Pintura
 

Hola cofrares!

Como ya he comentado en otros post, tengo una Rio 500 open de 1991, un poco viejecita pero va de maravilla. Bueno debido a su edad esta un poco amarillenta y he decidido pintarla. Pero bien aquí surgen mis dudas, unos me dicen que con pintura de coche + acrilico se puede pintar otros que con poliuretano + acrilico.
Y la imprimación tiene que ser expoxi o normal?

Un saludo y gracias de antemano!

Re: Pintura
 

Lo más utilizado en nautica es el poliuretano alifatico, por precio y calidad, estilo 55100 POLYENAMEL.
Si está muy mal el casco imprimación y pintura, si no 2 manos de poliuretano y ya está. Siempre sabiendo la pintura que tienes aplicada actualmente sea compatible con esta.

Saludos:brindis::brindis:

Re: Pintura
 

Tanto un acabado acrílico.... como un acabado poliuretano, tienen brillo directo.

Un coche con acabado en brillo directo ( Monocapa HS ), no necesita nada después.

Un coche al que se le ha aplicado base agua, necesita ser barnizado después.

Tu opción es comprar un poliuretano de dos componentes o un acrílico y pintar.

Tu presupuesto será mas económico en Poliuretano, que en Monocapa HS.

Hasta aquí vamos bien en cuanto a acabados del sector del automovil.

En cuanto a cabados en linea nautica, pués lo mismo.... no es lo mismo comprar un cuarto de galón de awlgrip + su catalizador, que comprar Hempel, International, etc.... el bolsillo se lo nota.

Tú mismo puedes comprobar precios www.pinturanautica.es tan solo el catalizador de Awlgrip, vale el doble que el kit completo de hempel.

Cualquier opción que elijas te dará buen resultado ( dependiento claro está de la aplicación ) y lo único que no debes elegir es un acabado en "sintético".

Por supuesto que una imprimación de epoxi.

Si tienes alguna duda en la aplicación, te pagas unas rondas virtuales y te echo un cable por privado ;)

:brindis: