Cita:
Originalmente publicado por Barlovento89
barra libre... 
yo creo/afirmo que cuando bajas TRIM (bajar cola) bajas la proa tiende a descender y cuando subes TRIM (subir cola) la proa ascender con lo que el barco se inclina y como te pases te pones mirando al cielo rapido jeje
Aqui voy a lanzar yo otra pregunta... ahora que tenemos mas o menos claro (o eso creo yo) como compensar la inclinacion respecto proa y popa usando el TRIM... digo yo:
Como podriamos compensar la escora del barco navegando sin usar flaps??  |
Anda que si los "traperos" supieran lo que nosotros sabemos de "tumbarlas"
o "levantarlas" tendriamos un 32'3 % mas de competencia.
Sin hablar de "Putavaras"
¿Eso del "Trim" que es lo que es piho?
Saludos
Miahpaih
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
