Para realizar el examen práctico de PY, de momento tienes que pagar unas tasas a la Junta de 147 euros, pero esto no te da derecho a las prácticas de radio, de eso según el BOE no hay examen (se tienen que hacer 4 horas de prácticas en un simulador)
El programa del examen práctico y la duración viene recogido en la orden FOM 3200/2007, te lo copio y pego:
ORDEN FOM/3200/2007
Artículo 14. Examen práctico.
El examen práctico para la obtención de las titulaciones
que se regulan en esta orden constará de las pruebas
que se indican:
a) Una prueba práctica de navegación.
b) Una práctica de seguridad.
Para la superación de las citadas pruebas, deberán
realizarse de manera satisfactoria las maniobras que, de
acuerdo con el título a obtener, se establecen en el anexo
III «prácticas básicas de seguridad y navegación».
El examen práctico tendrá una duración mínima de
una hora para los títulos de patrón para navegación
básica y patrón de embarcaciones de recreo, una hora y
treinta minutos para el título de patrón de yate, y dos
horas para el título de capitán de yate.
Programa del examen práctico y de las practicas
1. Reconocimiento de luces, faros, balizas y luces de
otros buques. Recalada.
2. Prácticas de radar: Situación por demora, marcación
y distancia: Marcaciones a otros buques. Reconocimiento
de la costa. Perturbaciones.
3. Ejercicio de abandono de buque. Utilización de
una balsa salvavidas. Estiba y zafa, botadura, inflado,
adrizado y embarque; utilización del equipo que lleva en
su interior. Supervivencia en la mar. Comportamiento de
náufragos en el agua, organización de la vida en una
balsa salvavidas: Vigilancia guardias, racionamiento,
ancla de capa. Costa más cercana. Conocimiento y
manejo del chaleco salvavidas. Conocimiento y manejo
de la balsa salvavidas y su equipo.
4. Organización de la derrota: Manejo de cartas,
derroteros, libros de faros, anuarios de mareas y nomenclátor
de estaciones radio marítima. Trazado de una
derrota. Cálculo del combustible, agua y víveres. Listas de
comprobación.
5. Prácticas de navegación costera y navegación de
estima.
6. Búsqueda y recogida de hombre al agua.
7. Navegación con el posicionado GPS: Inicialización,
situación, introducir una derrota y punto de recalada,
errores y correcciones.
8. Navegación sin visibilidad con radar y GPS.
9. Mal tiempo: Elección de la derrota más segura
Suerte