Buenas tardes. Como bien te han explicado los cofrades estas bombas tiene dos retenes ( por lo menos la mía de un Volvo MD2B) que hecen de tapón para que el agua que circula dentro de la bomba no se cuele en el carter y se mezcle con el aceite...
La reparación es sencilla
tienes que soltar la bomba y tras quitar la tapa del rodete, saca el eje.... con un destornillador saca las gomas negras que son los retenes ( son como dos ruedas que sujetan el eje)
Compra 2 retenes nuevos y con mucho cuidado y un poco de baselina los colocas en su sitio....fíjate bien como están montadas, seguramente irán una contra la otra....pones el eje con un poco de baselina o grasa, cierras la tapa del rodete,,,,con una junta nueva y antes de montar la bomba al bloque acuerdate de ponerle una junta.....
Te pongo fotos de mi bomba y te marco los orifícios por donde sale el agua.....
tran tánta txapa no se si tu bomba es igual...
pero no será muy diferente.....
Suerte en la reparación.....