Re: Amigos y usuarios del Serviola 23
Sin contar amarres e ITB no mas de 100 € en pintura y coste de grua y varadero, el motor si es fueraborda es el mismo, si el 23 lleva intraborda pues no sabría decirte pero ¿200-300?
La principal diferencia para mi es no pasar la ITB, el cabrestante del 23 que es mas comodo y la habitabilidad interior del 23, ahora el 17 te permite transportarlo por carretera con mucha facilidad, no obstante el mas indicado es El Piloto que ha disfrutado de ambos
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