Cita:
Originalmente publicado por SAGHARBOUR
Acabo de firmar la compra de un remolque de 6 m. para hunter europa despues de intentar desesperadamente conseguir uno de segunda mano. Consejo que doy. Cada barco un remolque específico a ser posible. Me explico, en mi caso, el hunter pesa 700 kg, luego he cogido un remolque sin freno de inercia que es mas económico y mas que suficiente. Eso sí, he precisado de mástiles extralargos.
los datos concretos del fabricante y el coste.
UNIDAD DE REMOLQUE NÁUTICO DE 6-00 METROS + 1-00 METRO DE EXTENSIBLE (TOTAL 7-00 METROS), CON UN EJE DE 1.000 KILOS ( 1 X 1.000) SIN SISTEMA FRENO, CHASIS REFORZADO, MODELO BASCULANTE, SOPORTES LATERALES EXTRA-LARGOS (80 CM) Y RUEDA 175/13, (PARA NO MATRICULAR CON CHAPA ROJA) .
PRECIO CERRADO PARA ESTA UNIDAD
INCLUIDO IVA----------------------------------------------------------------1.380 EUROS
|
Una duda, he estado mirando la tarjeta de la itv de mi coche un Toyota Corolla y me pone MMR 450 sin freno y 1300 con freno, como el Hunter Europa esta por los 700 kilos, ¿no es obligatorio que el remolque tenga freno?...