Diseño timón First Class 8
 

Siguiendo con las modificaciones del barco, tengo pensado hacer un nuevo timón.
El viejo ha tenido vía de agua, está empapado y pesa muchísimo. Como llevo un fueraborda algo pesadete (honda 4t 5cv), el barco va demasiado pesado de popa. La posición a la caña no ayuda y el resultado es qeu vamos moviendo más agua que un petrolero.
Voy a hacer uno nuevo y aprovechar para cambiar herrajes.
El arraigo ya está suplementado para reducir la inclinación de la pala. Ahora me gustaría poner una forma algo más actual e hidrodinámica porque puestos a hacerla me da el mismo trabajo hacerla bien que mal.
Sabéis de dónde sacar algo de información al respecto (formas, perfiles)? La haríais compensada?
En fin, toda información será bienvenida, y pagada con las cañas reglamentarias (reales) en cuanto sea posible.

Re: Diseño timón First Class 8
 

Yo buscaria cualquier astillero que tengas proximo, y que te "alquilen" el molde, aunque sea trabajando allí.
será lo más barato y eficaz,
El yatlant 26 tiene un diseño actual, igual que el golfiño, si te lo dan sin acabar y rematas tú el trabajo posterior al desmoldeo no creo que te salga caro.
tendrás que llevar la mecha del diametro y largo apropiado, y poco más.
Yo, por la crisis, pero el de mi barco pesa una barbarida, y los actuales similares flotan!!!
Suerte

Re: Diseño timón First Class 8
 

Gracias Álvaro pero pretendo que sea más sencillo que todo eso.
La pala actual es colgada no suspendida y es de contrachapado enfibrado.
Mis dudas don:
Hacerla compensada (no sé si será efectiva).
Qué forma darle
Qué perfil elegir.

Re: Diseño timón First Class 8
 

Hola Santiago, unas rondas para todos... Finalmente hiciste el timón para el first class 8? Estoy interesado en cambiar el timón para hacer uno mas aerodinámico y seria de ayuda tu experiencia al respecto. Gracias de antemano por vuestra atención y unas rondas.:pirata:..