemente cogido al espejo de popa y con unas tiras de goma para no marcar el epejo de popa con las palometas.

Dos recomendaciones, no dejes el motor con el barco fondeado, se que es un royo retirarlo, pero es que ahora hay mucho chorizo suelto. Otra recomendación es que lo pongas un candado a las palometas, no sirve de gran cosa, pero alguna mala tentación evita.

Siempre debes llevar un arraigo (amarre) entre el motor y uno de las anillas de popa, asi evitarás algún accidente por desprendimiento fortuito del motor.

Nos vemos este verano. :brindis:

Re: Fueraborda pastinaca
 

[quote=yucatan;1287304]Aunque puedes sujetarlo directamente al espejo, en un lateral, es preferible que pongas un soporte para motor F.B. por dos motivos:

1) cuando navegas a vela y lo llevas subido, la cabeza del motor entra mucho en el asiento de popa y molesta.
2) El timon puede llegar a dar en la cola del motor.

Tambien con 3 HP tienes suficiente para mover el barco a 6 nudos

Llevo un 3,5 de 4T y cola larga. Al no tener marcha atrás, tuve que separarlo con un taco de madera, dado que sino al girarlo toca con la popa. No veo la ventaja del soporte, recordando que si el motor es pesado al alejarlo hace mas palanca. No creo pero sería intersante saber si realmente un pasti puede llegara los 6 nudos (implicaría que planea, por que con 4m de eslora...)
:brindis::brindis:

Re: Fueraborda pastinaca
 

[quote=470alavista;1287985]Has probado con un 15 cv, o con spi?

El pasti planea, regular pero planea,

Saludos.

Re: Fueraborda pastinaca
 

Diría que planea en determinadas situaciones, como en un rumbo por la aleta y remontado con una ola con suficiente potencia, velas trimadas y en su nivel óptimo al igual que los pesos. Navegando de través con buen viento (18 nudos) es difícil, al menos para mi, arrancarle segundos de planeo. Lo el spy es una astilla que espero quitarme este verano en que estoy terminando de montar el aparejo mas sencillo que me ha salido, con un spy de vaurien.
En cuanto a lo de los 15 CV, debería quitar timón y centrar el motor, retirar la orza pero cubrir su caja y ni hablar de velas, vamos que hablaríamos de otro barco:brindis:
Por cierto Petmax, uno de los problemas de poner un motor en el pasti es que se te enreda el sistema de mayor. Yo puse unas cornamusas de amarre un poco por delante de donde cae este y ademas de amarrar me sirven para arraigar las poleas del sistema.