Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

:brindis::brindis:

Buenas,cofrades

En un aparejo de doble cruceta y obenques no retrasados , ¿han de estar igual de tensos los obenques altos que los bajos, y que los obenquillos? ¿O ha de estar alguno de ellos algo más o menos tenso que los otros?

Gracias a todos.

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Hola Mirlotu, una cervecita que hace mucho calor para templar la jarcia:brindis:
Dicen los que saben de estas cosas, que la tension de la jarcia debe ser creciente, de abajo arriba, y mayor cuanto mas corto es el cable.
Es decir obenques altos tensos, pero no mucho, de manera que se aflojen en ceñida los de sotavento.
Los obenques intermedios algo mas tensos, que se noten menos sueltos que los altos, (casi no se aflojan navegando de ceñida), y los obenques bajos francamente tensos, de manera que no se aflojen en ceñida.
Luego dependiendo del tipo de aparejo, si lleva" baby", burdas, 4 obenques bajos etc, si que remos que curve un poco a proa, ya hay que hacer ajustes especificos.:velero:

Respuesta: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

muchas gracias por tu ayuda,cofrade

:brindis::brindis:

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

siempre he entendido lo contrario sinceramente... de ahí el dicho de "obenques bajos tensos no ganan regatas"

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Se pone interesante el tema.

Espero que algún cofrade aporte opiniones que decidan la controversia.

Respuesta: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Tiene más sentido que un cable menor, tenga más tensión que uno mas largo.....

Saludos

Re: Respuesta: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Pues no, por algo su diametro es diferente, por mi parte ya estoy aburrido de explicar como se triman las diferentes arboladuras y como no me gusta escribir prefiero que se busquen los post donde se explican
SALUT:brindis::brindis:

Respuesta: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Me refería teniendo el mismo diámetro, puedes meterle mas tensión al corto....
Saludos

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Mirlotu, date una vuelta por éstos hilos...tienes mas info utilizando el buscador. :brindis:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...highlight=ivar

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=trimado

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Pues leyendo los dos hilos aún no me he enterado quien debe tener mayor tensión; obenques u obenquillos.

Los que teneis una opinión al respecto, tampoco os cuesta tanto decirla.

En los hilos se habla mucho sobre como medir tension y cargas de rotura pero no se dice lo que se pregunta en el hilo (quizás se me haya escapado)

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Te ha dado tiempo de leer esto?
http://www.seldenmast.com/_download....=595-540-E.pdf

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Ni lo he intentado, pues sólo hablo, y mal, mi lengua materna.

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Con el traductor de google te puedes defender bastante pues es un manual muy bueno, pero insisto si utilizas el buscador encontrarás temas... te dejo otro hilo del 2007 en el que se trató el asunto.. :brindis:

http://foro.latabernadelpuerto.com//...ead.php?t=5155

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

:brindis: Unas birrillas para apaciguar los animos......
Veo que vamos a poner caro el papel de fumar....

Yo entiendo que lo que pregunta el cofrade Mirlotu es si toda la jarcia debe tener la misma tension, sin mas, por lo tanto, la respuesta es NO.
Ahora bien, el perfecto trimado del aparejo, que por cierto es un libro, ya es harina de otro saco, aqui cada uno que se estudie el suyo, bien con el manual de selden o con ayuda de cualquier buen manual que los hay, ya que cada barco y cada aparejo tiene sus exigencias y las de su patron, pues no encontraremos dos patrones que trimen igual.
El termino "flojo" quier decir exactamente eso, no bailando, ni suelto, en puerto debe estar toda la jarcia tensa, luego, en ceñida al que no se le afloje "algo" estara sometiendo a casco y aparejo a una compresion excesiva, el backstay se puede aflojar al terminar la navegacion, (la mayoria de la gente lo hace) el resto de la jarcia no se toca, por lo que solo liberamos compresion parcial en la perilla y extremos del triangulo, asi que cada uno que lo ajuste como mejor le parezca, y dependiendo del barco y aparejo de que disponga, pero las jarcias como cuerdas de guitarra han roto mas palos que las que van "Lo sueltas que la prudencia aconseja.:velero:

Re: Respuesta: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Hombre Nefta...no me seas refunfuñon....que tu sabes mejor que yo que esto es como una escuela y que cada dia hay alumnos nuevos y los profesores como tu, que sois un pozo de ciencia nautica estais "obligados" a transmitir vuestros conocimientos .
Anda y danos alguna pista mas para buscar tu enlace

un abrazo:brindis::brindis:

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Los altos, que son los que verdaderamente hacen el brazo de palanca con el palo, mas tensos (sin pasarse). Luego los bajos, y los que menos los obenquillos. Incluso estos, si hay mas de uno, de mas a menos tension según esten de menos a mas altura.

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

selden recomienda segun creo recordar que lo justo de tensos como para que no cibreen antes de los 20 grados de escora...

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

La tension de los bajos variará en los aparejos con crucetas retrasadas, estos iran mas tensados ya que son los que regulan la curvatura del mastil
SALUT:brindis::brindis:

Re: Obenques,obenquillos y obenques bajos
 

Lo comparto!!

el problema de tensar mucho el acero inox, es que los deformas...se quedan alargados y no recuperas la longitud original (como les pasa a los guardamancebos)