Depende de qué tornillos se trate. Normalmente, fíjate que el oxido es superficial. Si es así, con sólo lijar y dar una mano de spray del mismo color que el motor, tendrás suficiente. Puedes usar ferroquit ( o como se esriba) y luego una lija de carda. En fin, depende de qué tornillo sea, su localización y el grado de afectación.
Yo de momento, si alguna vez he tenido que cambiar alguno, he tenido suerte y los afectados han sido de los que se pueden comprar en la ferretería
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