Originalmente publicado por bilbo-78 (Mensaje 1315697)

¿Y con que tasa de alcholemia se puede navegar? :nosabo:

Unas 0,0 :brindis:

Originalmente publicado por Islanautica (Mensaje 1316588)

Pues como no saquen una ley al respecto, lo único que pueden hacer es esperar que te bajes del barco, te subas al coche y te pongas a conducir.

:brindis::borracho::brindis::borracho::brindis::bo rracho:

Originalmente publicado por Islanautica (Mensaje 1316588)

Pues como no saquen una ley al respecto, lo único que pueden hacer es esperar que te bajes del barco, te subas al coche y te pongas a conducir.

:brindis::borracho::brindis::borracho::brindis::bo rracho:

Originalmente publicado por Sachi (Mensaje 1315876)

Yo creo que va a ir mas referido a los chiringos nocturnos, sin referir nombres y los raids posteriores a lo largo y ancho del Mar Menor...que ya se ha cobrado mas de una vida...
:cagoento::cagoento::cagoento:

Originalmente publicado por ray123 (Mensaje 1316324)

La tasa de alcoholemia sera la necesaria y suficiente para que nos puedan robar,perdon,queria decir multar,ya que a estas alturas todos sabemos que les importa un pito la seguridad y solo buscan quitarnos el dinero para seguir manteniendo a esta panda de vagos mal llamados politicos

Originalmente publicado por amurado (Mensaje 1316744)

Aunque vayas borracho,¿ que artículo se infringe?, y de que,¿de tráfico, o del ripa?.
En el mar el tránsito de barcos no se rige como los coches en carretera.
Eso no tiene futuro, mientras no saquen una ley al respecto.
Con tantas ansias de cambiar el dinero de bolsillo, se consigue que se digan estas estupideces.:borracho:

Originalmente publicado por Velalatina (Mensaje 1316838)

Una cervecita de mi cuenta para todos...pero solo una. :brindis:
Bajo mi punto de vista, si no hay ley que regule la tasa de alcohol maxima permitida de un patron..tampoco sera obligatorio el someterse a la prueba..no?; El sentido comun me dice que mientras no vayas con una borrachera evidente, que comprometa la seguridad del resto de personas y embarcaciones y la nuestra...no pueden hacer nada en base a la legislacion vigente..(corregirme si me equivoco).

Originalmente publicado por ray123 (Mensaje 1316324)

La tasa de alcoholemia sera la necesaria y suficiente para que nos puedan robar,perdon,queria decir multar,ya que a estas alturas todos sabemos que les importa un pito la seguridad y solo buscan quitarnos el dinero para seguir manteniendo a esta panda de vagos mal llamados politicos

Originalmente publicado por El Piloto (Mensaje 1316928)

En primer lugar agradecerte Sachi, que hayas traido este tema a la Taberna, yo he sido testigo en varias ocasiones, navegando a vela a la luz de la luna por nuestro amado y maltratado Mar Menor, como varias embarcaciones motorizadas navegaban, a tope de potencia, ignoro los nudos pero aproximadamente calculo que +/- 30, poniendo en grave peligro su seguridad y de todo aquel que se pueda cruzar en su camino. Y todo por llegar el primero al siguiente chiringuito seguir bebiendo...
Ya se han producido varios y graves accidentes, con perdida de vidas, ignoro como lo piensan hacer, y si lo haran bien o no, pero que algo hay que hacer con estos inconscientes es evidente.



El año pasado la G.C. practicamente ni apareció por le M. Menor, no tenian presupuesto ni para gasolina, dudo que este año puedan hacer estos controles por la misma razón, pero te aseguro que hace falta controlar a ese grupo de peligrosos navegantes. La politica es otro tema, esos si que son unos malhechores con carnet.



Pues yo en la asignatura de "Legislación", de P.Y., aprendí que "el patron de una embarcación es el responsable en todo momento de garantizar la seguridad y la vida de todos los ocupantes de barco, y hacer todo lo necesario para mantenerla". Creo que esto es incompatible con gobernar una embarcación en estado de embriaguez. Esto tendriamos que tenerlo TODOS muy claro, en un barco la tripulación puede beber lo que guste, pero el patron en navegación no debe hacerlo. :nop:

Lo lamentable es que esto tenga que ser controlado por una autoridad.



Creo que se piensan adoptar las mismas tasas de alcoholemia que en automoción, la G.C. en caso de dar positivo "el patrón", levantaría un expediente y luego Capitania Maritima te pondria la sanción. Insisto es obligación de todo Patrón gobernar la embarcacación en condiciones de seguridad, no puedes ir ni borracho ni drogado.

P.D: Perdonarme si voy contra corriente, pero no es lo mismo tomarse un par de cervezas, que ir "ciego".

