[JJmaricel]

Originalmente publicado por KIKOSO

Hola estimados cofrades, soy nuevo en esta estupenda Taberna, o sea que me toca invitar,...
¡Camareroooo, camareroooo,... una de Ron para todos! (o lo que les apetezcan)

Bien, vamos al grano.
Me sorprende que esta hilo no produzca mas reacciones.

Cofrades, os dais cuenta de lo que significa poder cambiar de bandera!!!
Bandera inglesa, belga, francesa, y seguramente unas cuantas mas:

NO HAY ITB: con estas banderas el buen estado del barco es responsabilidad del armador o patrón.
(Lo cual no significa que vais a descuidar vuestro querido barco)

LIBRE ELECCIÓN del material de seguridad.
Es tu responsabilidad. (lo cual no te impide cuidar este tema, verdad,...)

LIBRE ELECCIÓN del material de radiocomunicaciones.
También es responsabilidad tuya. (y esta claro que tienes ganas de equiparte bien,...)
Con las banderas inglesa o belga incluso no se exige ningún tipo de material.
Con la francesa, solo se pide tener un dispositivo para recibir las previsiones del tiempo, incluso no se exige una VHF, solo se aconseja tenerla.

NO SE EXIGE TITULACIÓN, para un velero de menos de 24m,.
Esto no significa que no te vas a formar como dios manda,...

NO HAY LIMITES DE NAVEGACIÓN por zonas.
Te puedes ir a donde te da la gana, siempre y cuando tu barco esta en condiciones de hacerlo y por supuesto sobretodo tú también,..
Una vez mas, es tu responsabilidad,...

¡¡¡LIBERTAD, LIBERTAD,!!! Pero ¡RESPONSABILIDAD!
¡Así me gusta!

¿No hay mas comentarios, pues?
Saludos y buena mar a todos.

COMPLETAMENTE DE ACUERDO


Tenemos ante nosotros, posiblemente, la novedad legislativa más importante aplicable a la náutica de recreo en décadas, y ¿no hay opiniones de expertos ilustrando el tema?

A mí también me sorprende la falta de reacciones y comentarios.