[KIPU]

En mi caso es despieze es bastanet parecido pero para el VOLVO MD 2010 hay menos juntas y aniilos en el interior del eje (pieza nº 2).

Mi duda es si tengo que soltar los 4 tornillo que unen la bomba al motor o por el contrario soltando la tapa (pieza nº 10), y sacando las piezas 9,12 y 14, puedo acceder al interior de la bonba (piezas 2, 3, 4, 5 y 6).

Lo digo porque he mirado los 4 tornillos de amarre y si bien 2 parecen fáciles de soltar desde el frente, los otros 2 tienen la tuerca al fondo y estarían cuando menos "díficiles" de soltar y violver a colocar.

¿Que me decís ????