Originalmente publicado por malevo (Mensaje 1316831)

Lo que nos faltaba...
También podrían ocuparse de controlar a los tractoristas que pasan haciendo alarde de sus motores en zonas próximas al fondeo, esto si que origina peligro.
También podrían ocuparse de exigir que se señalicen las redes y que solo pesquen los autirizados.
En fin una rondita mientras podamos:brindis:

Originalmente publicado por malevo (Mensaje 1316831)

Lo que nos faltaba...
También podrían ocuparse de controlar a los tractoristas que pasan haciendo alarde de sus motores en zonas próximas al fondeo, esto si que origina peligro.
También podrían ocuparse de exigir que se señalicen las redes y que solo pesquen los autirizados.
En fin una rondita mientras podamos:brindis:

Originalmente publicado por Choquero (Mensaje 1317314)

De la misma forma que podían controlar a los traperos que yendo a motor, dejan la mayor algo inflada "para hacer bonito" sin señalizar reglamentariamente que van a motor, para así reclamar una preferencia de paso que al ir a motor ya no les corresponde, ¿verdad?.

Y ahora me decís que eso es solo una leyenda urbana.

Si es que algunas razones se dan solo para polemizar.

Por cierto, en lo relativo a las pesquerias, tengo que darte la razón.

:brindis::brindis:

Originalmente publicado por Choquero (Mensaje 1317314)

De la misma forma que podían controlar a los traperos que yendo a motor, dejan la mayor algo inflada "para hacer bonito" sin señalizar reglamentariamente que van a motor, para así reclamar una preferencia de paso que al ir a motor ya no les corresponde, ¿verdad?.
:brindis::brindis:

Originalmente publicado por Osinos (Mensaje 1320082)

Hombre, choquero, partiendo de la base de que tienes toda la razón, la única diferencia que encuentro es la molestia o peligro que origina cada uno de esos actos. En el caso del velero navegando a motor y a vela, desplazándose a la friolera de ¿4, 5, 6 nudos?, y eso suponiendo que sea un veleraco gigante, a la motora le cuesta media meada esquivarlo y además hacerle un calvo mientras lo adelanta por donde le da la gana.

En el caso de la motora que entra a toda leche en un fondeo, la molestia para todos los que están allí es enorme, puesto que todo empieza a bailar, se te caen los platos de comida al suelo, así como los vasos y los cubiertos y todo absolutamente. En un fondeo en Tarragona, con el cofrade Willy foc, me pasó media docena de veces durante la misma comida, por la llegada de otros tantos gilipollas que entraron en el fondeo (y además iban a fondear, de donde no entiendo yo las prisas) a toda leche, con el consiguiente peligro para la gente que se bañaba alrededor de los barcos.

¿Significa eso que los patrones de motoras son gilipollas? NO, rotundamente No. Significa que los gilipollas que patronean motoras son potencialmente más molestos que los gilipollas que patronean veleros, ya que por las características de cada barco, la capacidad de molestia del trapero gilipollas es sustancialmente menor.

Nota aclaratoria: Si estás leyendo esto, y no eres gilipollas, no te des por aludido. No hablo de los navegantes. Sólo hablo de los gilipollas que hacen como que navegan.

:brindis::brindis::brindis:

Originalmente publicado por Osinos (Mensaje 1320082)

Hombre, choquero, partiendo de la base de que tienes toda la razón, la única diferencia que encuentro es la molestia o peligro que origina cada uno de esos actos. En el caso del velero navegando a motor y a vela, desplazándose a la friolera de ¿4, 5, 6 nudos?, y eso suponiendo que sea un veleraco gigante, a la motora le cuesta media meada esquivarlo y además hacerle un calvo mientras lo adelanta por donde le da la gana.

En el caso de la motora que entra a toda leche en un fondeo, la molestia para todos los que están allí es enorme, puesto que todo empieza a bailar, se te caen los platos de comida al suelo, así como los vasos y los cubiertos y todo absolutamente. En un fondeo en Tarragona, con el cofrade Willy foc, me pasó media docena de veces durante la misma comida, por la llegada de otros tantos gilipollas que entraron en el fondeo (y además iban a fondear, de donde no entiendo yo las prisas) a toda leche, con el consiguiente peligro para la gente que se bañaba alrededor de los barcos.

¿Significa eso que los patrones de motoras son gilipollas? NO, rotundamente No. Significa que los gilipollas que patronean motoras son potencialmente más molestos que los gilipollas que patronean veleros, ya que por las características de cada barco, la capacidad de molestia del trapero gilipollas es sustancialmente menor.

Nota aclaratoria: Si estás leyendo esto, y no eres gilipollas, no te des por aludido. No hablo de los navegantes. Sólo hablo de los gilipollas que hacen como que navegan.

:brindis::brindis::brindis: