Grasa, cual ?
 

Antes de nada, cafés para todos y gracias de antemano.

Bueno al tema. Hace poco que adquirimos nuestro barco y estamos intentando poner a punto, todo lo que por desgaste se ha ido estropeando. No es tarea fácil, puesto que cuando acabas con una cosa, te das cuenta que la de al lado está igual o peor :calavera:

El barco estuvo fuera del agua durante casi un año y está todo muy reseco. Las poleas gruñen, las drizas van muy duras y a veces el timon hace un poco de ruido. Aquí mi pregunta, hay una sola grasa que sirva para todo esto, o son distintas segun el uso, y por supuesto cual recomendais.

:gracias: de nuevo y saludos

Sinera

Re: Grasa, cual ?
 

Buffffffffffff, con lo de las grasas podríamos abrir un foro nuevo. Realmente podrias llegar a buscar una para cada tipo de aplicación, pero yo no me liaría mucho. Creo que las más polivalentes son las de litio o calcio-litio, todas las casas comerciales suelen tener unas con algún aditivo extra para repeler bien el agua, que será el factor más importante a controlar. Vigila tambien dónde aplicas grasa, pues no deja de ser un "atrapa-mierda", con lo que en zonas de fácil acceso igual te compensa más una buena limpieza periodica y uso de algún aceite de teflon o parafina que protege bien y es más "limpio".


IRRINTZI

Re: Grasa, cual ?
 

Totalment de acuerdo con Irrintzi. Si queires puedes tener cinco o seis grasas distientas, cada una con su aplicación y características y hay quien defiende que con vaselina tienes suficiente para todo.

Creo que como mínimo hay que usar dos lubricantes: uno ligero, tipo aceite tres en uno para ciertas partes móviles, pequeñas y de movimiento rápido, como los retenes de los winches y una grasa para el resto. La de teflón va bastente bien.

Tal y como dices que está el barco creo que deberías pensar en limpiar antes algunas cosas: la grasa no elimina la arena y un chorrito de gasoil hace milagros.
:brindis: :brindis:

Re: Grasa, cual ?
 

Hola Sinera:

Unas cervecitas para el personal lo primero:brindis: .

Tal y como dice Irrintzi, el tema de las grasas es largo y complejo, yo me dispongo ahora a un engrasado gral. y lo que te propone el cofrade Irrinti es perfecto. Otra posiblidad sería:
Lo primero una buena limpieza. Menudo curro (:D )
Para las piezas que no estan al aire libre (winches, carriles de la botavara, pezas del timón, engranajes del piloto aut.) lubricantes solidos como el bisulfuro de molibdeno.
Los carriles con grasas a base de silicona (excepto si es material plastico que recomiendan el petroleo de quemar).
El resto poleas y demas un aceite bastante fluido (pero dura poco y hay que repetirlo como cada 15 dias o 1 mes) puede ser el aceite de teflón perfectamente.

Todo esto no es cosa mia, te lo transmito según lo dicen en la escuela de según Glenans.:adoracion: :adoracion: :adoracion: .

En fin espero que te valga.

Re: Grasa, cual ?
 

Gracias por tan rápidas respuestas, seguro nos seran de gran ayuda.

Por desconocimiento del tema empezamos con el téflon, el resultado era inmediato, pero a la semana siguiente volviamos a estar igual.

Seguramente y por todo lo que me habeis comentado, antes de echar nada mas, debo empezar por una buena limpieza, asi, seguramente reduciremos capas de porqueria y el producto será mas efectivo.

Saludos, sinera :brindis:

Re: Grasa, cual ?
 

Un bote de 3 en 1 para los lugares en que necesitas lubricación sin que quede pringoso y otro de vaselina para todo lo demás (sí, para todo :D).