mi motor evinrude arranca y se para
 

:nosabo:hola tengo una duda que haber si me la podeis resolver
Tengo un evirude 15cv que cuando arranca esta dos minutos andando mas o menos y se para y en el momento que esta andando si le quieres acelerar se ahoga cuando le da y al rato se para me podeis ayudar alguno de ustedes a saber cual es el motivo de este problema(le desarme el carburador lo limpie lo monte, le cambie las bujias y lo mismo) antes de todo eso le cambie el impeller , limpie el circuito de refrigeracion pero creo que eso no tiene nada que ver con el problema

Gracias de antemano

Re: mi motor evinrude arranca y se para
 

Parece que tienes obstruida la llegada de gasolina.
Llega poca y cuando acabas la de la cuba se apaga.
Mira éste punto.
Suerte.
:brindis:

Re: mi motor evinrude arranca y se para
 

El respiradero del deposito da paso al aire?

Re: mi motor evinrude arranca y se para
 

nasnoches .

El respiradero del depósito, el tubo aplastado o con codillo, el filtro lleno de m...da. No llega gasofa en caudal suficiente.

Salud y :brindis::brindis::brindis:

Re: mi motor evinrude arranca y se para
 

repasa todo el circuito de alimentacion incluido,menbrana de la bomba de alimentacion, tubos , abarazdaeras , perrilla,conector,etc

Re: mi motor evinrude arranca y se para
 

Puede ser:
Que la manguera alimentación coja aire.
O lo que será casi seguro, cazoleta del carburador sucia y chicle obstruido.
Desmonta la zazoleta, desatornilla el chicle, y a continuación con un compresos le tiras aire y miras que quede limpio. ( todas las gasolineras tienen manguera de aire. Después revisa la boya súbela y bájala con cuidado y mira que no tenga gasolina dentro, si la tiene es porque se ha agrietado y habrá que cambiarla.
En toda esta operación no creo que tardes mas de 30 min.
Cuando termines ya que has quitado la carcaza, con un pincel y gasolina, quita restos de sal, y finaliza la operación rociando grasa silicona no inflamable.
De paso revisa el aceite de la cabeza. Y no estRia de mas que compres la jabonera con el tubo y la rosca y que cambies aceite de la cola