Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar). Concluido !
 

Hola Amigos !!!
Ante la necesidad de cambiar correas, filtros y rodete (impeller) de mi Yanmar 2gm20f YEU (europa), adquirí, en www.marine-power.co.uk, un kit de mantenimiento para este motor.
Tras quitar correas, etc, he desmontando la bomba de agua (ya que, curiosamente, está montada, en estos motores, mirando su tapa a popa :cagoento:), me he dado cuenta que ni el rodete que viene en el kit (johnson) es el que lleva mi bomba (lleva uno con marca para chaveta, no con pasador) ni la junta tórica me sirve para nada ya que llevo junta plana de papel .... se ve que yanmar no siempre utiliza las mismas bombas en sus motores.
En fin, moraleja, que hay que comprobar estas cosas antes de tener que necesitarlas en medio de la Mar.
POr cierto ... ¿cúal es la mejor manera de quitar los resto de la junta de papel del cuerpo de la bomba?, ¿lija fina?, ¿raspando con alguna cuña de madera ?

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Re: Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar)
 

Cofrade,RamonR, uno de los sistemas mas eficaces en quitar el papel adherido al cuerpo de la bomba, en contacto con la tapa, es colocando en la superficie de un marmol o cristal una hoja de papel de lija al agua y de grano 400 aprox.. Se humedece la hoja de lija y se coloca plana, la bomba sobre el papel. Aplicando una ligera presion sobre la bomba simultaneamente se hacen movimientos rotatorios, no giratorios. Veras como el papel adherido se va desprendiendo y debes parar cuando en la cara donde estaba la junta, quede de un color mate y extremadamente suave. Esto mismo deberas hacerlo con la tapa antes de volver a colocar la nueva junta de papel. Otro sistema, si no puedes sacar la bomba del bloque , es colocando una lima plana fina y de un ancho de aprox 3cm. Colocas la lima plana en la cara de la bomba y con movimientos rotatorios siempre estando plana en la cara, conseguiras que se vaya el papel viejo. Espero haberte dado una solucion. Si tienes alguna duda me lo comentas. Saludos.

Re: Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar)
 

Gracias !!!
Una duda: la lima, por fina que sea, no rayará el metal del cuerpo ??
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Re: Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar)
 

GermanR, :brindis:. Como ya te indico debe aplicarse una presion suave para sacar el papel adherido a la vez que al estar la lima plana y apoyada completamente en la cara de asiento, dejara fuera el papel y empezara a dejar la superficie muy fina. No se trata de hacer fuerza, sino de sacar el papel y conseguir la maxima planitud para asentar la tapa.:brindis:. No rayara la cara del cuerpo si el movimiento es rotatorio. Ni lineal ni giratorio.

Re: Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar)
 

Mañana me pongo a ello y ya te contaré
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Re: Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar)
 

Bueno ... ya tengo el rodete aunque, parece mentira, ha sido imposible el encontrar una junta para esa bomba :eek::eek: así que he comprado papel para hacerla :santo:. Continuará ....
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Re: Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar)- ¡concluido¡
 

Hola Amigos !
Acabo con esta experiencia (primera vez que cambiaba un rodete) con algunas consideraciones:
- Es una pu*ada el que la bomba, en algunos motores Yanmar, tenga la tapa orientada hacia popa. Obliga a soltar la bomba y a trabajar de manera muy incómoda si no se quieren soltar los manguitos. Vendría muy bien que alguien diseñara una pieza que permitiera girar la bomba poniendo la tapa hacia proa.
- Los restos de la junta anterior los quité, en un santiamén, frotando con una "spontex" untada de "piedra verde" ...¡mano de santo¡
- No es difícil hacer una junta de papel con el método de pequeños golpecitos con una llave fija para que el mismo borde de la bomba haga el corte del papel. Otra cosa son los agujeros para los tornillos. estos no quedan tan bien y dificultan, posteriormente, meter los tornillitos. Esto es lo que más me costó. Esos si, no ha perdido nada de agua.
- El rodete precisó de algún toquecito de martillo para ir a su sitio.
- Una pequeña brida, alrededor de las palas del rodete, apretándolas en su posición, facilita la colocación del rodete. Después se corta.
- Cuidado a la hora de poner las correas en su sitio. La de la bomba, precisamente, no la puse bien y me di un gran susto al ver que la bomba no giraba. ¡novato¡.

En fin , así se aprende !
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Re: Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar). Concluido !
 

Saludos y birras para todos.
Subo este tema, porque estoy ahora mismo con el proceso del cambio de rodete.
siguiendo el hilo, he hecho todo, (pero no he necesitado quitar las correas) estare haciendo algo mal?
el problema que tengo es que no encuentro junta de papel, y preguntando preguntando , he llegado a un sitio donde me venden papel de junta de 0.25, 0,40, 0,60, y de ahí para arriba. mi pregunta es ¿que grosor necesito?
y si alguien sabe donde comprarla... quiza prefiera una ya hecha.
Saludos y gracias de antemano.:brindis:

Re: Cuidado con los respuestos !!!! (yanmar). Concluido !
 

Si la cara de asiento de la bomba con la tapa, y la tapa estan planas y libres de impurezas, es suficiente con papel de juntas de 0,25. No olvides colocar grasa en las dos caras de la junta que va a la bomba y la tapa. Luego fija los tornillos con un apriete sin ser excesivo. Veras como te sales bien del asunto.:brindis: