Bueno, que no cunda el pánico, je je no se puede generalizar, y además no confundir la bocina con el prensa... La bocina es efectívamente un boquete en el casco, pero está para que el eje del motor pase por el, y para que no entre agua hay que poner un "prensa" que antiguamente eran "prensa-estopas" que necesitaban un mantenimiento rutinario de apriete y engrase. Los modernos tipo "vetus" ó "volvo", de goma con labios dobles y engrase grafitado no suelen dar problemas siempre y cuando tengan su correcto mantenimiento de engrase (algunos llevan agua de refrigeración), y hay otros que hay que "quitarles la bolsa de aire" después de botar la embarcación.
La bocina debe de ser estructuralmente sólida, construida conforme al diametro del eje y a la potencia del motor, y solo podría dar problemas si el eje está mal alienado y recibiera exceso de vibraciones.
Yo he vivido la fisura de la bocina en un First 28 y no es agradable... y fué por problemas de alineamiento por exceso de vibraciones del motor (silentblocks chungos).
