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Que pasa si rompo correa alternador
Prometo que ya es la última pregunta de la tarde. :sorry:
Como ya he dicho, tengo un antiguo (que no viejo) Penta MD7B, de los de "antes". Y la pregunta es qué pasaría si entrando a puerto -por ejemplo- se rompe la correa del motor, que pienso que lo único que hace es darle vueltas al alternador. 1. ¿Se pararía el motor? ¿Por lo menos podría seguir funcionando mientras las baterías dieran carga? 2. Si continuara ¿se podría estropear algo, si no paro de inmediato el motor? Una vez, en mi "moderno" XC90, se me rompió un rodillo tensor de la correa del alternador, que dejó de cargar, y pude seguir durante 100 kms: eso sí, sin dirección asistida ni AA... Hasta que la batería aguantó. :brindis::borracho: |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
No conozco ese motor, pero si la correa solo arrastra el alternador, en principio el motor no tiene porque pararse, pero si tambien lleva la bomba de agua, paralo inmediatamente.
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
:velero:
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:gracias: |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
No conozco el caso, por eso igual digo alguna tontería.
Si lleva electroválvula de pare la bomba, se parará cuando no le llegue suficiente corriente. Ten en cuenta que para que eso no ocurra, tendrás que quitar todo bicho eléctrico que lleves. Si no lleva electroválvula, seguirá funcionado hasta que lo pares tú. Y lo más importante, lo que comentais de la bomba de agua. Creo que es primordial tener unos mínimos de conocimientos y saber si la bomba va por correa, si la mueve la misma que la del alternador o no, o incluso llevar una de repuesto. No esperar a ver si sale agua por la salida para preocuparse o no, entre otras cosas porque igual no te percatas hasta que es tarde. :brindis: |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
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quiero decir, si el alternador deja de cargar, todo el sistema de 12 V, incluidas las electrovalvulas, seguiran funcionando... ¿no? |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
Lo mejor es que lleves una de repuesto y si se rompe ,cambiarla lo más rápido posible .Se hace en cinco minutos . Deberia ser una parte del mantenimiento ,pues normalmente se nota que empieza a deshilacharse o volverse quebradiza . Son diez euritos y te sacaras un sobresueldo .
Un saludo |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
No confundas la bomba de agua salada con la del circuito cerrado del motor.
Saludos. Cita:
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
Que salta la alarma del alternador porque las baterias no están cargando y que las baterías no cargan. Empiezas a ir "a pilas" y cuando se acaben te quedas sin electricidad (suponiendo que no tengas otra fuente de energía)
Si el motor es un diesel normal y corriente, sin sofisticaciones electrónicas no se parará. Si es un gasolina o un diesel con corte eléctrico se parará en cuanto las baterías no tengan potencia para mantener el chispazo de las bujías o para manterner la electroválvula, pero eso no va a ocurrir en muchas millas. Naturalmente, salvo que en ese momento empiezes a tener unos consumos elevadísimos. No es el momento de conectar el inverter y todos los cachivaches eléctricos que lleves a bordo. |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
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:brindis: |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
Tamamoana ,debo estar equivocado .Pido disculpas pues ,pensaba que la famosa electrovalvula sierve para regular la temperatura del motor ,ya que hace que hace si sube la temperatura hace que enfrie más o menos menos el liquido del circuito cerrado ,regulando el flujo de este .
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
Mi motor se refrigera directamente con agua de mar. La válvula que regula el paso de agua, entiendo que es el termostato que hace que se abra o cierre el paso ¿no? Y debe ser mecánico, no regulado por electricidad. Vamos, como las duchas termostáticas, que regulan el paso del agua caliente sin cables ni litricidades.
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
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necesariamente tiene que estar accionada por correa,si tu motor no lleva mas correas,será la misma que mueva el alternador. Para una situación de emergencia y salir del apuro,con un calcetín de tipo "ejecutivo" que son bastante elásticos,pero mejor llevar siempre un repuesto. Salut. |
Yo conozco la experiencia de sustituir la correa de servicio por un cabo.....pero costó
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
Este verano se nos rompio la correa del alternador y el motor si funcionaba pero no se cargaban las baterias y ademas la temperatura del motor era muy alta, aprovecho para dar las gracias a dos de los miembros del club del puma que nos solucionaron el problema ya que nosotros a simple vista no veiamos que faltaba una correa en el motor :adoracion:
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Re: Que pasa si rompo correa alternador
Cita:
Mi motor, modelo 2003 de Volvo, si no sale agua suena como el de un tractor. La correa, en este modelo, sólo hace funcionar al alternador. Rebe |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
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Mirando el despiece en http://www.marinepartseurope.com/es/...-26-13639.aspx la bomba va por eje, no por correa. A eso es a lo que me refiero en conocer mínimamente el barco, si se rompe en este caso la correa no afecta a la refrigeración. Y mirando aquí http://www.marinepartseurope.com/es/...23-13643D.aspx no se ve electroválvula de pare alguna, osea que tampoco se pararía. Trotón, si vas a cambiar el rodete, lo verás por tus propios ojos. :brindis: |
Respuesta: Que pasa si rompo correa alternador
Hola a todos..
Mirando el esquema del circuito del combustible del enlace puesto por Tamamoana da la impresión de que la bomba (nº 1) es eléctrica) :nosabo: De ser así, cuando te quedes sin baterías te quedarás sin combustible y se parará el motor :cagoento: (Salvo que tengas el depósito mas alto y caiga por gravedad) :calavera: Lo mejor para todo el consumo eléctrico del barco, que esas bombas creo que no gastan mucho... Y si no, pues empieza con unas birras :brindis::brindis: |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
Creo que la cosa es bastante sencilla:
Si la correa dichosa, solamente transcurre entre dos poleas, entonces solamente mueve el alternador. En ese caso, podrás seguir tirando muchas, muchas millas, hasta que se agote(n) la(s) batería(s). Pero si la correa abraza 3 o más poleas, la cosa cambia radicalmente. Casi seguro que una de ellas es la de la bomba del agua, con lo que te quedas sin refrigeración: motor kaput. No tienes más remedio que parar de inmediato. |
Re: Que pasa si rompo correa alternador
Cita:
...asín de fácil, sí señor....:cid5: :brindis: |
Respuesta: Que pasa si rompo correa alternador
Hola a todos :brindis::brindis:
Creo que el propio Troton25 aclara que sólo mueve el alternador :cagoento: por lo que el problema pasa a ser las necesidades eléctricas del motor :calavera: Si tiene bomba eléctrica del combustible o electroválvula :nosabo: pues funcionará mientras tenga carga en las baterías... :adoracion: Si no tiene nada de eso (p.e. mi yanmar 2GM20 no los tien) pues funcionará mientras tenga combustible :cid5::cid5: |
Respuesta: Que pasa si rompo correa alternador
Me rectifico...:brindis:
He revisado el manual aportado por Xibiu y la bomba parece mecánica y no veo electroválvula :calavera: Y la correa sólo mueve el alternador...:burlon: Conclusión, funcionará mientras tenga combustible...:cid5::cid5: |
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